提高輸變電設(shè)施可靠性指標(biāo)的策略

李 東

（大唐興安盟新能源有限公司，內(nèi)蒙古 烏蘭浩特 137400）

供電設(shè)施可靠性就是體現(xiàn)表徽連續(xù)輸送電能的一種體現(xiàn)，更是衡量供電設(shè)施運(yùn)行能力大小的一種指標(biāo)，因此可靠性的指標(biāo)高低直接關(guān)系著輸變電設(shè)施的運(yùn)行。但是縱觀輸變電設(shè)施的運(yùn)行現(xiàn)狀可知，目前可靠性指標(biāo)并不盡人意，其可靠性指標(biāo)還比較低。因此，探究如何提升可靠性指標(biāo)策略具有現(xiàn)實(shí)意義。

1 分析2011年輸變電設(shè)施的可靠性

為了從輸變電設(shè)施的可靠性現(xiàn)狀中分析存在的問(wèn)題，本文依據(jù)電力可靠性管理中心所提供的數(shù)據(jù)，依據(jù)各種變化作出了探究。在這些數(shù)據(jù)中主要涉及到變壓器、架空線路以及電抗器等各種輸變電設(shè)施可靠性指標(biāo)。從數(shù)據(jù)中可知2010—2011年這些可靠性指標(biāo)的完成情況見(jiàn)表1。

從表1中可以看出，2011年220kV以及以上的電壓等級(jí)的輸變電設(shè)施具備較高可靠性指標(biāo)水平。其中變壓器、架空線路以及斷路器三類(lèi)主要變電設(shè)施相比2010年提高了0.0208、0.307以及0.034個(gè)百分點(diǎn)，闡明了各個(gè)電力企業(yè)在努力強(qiáng)化規(guī)范可靠性的管理工作，而且在管理方法與技術(shù)措施上取得一定成效。事實(shí)上，這幾個(gè)方面也是影響輸變電設(shè)施的可靠性指標(biāo)之主要因素。

1.1 變壓器

從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可知在 2011年變壓器出現(xiàn)了非計(jì)劃停運(yùn)達(dá)到78次，相比2010年降低了94次。而非計(jì)劃停運(yùn)的時(shí)間高達(dá)300h的2次，基本和2010年持平，都發(fā)生在500kV的變壓器上。

1）按照部位來(lái)看，導(dǎo)致220kV及330kV的變壓器發(fā)生非計(jì)劃停運(yùn)主要原因是線圈故障；而 500kV發(fā)生停運(yùn)主要原因在于鐵心故障，而 750kV變壓器發(fā)生非計(jì)劃停運(yùn)原因在于重瓦斯繼電器的故障。

2）從責(zé)任原因來(lái)看，因?yàn)樵O(shè)施質(zhì)量問(wèn)題而造成這幾類(lèi)電壓下變壓器發(fā)生非計(jì)劃停運(yùn)屬于主要原因，而其外力損壞導(dǎo)致330kV發(fā)生非計(jì)劃停運(yùn)主要原因見(jiàn)表2。

表1 2010—2011年輸變電設(shè)施可靠性指標(biāo)的完成情況

表2 導(dǎo)致330kV發(fā)生非計(jì)劃停運(yùn)主要原因

3）從類(lèi)型來(lái)看，2011年電壓為220kV的三相變壓器可用系數(shù)比單相變壓器高，但是500kV確是相反，其中有載調(diào)壓的變壓器可用系數(shù)比無(wú)載調(diào)壓變壓器高；而油絕緣的比SF6絕緣高。

4）從進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)兩個(gè)方面分析；對(duì)于電壓為330kV變壓器進(jìn)口可用系數(shù)比國(guó)產(chǎn)的高，相比之下220kV以及 500kV的國(guó)產(chǎn)變壓器可用系數(shù)正逐年增加。

1.2 斷路器

從統(tǒng)計(jì)中可知，因斷路器原因出現(xiàn)非計(jì)劃停運(yùn)共有235次，相比2010年降低了209次。而2011年累計(jì)發(fā)生非計(jì)劃停運(yùn)達(dá)到0.20h/(臺(tái).a)，相比2009年降低了0.06h/(臺(tái).a),影響到了斷路器的可用系數(shù)。但是非計(jì)劃停運(yùn)的時(shí)間有4次超過(guò)了300h，比2010年多了4次。

其中操作機(jī)構(gòu)故障是導(dǎo)致220kV發(fā)生停運(yùn)時(shí)間最長(zhǎng)的原因，而330kV發(fā)生停運(yùn)時(shí)間較長(zhǎng)根源在于瓷套與罐體；而影響500kV與750kV的主要根源是滅弧部分的故障。

1）責(zé)任原因。事實(shí)上產(chǎn)品質(zhì)量依然是導(dǎo)致各種斷路器發(fā)生停運(yùn)主要原因，當(dāng)然施工安裝中發(fā)生質(zhì)量不良也是其中原因之一。

2）類(lèi)型因素。對(duì)于電壓為330kV及500kV變壓器可知，少油斷路器比SF6斷路器的可用系數(shù)好。從統(tǒng)計(jì)中可知2011年少油斷路器可用系數(shù)高達(dá)100%，相比之下220kV的少油斷路器停運(yùn)率比較高。

3）國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口設(shè)備因素。隨著電力企業(yè)大力發(fā)展各種斷路器的使用率逐年增加，并且有效改善了220kV斷路器，其強(qiáng)迫停運(yùn)率也在逐漸降低。

1.3 架空線路

從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可知，2011年架空線路總共出現(xiàn)了1058次非計(jì)劃停運(yùn)，超過(guò)了 2010年的次數(shù)。從實(shí)際運(yùn)行情況分析可知影響架空線路的主要因素為絕緣子、自然災(zāi)害與氣候因素等各個(gè)方面。

2 提高輸變電設(shè)施可靠性指標(biāo)策略

從統(tǒng)計(jì)可知經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)采用合理措施，雖然有效增強(qiáng)了可靠性指標(biāo)，但是相對(duì)供電需求而言還存在一些不足之處。同時(shí)從上面也分析了影響可靠性指標(biāo)的各個(gè)因素，因此在此基礎(chǔ)上給出合理增強(qiáng)可靠性指標(biāo)措施建議。

2.1 降低非計(jì)劃停運(yùn)、強(qiáng)迫停運(yùn)次數(shù)

從統(tǒng)計(jì)中可知，出現(xiàn)了非計(jì)劃停運(yùn)大都因素在于設(shè)施自身的質(zhì)量性能降低，沒(méi)有足夠的抗災(zāi)害能力。比如變壓器的抗出口缺乏相應(yīng)短路能力，內(nèi)部機(jī)構(gòu)頻繁的產(chǎn)生故障，輸電線路中的防雷、抗風(fēng)能力不足等損壞了變壓器的自身絕緣，一旦發(fā)生了機(jī)構(gòu)故障必然出現(xiàn)緊急停止，而輸電線路發(fā)生故障產(chǎn)生跳閘等各種事故。要想提高設(shè)備的可靠性，就必須要合理控制建設(shè)的投資，選擇質(zhì)量可靠的設(shè)備，想選擇設(shè)備之時(shí)不要貪圖價(jià)格便宜，要考慮到一分錢(qián)一分貨，多考慮品牌產(chǎn)品。而且購(gòu)買(mǎi)之時(shí)還要詳細(xì)檢查質(zhì)量的各種憑證，要對(duì)整個(gè)設(shè)備投資建設(shè)進(jìn)行綜合性評(píng)估，包含了設(shè)備的壽命、使用周期及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等，通過(guò)各種措施選用最佳的方案。

1）進(jìn)一步完善三誤措施，盡量杜絕因?yàn)檎J(rèn)為因素導(dǎo)致非計(jì)劃停運(yùn)，比如誤操作、誤動(dòng)作、二次回路及遠(yuǎn)動(dòng)或者通訊設(shè)施出現(xiàn)異常情況等，因?yàn)檫@些因素導(dǎo)致輸變電設(shè)施發(fā)生停運(yùn)，就要將這些故障現(xiàn)象記錄成非計(jì)劃停運(yùn)。對(duì)于每個(gè)變壓器而言每年實(shí)施防三誤的措施上，就要制定出本年度的具體措施，盡最大可能降低人為因素引發(fā)故障率，提高可靠性指標(biāo)。

2）要保障自動(dòng)重合閘的功能，因?yàn)樵趶?qiáng)送電之時(shí)就極有可能出現(xiàn)輸電線路故障跳閘，因此就要盡可能降低強(qiáng)送電的時(shí)間，一旦自動(dòng)重合閘實(shí)現(xiàn)之后，就應(yīng)該按照第一類(lèi)的非計(jì)劃停運(yùn)1次，將非計(jì)劃停運(yùn)的時(shí)間記為零。而且這些時(shí)間都應(yīng)該包含在停運(yùn)率之指標(biāo)之中。如果自動(dòng)重合閘沒(méi)有成功，不管采用手動(dòng)強(qiáng)送都不能夠成果，就要按照非計(jì)劃停運(yùn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)了，還要按照非計(jì)劃停運(yùn)率指標(biāo)實(shí)施記錄。所以，輸電線路能不能夠成功實(shí)現(xiàn)重合閘，直接關(guān)系著非計(jì)劃停運(yùn)的統(tǒng)計(jì)，因此一定要采用可靠措施確保各種裝置的可靠性，確保設(shè)施能夠正常運(yùn)行。

3）實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化的巡視操作卡，要保證巡視質(zhì)量和到位情況，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的隱患與缺陷，事實(shí)上輸變電的設(shè)施中除了突發(fā)性的故障引發(fā)跳閘之外，其他的隱患、缺陷都屬于循序漸進(jìn)而演變的結(jié)果。因此就要應(yīng)該適用標(biāo)準(zhǔn)化的巡視卡，用來(lái)保證巡視質(zhì)量與到位，這樣就能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)施中存在的缺陷與隱患，進(jìn)而有充足的時(shí)間進(jìn)行處理，盡量把設(shè)施的緊急、處理隱患以及重大缺陷歸入到月度的檢修安排之中，就能夠把非計(jì)劃停運(yùn)轉(zhuǎn)化成計(jì)劃停運(yùn)事件。

2.2 計(jì)劃停運(yùn)

1）無(wú)論什么設(shè)施都不可能永恒使用，一般運(yùn)行一段時(shí)間之后就要進(jìn)行檢修和維護(hù)，因此就要合理計(jì)劃好停運(yùn)時(shí)間。而輸電之中設(shè)施要進(jìn)行技改、大修、反措以及年檢等各種停電事由，就需要合理進(jìn)行平衡及協(xié)調(diào)，進(jìn)而有效降低了重復(fù)停電。實(shí)施上許多地方的變電設(shè)施計(jì)劃停運(yùn)上，大都出現(xiàn)過(guò)重復(fù)停電問(wèn)題，主要體現(xiàn)在幾個(gè)方面：輸電線路的停電要求和變電站之間存在差異；線路與設(shè)施進(jìn)行技改、大修以及檢修停運(yùn)需求上也存在差異；基建停電和生產(chǎn)停電各個(gè)需求上存在差異等。比如檢修輸電線路的周期和變電的一次設(shè)備及二次設(shè)備檢修不一致；間隔線路或者間隔設(shè)備進(jìn)行技改、大修等完成的時(shí)間上存在差異，比如對(duì)某設(shè)備去年剛剛安排了大修，但是今年再次安排了大修或者技改，導(dǎo)致每年都可能出現(xiàn)計(jì)劃停運(yùn)事件。

因此就要做好各種輸變電設(shè)施計(jì)劃停運(yùn)上協(xié)調(diào)一致，要落實(shí)好項(xiàng)目資金、依據(jù)設(shè)備整改的緊急程度以及合理計(jì)劃編制等各個(gè)方面因素，相關(guān)人員必須要站在全局角度去合理統(tǒng)籌進(jìn)行協(xié)調(diào)安排。在制定設(shè)施大修、年檢以及技改等各種計(jì)劃停電項(xiàng)目只是一定要以可靠性指標(biāo)作為基礎(chǔ)，各種計(jì)劃停運(yùn)規(guī)劃階段就要采用可靠性指標(biāo)作為管理，使用可靠性指標(biāo)掌控、協(xié)調(diào)以及平衡各個(gè)設(shè)施的計(jì)劃停運(yùn)。進(jìn)而在這個(gè)基礎(chǔ)上申報(bào)與實(shí)施技改、年檢等項(xiàng)目，有效降低了重復(fù)計(jì)劃停運(yùn)事件。

2）管理好年度及月度檢修計(jì)劃，盡量不出現(xiàn)非計(jì)劃的臨時(shí)性檢修，主要不屬于年度及月度的檢修計(jì)劃中的檢修，都應(yīng)該劃入到非計(jì)劃停運(yùn)之中。所以，一定要嚴(yán)格控制檢修計(jì)劃平衡安排以及合理編制。尤其在安排月度檢修之時(shí)，一定要周全考慮，主要可能會(huì)安排的事實(shí)檢修、處理缺陷等都要?dú)w并進(jìn)去，最大可能防止出現(xiàn)非計(jì)劃停運(yùn)。在安排周檢修之時(shí)一定要嚴(yán)格控制好計(jì)劃性，要?dú)w并到月度計(jì)劃之中。如果在月度計(jì)劃之中沒(méi)有安排任何工作內(nèi)容，就不應(yīng)該再周計(jì)劃中安排作業(yè)，防止出現(xiàn)非計(jì)劃的臨時(shí)性的檢修。

3）合理安排好停電時(shí)間，要對(duì)停運(yùn)過(guò)程進(jìn)行管理與控制；計(jì)劃停運(yùn)運(yùn)行過(guò)程為：停電操作、許可工作、施工、完工、恢復(fù)送電。在實(shí)施計(jì)劃停運(yùn)過(guò)程中，要盡可能控制多花費(fèi)時(shí)間。如果操作中出現(xiàn)了突發(fā)故障，就必須要相關(guān)檢修者做完處理之后才能夠繼續(xù)操作。所以在操作之時(shí)為了預(yù)防出現(xiàn)故障，就要請(qǐng)檢修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)整個(gè)過(guò)程的停送電進(jìn)行跟蹤，時(shí)刻準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)突發(fā)性故障，將等待時(shí)間降到最低。

在完成停電之前，檢修施工人員一定要辦理好工作許可，只要停電操作完成具備了許可的條件，就馬上辦理好許可手續(xù)。而且在計(jì)劃停運(yùn)之中，必須要合理應(yīng)用及適當(dāng)延長(zhǎng)時(shí)間，尤其需要許多天檢修的工作，最好是延長(zhǎng)工作時(shí)間連續(xù)作業(yè)。比如某一個(gè)檢修工作需要花費(fèi)兩個(gè)白天時(shí)間，假如早開(kāi)工晚收工，接連十幾個(gè)小時(shí)的工作就能夠提前辦理工作票，就沒(méi)有必要再辦理工作票之間的手續(xù)了。

4）使用總工作票與分工作票體制；在檢修之時(shí)申請(qǐng)停電大都是依照間隔設(shè)備實(shí)施，因此檢修就包括了多設(shè)備及多專(zhuān)業(yè)。比如年檢變壓器之時(shí)包括就比較全面了，如儀表、保護(hù)、油氣以及檢修、高試等各個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)以及斷路器、變壓器、CT以及刀閘等各種設(shè)備的檢修。假如對(duì)于單元間隔的總工作僅僅開(kāi)具一張工作票，那么其他和斷路器、變壓器沒(méi)有關(guān)系的設(shè)備檢修自然就歸并到了計(jì)劃停運(yùn)之中去了。因此最好開(kāi)置總工作票與分工作票，對(duì)主變年檢開(kāi)張總的工作票，包含了各個(gè)專(zhuān)業(yè)及設(shè)備年檢，之后再依據(jù)各種專(zhuān)業(yè)與設(shè)備開(kāi)工作分票。對(duì)于變壓器主體相關(guān)的年檢及傳動(dòng)等各項(xiàng)工作，最好是單獨(dú)辦理工作票，能夠有效的避免了CT設(shè)備、保護(hù)裝置的年檢納入到斷路器的計(jì)劃停運(yùn)盒子中，有效降低了統(tǒng)計(jì)計(jì)劃停運(yùn)的時(shí)間。

5）計(jì)劃停運(yùn)之前要做好各種準(zhǔn)確工作；要查看停運(yùn)施工方案與作業(yè)的指導(dǎo)書(shū)準(zhǔn)備是不是充分，這些都直接關(guān)系到了計(jì)劃停運(yùn)的時(shí)間。比如要對(duì)220kV的斷路器進(jìn)行技改，就要依照平常作業(yè)拆除掉原有的斷路器，之后再重新施工及保養(yǎng)，再在原地址上進(jìn)行安裝新斷路器，這種計(jì)劃停運(yùn)大約要花費(fèi)10～20天。實(shí)施上采用的方案就是，把新斷路器就在原址旁邊安裝，等到完工之后才停電，這樣轉(zhuǎn)移就只需要花費(fèi)2～3天，極大的降低了計(jì)劃停運(yùn)的時(shí)間。

3 結(jié)論

總之，隨著電力企業(yè)供電任務(wù)的逐漸增強(qiáng)，提升設(shè)施可靠性成為了重要標(biāo)準(zhǔn)。而且要實(shí)現(xiàn)可靠性管理就必須要應(yīng)用可靠性指標(biāo)。通過(guò)指標(biāo)能夠有效統(tǒng)計(jì)與分析設(shè)施的可靠性，進(jìn)而全面掌控設(shè)施運(yùn)行狀況及技術(shù)狀況。就需要從設(shè)施可靠性的指標(biāo)現(xiàn)狀中分析其影響因素，進(jìn)而針對(duì)這些因素制定出提高策略，這樣才能夠促進(jìn)指標(biāo)提升，才能夠提高設(shè)施生產(chǎn)管理的水平。

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