驛道改變貴州開(kāi)發(fā)態(tài)勢(shì)

文Ⅰ張幼琪 史繼忠 王哿幸子

秦漢至兩宋千余年中，貴州實(shí)際上疏離于全國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)之外，處于“孤懸”狀態(tài)。秦開(kāi)“五尺道”、漢開(kāi)“南夷道”，唐代的“牂牁道”與宋代的“買(mǎi)馬道”，大都是中央王朝“應(yīng)急”的一時(shí)之舉，時(shí)興時(shí)廢，并沒(méi)有形成貴州與外地聯(lián)絡(luò)的穩(wěn)定交通路線(xiàn)。在這種背景下，貴州的開(kāi)發(fā)，只能是一種“封閉式”的開(kāi)發(fā)，不可能與全國(guó)同步。盡管周邊地區(qū)對(duì)貴州產(chǎn)生影響，但進(jìn)程極其緩慢，僅波及貴州沿邊。貴州內(nèi)部，由于地勢(shì)和山川阻隔，東、西、南、北四個(gè)板塊并未整合，散處在崇山峻嶺之中的“溪峒”各自孤立，缺乏必要的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。

“外通內(nèi)聯(lián)”貴州進(jìn)入全國(guó)驛道交通網(wǎng)

驛道與自古以來(lái)形成的“羊腸鳥(niǎo)道”和民間商道不同，它是國(guó)家統(tǒng)一安排修建的“官道”，工程浩大，有道路、橋梁、渡口等基本設(shè)施，并設(shè)有驛、站、遞鋪，從而構(gòu)成了永久性的交通干道。

自元代以來(lái)，驛道歷經(jīng)明、清兩代的整治、維修，不斷延伸、擴(kuò)展，使貴州納入了全國(guó)的驛道交通網(wǎng)絡(luò)，并逐步加強(qiáng)省內(nèi)各地的聯(lián)系，很大程度上改變了貴州開(kāi)發(fā)態(tài)勢(shì)，漸漸打破“封閉”而與內(nèi)地接軌，把貴州的開(kāi)發(fā)推進(jìn)到一個(gè)新的階段。

元代以大都（今北京）為中心，設(shè)驛道1500處，在貴州境內(nèi)修建了4條驛道：一是由湖南經(jīng)貴州（今貴陽(yáng)）到云南的大驛道；二是由四川重慶經(jīng)播州（今遵義）到貴州（指貴陽(yáng)）的“川黔驛道”；三是由貴州南行而達(dá)廣西的“黔桂驛道”；四是由四川永寧（今敘永）經(jīng)烏撒（今威寧）至云南曲靖的“川黔滇驛道”。這些驛道的開(kāi)通，使貴州成為西南地區(qū)“東出西進(jìn)，南來(lái)北往”的大通道，成為西南的咽喉重地和軍事要沖。

從明代開(kāi)始，驛道逐漸修往各府、州、縣，在貴州境內(nèi)形成一個(gè)以省城為中心的驛道網(wǎng)。除開(kāi)龍場(chǎng)九驛而外，又開(kāi)辟湖南至古州（今榕江）、鎮(zhèn)遠(yuǎn)至黎平、水西（黔西北）經(jīng)開(kāi)州（今開(kāi)陽(yáng)）至偏橋（今施秉）、大定（今大方）至安順、四川南川經(jīng)真州（今正安）至遵義、四川合江經(jīng)仁懷至遵義等驛道。

清代開(kāi)辟的驛道支線(xiàn)更多，共計(jì)20多條，通往省外的除原先的幾條驛道外，又新增四川納溪至畢節(jié)、烏撒（今威寧縣）、交水（云南沾益）；昆明至羅平、安龍、邕州（今南寧）；四川彭水至務(wù)川、思南、石阡、鎮(zhèn)遠(yuǎn)等重要驛道。連接各府州縣的驛道，重要的如貴陽(yáng)至定番（今惠水）、貴陽(yáng)至平遠(yuǎn)州（今織金）、關(guān)嶺至安龍、黔西至遵義、遵義至真安（今正安）、遵義經(jīng)湄潭至施秉、平越經(jīng)甕安至湄潭、石阡至龍泉（今鳳岡）、思南至銅仁驛道等等。清代雍正年間的“改土歸流”后，驛道修進(jìn)了“苗疆”地區(qū)，加快了少數(shù)民族地區(qū)的開(kāi)發(fā)。

清代貴州主要驛道示意圖。（來(lái)源：熊宗仁等：《貴州區(qū)域地位的博弈》）

驛道提升貴州戰(zhàn)略地位

洪武十四年（1381），朱元璋決定用武力統(tǒng)一云南，無(wú)論是由湖廣還是經(jīng)四川征討云南都要取道貴州，朱元璋在南京奉天門(mén)召見(jiàn)征南將軍傅友德等，告誡他們“行師之際，當(dāng)知其山川形勢(shì)”。按照他的謀劃，“取之之計(jì)，當(dāng)自永寧先遣驍將別率一軍以向?yàn)跞?，大軍繼自辰、沅以入普定，分據(jù)要點(diǎn)，乃進(jìn)兵曲靖。曲靖，云南之喉襟，彼必并力于此以拒我?guī)?，審察形?shì)，出奇制勝正在于此?！敝煸斑\(yùn)籌帷幄，偏師自永寧走“川黔滇驛道”而入，堵住云南的出口，大軍沿湖廣通往云南的驛道進(jìn)軍，三個(gè)月時(shí)間便平定了云南。

云南平定后，朱元璋認(rèn)為如果貴州政局不穩(wěn)，云南勢(shì)必孤懸，“雖有云南，亦難守也?！焙槲涫迥辏?382）設(shè)貴州都指揮使司于貴陽(yáng)，以貴州衛(wèi)和貴州前衛(wèi)拱衛(wèi)都司。衛(wèi)所都設(shè)在驛道干線(xiàn)上，目的是保證驛道暢通。

因?yàn)椤绑A道所經(jīng)”，貴州成為湖廣、四川、云南、廣西四省連接的重要紐帶，成為貴州建省的重要契機(jī)，在此建省對(duì)于加強(qiáng)西南地區(qū)的統(tǒng)治有重大影響。以后的平播之役、奢安之役、永歷王朝、清軍進(jìn)入西南、改土歸流乃至辛亥革命、護(hù)國(guó)運(yùn)動(dòng)、護(hù)法運(yùn)動(dòng)、抗日戰(zhàn)爭(zhēng)，均證明貴州在西南的戰(zhàn)略地位十分重要。

貴州建省之初，僅轄思州、思南、銅仁、烏羅（后并入銅仁）、鎮(zhèn)遠(yuǎn)、石阡、黎平、新化（后并入黎平）八府并貴州宣慰司及安順、鎮(zhèn)寧、永寧（今關(guān)嶺）三州。當(dāng)時(shí)貴州的轄地實(shí)分為東、西兩大部分，東部為思州、思南等八府，西部為貴州宣慰司（貴陽(yáng)地區(qū)及黔西北）和安順等三州，東、西兩部分之間，并無(wú)府、州、縣設(shè)置，而是通過(guò)驛道連接起來(lái)，狀如一個(gè)啞鈴。

貴州宣慰司與安順、鎮(zhèn)寧、永寧三州的聯(lián)系，以滇黔驛道為紐帶。貴州宣慰司雖駐貴陽(yáng)，但水西安氏土司的親轄地在黔西北，隔著一條烏江（烏江上游鴨池河、六廣河）。洪武年間，奢香開(kāi)“龍場(chǎng)九驛”，自龍場(chǎng)（今修文）而達(dá)畢節(jié)，把驛道修進(jìn)了黔西北地區(qū)。龍場(chǎng)九驛的開(kāi)設(shè)，實(shí)際上是川黔驛道與川黔滇驛道的聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，其東與川黔驛道銜接，其西與川黔滇驛道銜接，進(jìn)一步使貴州合為一個(gè)整體；弘治七年（1494），明王朝在黔桂驛道開(kāi)設(shè)都勻府，將這一地區(qū)納入流官統(tǒng)治范圍；原屬四川管轄的播州宣慰司，其北境在川黔驛道上，其南境在湘黔驛道上，萬(wàn)歷二十九年（1600）平定播州后，將其地改設(shè)遵義、平越二府，以平越府屬貴州，自此將貴州東、西兩部分連成一片；在滇黔道上，安順、鎮(zhèn)寧、永寧、普安等地聯(lián)系緊密，于萬(wàn)歷三十年（1602）合為安順府，地接云南；原屬四川的遵義府，因驛道與貴陽(yáng)相通，離成都遠(yuǎn)而距貴陽(yáng)近，雍正年間“改土歸流”，遂將遵義府改屬貴州。由此可見(jiàn)，貴州省的建立和疆域的確定，都以驛道有密切關(guān)系。

1902年，貴州平溪（玉屏）驛道及牌坊。 （當(dāng)代貴州圖片庫(kù)供圖）

驛道成為貴州開(kāi)發(fā)的重要契機(jī)

從元代開(kāi)始到民國(guó)初年600多年間，驛道一直是貴州交通、通訊的主渠道，對(duì)貴州開(kāi)發(fā)產(chǎn)生多方面的影響。

驛道固然主要是服務(wù)于政治、軍事的需要，便于調(diào)兵遣將、行軍作戰(zhàn)、糧秣運(yùn)輸、情報(bào)通達(dá)、布宣號(hào)令和迎送官員，但驛道開(kāi)通以后，民間也廣泛使用，人口流動(dòng)，貨物流通、文化交流隨之?dāng)U大范圍。可以這樣說(shuō)，驛道改變了貴州在中國(guó)大棋盤(pán)上的格局，貴州不再孤懸于西南一隅，而是與全國(guó)連成一氣。從此，“封閉式”的開(kāi)發(fā)狀態(tài)漸被打破，“中原式”的開(kāi)發(fā)日漸深入、擴(kuò)大。

驛道不但使貴州與周邊各省的聯(lián)系加強(qiáng)，而且與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的中原和江南地區(qū)的聯(lián)系也加強(qiáng)。貴州的開(kāi)發(fā)再也不是孤立地進(jìn)行，而是在全局的影響下發(fā)展，受到外部的影響越來(lái)越大。與此同時(shí)，省內(nèi)地區(qū)間的聯(lián)系也逐漸增強(qiáng)，貴陽(yáng)成為“萬(wàn)馬歸槽”的地方，安順成為“黔之腹，滇之喉”，鎮(zhèn)遠(yuǎn)成為“滇黔鎖鑰”，遵義成為“川黔要沖”。區(qū)域性經(jīng)濟(jì)日漸凸顯，“遵義富于絲”，“黎平富于木”，“安順商業(yè)為全省之冠”，打破了以往互不聯(lián)系的“溪峒”型經(jīng)濟(jì)格局。

驛道開(kāi)通以后，四川、湖廣、江南、江西及其他地區(qū)的人口向貴州流動(dòng)，給貴州注入了一股巨大的開(kāi)發(fā)力量。大量移民進(jìn)入貴州，不但開(kāi)發(fā)廣度擴(kuò)大，開(kāi)發(fā)力度增強(qiáng)，而且開(kāi)發(fā)手段提高一步，“中原式”的開(kāi)發(fā)逐漸成為主流，農(nóng)業(yè)、手工業(yè)、礦業(yè)都出現(xiàn)新的面貌。

驛道促進(jìn)了物資交流，外地的食鹽、糧食、布帛及其他物品源源進(jìn)入貴州，貴州的木材、礦產(chǎn)及各種土特產(chǎn)銷(xiāo)往外地，各地客商紛紛來(lái)到貴州，使貴州逐漸卷入全國(guó)商品市場(chǎng)，“自給自足”的“溪峒”型經(jīng)濟(jì)逐漸遭到破壞；城鎮(zhèn)日漸興起，原先的政治、軍事城堡成為商業(yè)集鎮(zhèn)；城鄉(xiāng)之間的交易得到發(fā)展，出現(xiàn)許多按“十二生肖”輪流交易的農(nóng)村集市；“以物易物”、“刻木為契”的原始交換手段，逐漸被貨幣取代，貨幣流通范圍逐步擴(kuò)大到城市和農(nóng)村。

明清時(shí)期，驛道的開(kāi)辟還使土司制度的社會(huì)基礎(chǔ)受到巨大沖擊。隨著改土歸流的深入，貴州辦起了官學(xué)、書(shū)院、社學(xué)、私塾，儒學(xué)迅速興起，而佛教、道教、伊斯蘭教、天主教也隨之傳入貴州。貴州人可以走出大山參加全國(guó)的科舉考試，外地官員、文士也不斷進(jìn)入大山。中原文化、江南文化、巴蜀文化、荊楚文化、兩粵文化在貴州都有傳播，文化面貌發(fā)生了很大變化。