萬(wàn)月敏
北京鐵路局北京通信段,北京 100000
隨著現(xiàn)代化鐵路系統(tǒng)改革的深入,大容量的音頻會(huì)議系統(tǒng),可將路局管內(nèi)各分會(huì)場(chǎng)的音頻會(huì)議分機(jī)話(huà)路集中匯接,利用傳輸通道滿(mǎn)足使用要求的ZH192 會(huì)議系統(tǒng)對(duì)既有音頻會(huì)議網(wǎng)進(jìn)行改造,取消原來(lái)的四級(jí)匯接點(diǎn),將現(xiàn)有的路局管內(nèi)三級(jí)匯接網(wǎng)絡(luò)改造為路局會(huì)議機(jī)械室集中匯接兩級(jí)匯接網(wǎng)絡(luò),大大減少了因電平多級(jí)疊加引入噪聲以及簡(jiǎn)化了網(wǎng)絡(luò)組成。
會(huì)議總機(jī)、會(huì)議分機(jī)與傳輸網(wǎng)或接入網(wǎng)的接口應(yīng)滿(mǎn)足傳輸網(wǎng)或鐵路接入網(wǎng)相關(guān)技術(shù)規(guī)范;總機(jī)、分機(jī)及通道均采用主用、備用配置方式,主備轉(zhuǎn)換方便快捷,可確保鐵路會(huì)議電話(huà)系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行;系統(tǒng)安裝、調(diào)試簡(jiǎn)單,易于維護(hù)和管理;在滿(mǎn)足組網(wǎng)需求的條件下,實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的性能價(jià)格比。
新音頻會(huì)議網(wǎng)絡(luò)取消辦事處音頻會(huì)議總機(jī)和各個(gè)試驗(yàn)室的音頻會(huì)議機(jī),將現(xiàn)有的路局管內(nèi)三級(jí)匯接網(wǎng)絡(luò)改造為路局會(huì)調(diào)中心集中匯接, ZH192 會(huì)議系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)如圖1 所示。路局有兩個(gè)會(huì)場(chǎng)分別設(shè)在四樓和十樓,四樓ZH192 會(huì)議總機(jī)和十樓的ZH192 會(huì)議總機(jī)設(shè)備進(jìn)行局端設(shè)備熱交叉,各分會(huì)場(chǎng)終端設(shè)備同時(shí)開(kāi)啟熱備,實(shí)現(xiàn)單個(gè)設(shè)備故障也可以無(wú)縫倒接。簡(jiǎn)單的會(huì)議網(wǎng)絡(luò)可以減少故障點(diǎn),提高會(huì)議的通話(huà)質(zhì)量,會(huì)議系統(tǒng)的安全性將得到可靠保證。
圖1 ZH192 會(huì)議電話(huà)系統(tǒng)組網(wǎng)
四樓和十樓會(huì)議機(jī)房各設(shè)1 臺(tái)ZH192 會(huì)議總機(jī)、2ZH192會(huì)議電話(huà)臺(tái)工作臺(tái)??倷C(jī)用于匯接路局管內(nèi)各參會(huì)點(diǎn)的會(huì)議分機(jī)。工作臺(tái)控制總機(jī)外線(xiàn)。會(huì)議總機(jī)、會(huì)議分機(jī)、傳輸通道均采用1+1 備用方式。ZH192 會(huì)議總機(jī)配置為主備轉(zhuǎn)換方式,實(shí)現(xiàn)總機(jī)互備,轉(zhuǎn)換方式為電子接點(diǎn)轉(zhuǎn)換方式,轉(zhuǎn)換時(shí)間小于200ms??倷C(jī)與分機(jī)之間均設(shè)置2 條不同徑路的電路,以實(shí)現(xiàn)線(xiàn)路通道互備。會(huì)議期間,即使線(xiàn)路中斷,可以利用另一條傳輸通道繼續(xù)會(huì)議,不影響會(huì)議的正常進(jìn)行。
會(huì)議機(jī)房新音頻會(huì)議系統(tǒng)采取四樓ZH192 會(huì)議總機(jī)和十樓ZH192 會(huì)議總機(jī)熱備以及傳輸通道互備的組網(wǎng)方式,會(huì)議機(jī)房新音頻會(huì)議系統(tǒng)的組網(wǎng)如圖2 所示。新音頻會(huì)議系統(tǒng)設(shè)備包括ZH192 會(huì)議電話(huà)總機(jī)、ZH192 會(huì)議電話(huà)工作臺(tái)、討論器、功放和調(diào)音臺(tái)。
十樓會(huì)場(chǎng)開(kāi)會(huì)時(shí),十樓ZH192 會(huì)議總機(jī)工作在主機(jī)狀態(tài),四樓ZH192 會(huì)議總機(jī)工作在備機(jī)狀態(tài),即十樓ZH192 會(huì)議總機(jī)連接十樓主機(jī)電話(huà)工作臺(tái),四樓ZH192 會(huì)議總機(jī)連接十樓會(huì)議機(jī)房放置的四樓備機(jī)電話(huà)工作臺(tái)。
四樓會(huì)場(chǎng)開(kāi)會(huì)時(shí),四樓ZH192 會(huì)議總機(jī)工作在主機(jī)狀態(tài),十樓ZH192 會(huì)議總機(jī)工作在備機(jī)狀態(tài),即四樓ZH192 會(huì)議總機(jī)連接四樓主機(jī)電話(huà)工作臺(tái),十樓ZH192 會(huì)議總機(jī)連接四樓會(huì)議機(jī)房放置的十樓備機(jī)電話(huà)工作臺(tái)。新音頻會(huì)議系統(tǒng)通過(guò)ZH192 會(huì)議總機(jī)的主備轉(zhuǎn)換控制單元實(shí)現(xiàn)會(huì)議總機(jī)的熱備。
通過(guò)反復(fù)試驗(yàn)和聯(lián)調(diào)聯(lián)試,北京鐵路局已經(jīng)開(kāi)始使用新音頻會(huì)議系統(tǒng)召開(kāi)會(huì)議,使用結(jié)果證明新音頻會(huì)議系統(tǒng)會(huì)議通話(huà)質(zhì)量高,能有效保證會(huì)議的穩(wěn)定性。
新音頻會(huì)議系統(tǒng)取消辦事處和試驗(yàn)室的會(huì)議分機(jī),路局會(huì)議機(jī)房直接匯接各分會(huì)場(chǎng)會(huì)議分機(jī),簡(jiǎn)單的組網(wǎng)方式,方便故障定位。另外,會(huì)議總機(jī)、會(huì)議分機(jī)、傳輸通道均采用1+1 備用方式。新音頻會(huì)議系統(tǒng)投入使用后,大幅提高了會(huì)議通話(huà)質(zhì)量,有效保證了會(huì)議的順利召開(kāi)。
[1]ZH192會(huì)議電話(huà)總機(jī)使用手冊(cè).
[2]ZH192會(huì)議電話(huà)工作臺(tái)使用手冊(cè).
[3]ZH192會(huì)議電話(huà)分機(jī)使用手冊(cè).