劉 艷,王 超,楊尚剛,杜冬鋒
(淄博柴油機總公司,山東 淄博 255077)
在船用柴油機的運動機件中,連桿是主要的傳力機構之一,它由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓、大小端軸瓦等組成連桿組。連桿體與連桿蓋的分開面常被設計為斜切口多齒定位方式。多齒定位方式比較可靠,尺寸緊湊,但此時必須保證連桿體和連桿蓋互相配對的齒槽加工精確,不然,如果中間有幾個齒脫空,就會大大影響結合的剛度,引起連桿大頭失圓。設計專用于連桿齒形加工用的成形銑刀,不僅能夠解決復雜型線加工的難點,保證齒槽的加工精度,提高連桿體與連桿蓋的結合面的表面光潔度,還可以提高生產效率,擴大公司生產能力。
連桿斜切口分開面與軸線的夾角40°,連桿分開面齒形見圖1.
第一,連桿分開面的齒形為直齒,可以選用刀具旋轉,連桿體和連桿蓋作直線進給的方式進行銑削。
第二,連桿齒形的輪廓比較復雜,采用通用刀具很難保證加工要求,可以將刀具制作成與連桿的齒形相吻合的成形銑刀。
第三,連桿體與連桿蓋齒的貼合面積要求不小于80 %,尺寸精度與形狀公差要求較高,連桿體與連桿蓋相互嚙合的齒用同一把刀加工,可以保證產品的質量。
圖1 連桿分開面齒形
連桿體與連桿蓋的材料為45鍛件,刀具選用具有較好的綜合性能,磨加工性好的W18Cr4V通用型高速鋼。
2.2.1 刀具的結構參數
我們采用整體式圓柱成形銑刀。
2.2.2 刀具技術要求
第一,該成形銑刀需要進行熱處理,硬度為HRC63~HRC67。
第二,銑刀要進行雙重鏟磨,切削刃應磨制鋒利,不得有裂紋、缺口、燒傷、崩刃等。
圖2 成形銑刀設計圖
第一,該成形銑刀應用于臥式銑床上。
第二,采用兩把銑刀配對進行加工,在使用之前,需要鏟磨刀具,并做好配對記號。
第三,兩配對銑刀之間用墊片來調整間距,加工連桿體齒形與加工連桿蓋齒形的墊片間距相差一個齒距即可。
第四,結合連桿銑齒夾具進行連桿齒形銑削。
通過設計連桿齒形圓柱成形銑刀,應用于公司連桿齒形加工中,使得連桿齒形加工質量得到了保證,解決了復雜型線加工的難點,提高了產品的生產效率,擴大了公司生產能力。
[1]楊叔子.機械加工工藝師手冊[M].北京:機械工業(yè)出版社,2006.