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      提高中雙鏈刮板輸送機(jī)過渡槽使用壽命的研究與應(yīng)用

      2013-08-24 02:52:30王虹
      機(jī)械工程師 2013年10期
      關(guān)鍵詞:中板翼板刮板

      王虹

      (安徽省礦業(yè)機(jī)電裝備有限責(zé)任公司技術(shù)中心,安徽 淮北 235000)

      1 引言

      刮板輸送機(jī)是一種有撓性牽引機(jī)構(gòu)的連續(xù)輸送機(jī)械。它的牽引機(jī)構(gòu)是刮板鏈,承載裝置為溜槽。刮板輸送機(jī)是煤礦綜采成套設(shè)備的重要組成部分,擔(dān)負(fù)著運(yùn)輸煤炭、拉移支架、采煤機(jī)的行走導(dǎo)向等功能。是整套綜采設(shè)備的“中堅(jiān)”,其性能、可靠程度和壽命是綜采工作面正常生產(chǎn)和取得良好技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果的重要保證。

      在刮板輸送機(jī)的設(shè)計(jì)中,最理想的設(shè)計(jì)原則是等壽命設(shè)計(jì),就是要求其主要零部件設(shè)計(jì)壽命相等,其中包括中部槽、過渡槽、機(jī)頭架,傳動裝置(包括減速機(jī)、電機(jī))。過渡槽是刮板輸送機(jī)的重要部件之一,其設(shè)計(jì)壽命一般與中部槽相等,但在實(shí)際應(yīng)用中,由于設(shè)計(jì)與制造的缺陷,一般先于中部槽損壞,損壞的主要位置為中板彎曲段的磨穿或上翼板彎曲段的磨穿,有的經(jīng)過修復(fù),可以再用,有的直接報廢,既影響煤礦生產(chǎn)又增加了維修費(fèi)用。

      2 過渡槽的磨損機(jī)理分析

      過渡槽是機(jī)頭與中部槽的連接溜槽,它的特點(diǎn)是與中部槽連接端的高度與中部槽相同,中部槽一般平鋪在工作面,與機(jī)頭架連接的一端較高,這是因?yàn)楣伟遢斔蜋C(jī)上的煤要卸到轉(zhuǎn)載機(jī)上,機(jī)頭架就需要一定的卸載高度。這樣在過渡槽內(nèi)的刮板鏈運(yùn)行軌跡變成傾斜的,刮板鏈就會對過渡槽的中板和上翼板產(chǎn)生一定的壓力,壓力隨著過渡槽中板彎曲段的傾角變大而減小,摩擦力隨之減小,磨損就慢,反之,磨損就快。

      (1)如圖1,對上翼板彎曲段的受力分析,刮板對上翼板的正壓力 N=

      式中,F(xiàn)1-鏈輪對刮板的拉力;F2-刮板運(yùn)行的阻力(包括刮板鏈和煤炭在運(yùn)行中所產(chǎn)生的阻力;刮板對彎曲段的摩擦力:

      μ-刮板與上翼板之間摩擦系數(shù)。

      圖1 上翼板彎曲段的受力分析

      從上式可以看出,兩力夾角越大,則正壓力N越小,刮板對彎曲段的摩擦力越小。

      (2)刮板鏈對中板彎曲段的磨損分兩種情況分析,一種是刮板磨損彎曲段,另一種是鏈條磨損彎曲段。圖2為刮板磨損彎曲段,其受力情況與圖1基本相同。

      圖2 刮板磨損彎曲段受力情況

      鏈條對過渡槽中板彎曲段的磨損,當(dāng)刮板鏈運(yùn)行到圖3所示狀態(tài)時,就產(chǎn)生鏈條對中板彎曲段的劇烈磨損,這是因?yàn)樵谡龎毫相同的情況下,由于鏈條與中板彎曲段接觸面積小,單位面積受到的正壓力大,單位面積受到摩擦力就大,非常容易在中板彎曲段磨上一道槽溝,甚至穿透中板。

      圖3

      3 幾種措施

      針對上述磨損機(jī)理,在設(shè)計(jì)中為減少磨損,延長過渡槽的壽命,我們采取以下幾種辦法:

      (1)盡量降低卸載高度,以增大彎曲段的角度,減少磨損。

      (2)過渡槽彎曲段采用大圓弧設(shè)計(jì),隨著過渡槽彎曲段圓弧增大,相應(yīng)的夾角A增大,刮板鏈對過渡槽彎曲段的上翼板和中板的摩擦力就小,磨損就輕。

      (3)在過渡槽與中部槽之間增加抬高槽以增大過渡槽彎曲段的夾角,抬高槽的中板與中部槽的中板夾角以不超過1.5°為宜,太大了會影響采煤機(jī)行走輪與銷軌的嚙合性能。

      (4)由于煤礦井下的特殊環(huán)境,過渡槽磨損后,不能就地焊接修補(bǔ),就需要從整機(jī)中拆下過渡槽運(yùn)到井上進(jìn)行切割和焊接,工作繁重、浪費(fèi)時間、影響生產(chǎn)。采取的辦法就是在過渡槽中板彎曲段焊接新的耐磨材料,上翼板彎曲段做成活塊,用螺栓和定位銷固定,便于拆卸更換。

      (a)上翼板改活塊結(jié)構(gòu)。把上翼板分三段,中間彎曲段易磨損區(qū)做成活塊,活塊長度略大于兩刮板間距,活塊的材料為鑄造耐磨合金,活塊形狀如圖4。

      圖4 活塊形狀

      (b)中板如圖5,在中板底部銑兩條長槽,長槽的間距為兩鏈條的間距,寬度60mm,長度為兩刮板間距,槽內(nèi)焊接碳化鉻合金耐磨復(fù)合板。

      圖5 中板

      4 結(jié)語

      上述幾種減少過渡槽磨損、增加壽命的設(shè)計(jì)方法是行之有效的,在實(shí)際的設(shè)計(jì)中被廣泛采用,尤其是過渡槽上翼板彎曲段做成活塊和中板彎曲段焊接耐磨合金,已經(jīng)在實(shí)際中應(yīng)用,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益,有利于提高維修效率,降低維修費(fèi)用,提高刮板機(jī)的整體過煤量。

      [1]運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊編委會.運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,1999.

      [2]徐灝.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1995.

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