大跨度橋梁懸臂澆注施工技術探討

許英濤

（河北路橋技術開發(fā)有限公司，河北 石家莊 050021）

1 工程概況

某特大橋在DK223＋003.73處采用（32＋48＋32）m連續(xù)梁跨越輔道，其中0＃塊與1＃塊支架現(xiàn)澆，內模采用腳手架支撐；懸灌梁段采用輕型斜拉式掛籃施工；邊跨現(xiàn)澆段及邊跨合攏段采用碗扣式滿堂支架法施工。

2 掛籃施工技術

2.1 掛籃安裝

掛籃安裝在對1＃、1′＃梁段施加預應力后進行，先安裝滑軌，并利用預埋豎向精軋螺紋鋼筋錨固滑軌；然后吊裝主桁架部分，主桁架在固定平臺組裝后用吊車吊裝到位；最后安裝前橫梁和模板等。對于底板、主桁架等較重部件，根據(jù)吊車的起吊能力可進行分組件分次吊裝，具體施工步驟如下。

安裝掛籃底模板，用預埋豎向精軋螺紋鋼筋錨固掛籃軌道→主桁架在地面組裝后用吊機吊裝到位，錨固于掛籃軌道→安裝前橫梁及前吊帶，懸吊底模板，解除斜拉鋼絲繩→1＃梁段外模解體，利用吊車和滑車組單側分次移動就位，置于底模外側走行縱梁上，上端臨時固定于主桁架上→安裝外模吊梁和吊桿懸吊外模→安裝內吊梁、吊桿、內模架、內模板→安裝其他部件→安全檢查。

安裝前對吊帶孔位置、錨固鋼筋間距和吊耳間距等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。箱梁懸澆時立模標高計入下列因素的影響：各梁段自重及二期恒載產生的撓度，各階段預應力產生的撓度，掛籃自重產生的撓度，混凝土收縮及徐變引起的撓度，箱梁合攏、頂推產生的撓度，支架產生的彈性和非彈性撓度，日溫差產生的撓度。

2.2 掛籃預壓

通過對掛籃采取預壓，可以檢驗掛籃的質量是否滿足設計要求，減少掛籃的非彈性變形，獲取彈性變形參數(shù)，得出壓重與掛籃本身的變形關系，為掛籃施工和線性控制提供掛籃彈性撓度計算的可靠依據(jù)，保證施工質量和安全。

2.3 掛籃的使用

掛籃施工時，為進行有效地線性控制工作，減少掛籃在灌注混凝土過程中的變形調整，其前端應預留沉落量，沉落量值根據(jù)掛籃試驗時的變形和現(xiàn)場施工前1～2個梁段灌注過程中的變形觀測結果確定。

具體辦法：首次使用掛籃前按照試驗數(shù)據(jù)對掛籃前端預留沉落值；灌注混凝土前于掛籃前橫梁和吊帶上設定觀測點，根據(jù)混凝土的灌注過程分級對觀測點標高進行觀測，當觀測結果與預留沉落值之差超過施工規(guī)范要求時，對掛籃前吊帶進行調整；對觀測結果進行分析，確定掛籃的底模板和主桁架的變形值，為下一梁段的施工反饋數(shù)據(jù)。

3 鋼筋及預應力管道制作、安裝

3.1 鋼筋及管道安裝順序

箱梁底模板和外側模板就位后即可進行鋼筋及管道的安裝，其順序如下：綁扎底板下層鋼筋→安裝底板波紋管→安裝底板管道定位網片→綁扎底板上層鋼筋。底板上下層鋼筋之間用П型鋼筋墊起焊牢，防止人踩變形，保持上下層鋼筋的設計間距。П型鋼筋架立的順序為：按間距80cm呈梅花形布置→綁扎好腹板骨架鋼筋后，再綁扎腹板下倒角的斜筋，安裝底板上的螺旋筋和錨墊板→在腹板鋼筋骨架內安裝下彎鋼筋束管道和豎向預應力筋及其套管→綁扎頂板和翼板下層鋼筋→安裝頂板管道定位網片，穿頂板波紋管→綁扎頂板上層鋼筋，用П型架立鋼筋固定上下層鋼筋間距。

3.2 波紋管道制作與安裝

預應力孔道采用金屬波紋管成孔，并根據(jù)預應力筋束及錨具的型號確定波紋管管徑。波紋管孔道以鋼筋網片固定定位，鋼筋網片直線段間距為0.5m，曲線段間距為0.25m，任何方向的偏差在距跨中4m范圍內不得大于4mm，其余部位不得大于6mm，以確?？椎乐表槨⑽恢谜_。在孔道布置中要做到：不死彎、不壓、不擠、不踩、不踏；防損傷，發(fā)現(xiàn)波紋管損傷，及時以膠帶紙或接頭管封堵，嚴防漏漿；平立面布置準確、固定；距中心線誤差在5mm以內。

3.3 孔道接長

縱向預應力孔道接長，用較通?？椎啦y管直徑大5mm的接頭管進行接頭，接長后以膠帶紙包裹，以防漏漿。接頭管除特殊情況均采用外接頭，防止在穿束時接頭管被破壞產生堵孔。

3.4 錨墊板的安裝

錨墊板安放時保持板面與孔道垂直，壓漿嘴向上，波紋管穿入錨墊板內部，且從錨墊板口部以海棉封堵孔道端口，外包裹膠帶，避免漏漿堵孔。為保證錨墊板定位準確，施工到齒板處時，換用改裝后的內模，精確定位，將齒板與梁體一同澆筑。

3.5 防堵孔措施

除以上的措施外，在縱向預應力孔道內，于灌注混凝土前，穿入較孔道孔徑小10mm的硬塑料管（PE管），在混凝土初凝前抽動，終凝后抽出，以防措施不到漏漿堵孔，此塑料管可多次倒用。

3.6 鋼筋及管道安裝注意事項

錨墊板與螺旋筋、波紋管中軸線垂直，螺旋筋與錨墊板預先焊好，并與端模固牢，防止在混凝土振搗過程中造成錨墊板偏斜。在底板、腹板鋼筋綁扎完畢、進行內模安裝時在箱梁內設腳手板，防止操作人員踩踏底板鋼筋。鋼筋伸出節(jié)段端頭的搭接長度應滿足設計要求，并全部采用焊接。鋼筋下設砼墊塊，以保證鋼筋保護層厚度，墊塊數(shù)量為4塊／m2。箱梁梁段混凝土澆筑之前，檢查護欄等預埋件的埋設。

4 混凝土灌注施工

4.1 混凝土拌合

混凝土采用自動計量拌合站進行拌合，施工前混凝土拌合人員在試驗人員的監(jiān)督下將試驗室確定的配合比輸入電腦，確認無差錯后方可開盤。攪拌時間不少于120s。坍落度控制在規(guī)定的范圍內，但可根據(jù)季節(jié)氣溫的變化適當調整。

4.2 混凝土灌注

混凝土采用混凝土泵車進行對稱澆注?；炷凉嘧r由前往后對稱灌注兩腹板混凝土至下倒角，然后再由前往后灌注底板。底板灌注完成后繼續(xù)對稱分層灌注腹板混凝土，腹板可由輸送管直接插入，分層厚度為30cm。頂板灌注遵循由兩側向中央灌注的順序。T構兩端不平衡重控制在20t之內。

4.3 混凝土搗固

混凝土振搗采用插入式振搗器，插入振搗厚度為30cm，插入下一層混凝土5～10cm，插入間距控制在振搗器作用半徑1.5倍之內。振搗至混凝土不再下沉，表面泛漿、有光澤并不再有氣泡逸出時將振搗器緩慢抽出，防止混凝土內留有空隙。振搗時要注意不觸及波紋管和錨具，混凝土澆筑過程中要派專人檢查模板、固定螺栓。對波紋管最低處、密集處和錨頭處要派專人加強振搗，必要時換成30cm振搗棒振搗，特別在振搗至預埋管及預埋件處時要小心細致振搗，確保位置準確密實。

4.4 混凝土養(yǎng)生

混凝土養(yǎng)生質量直接影響混凝土強度和混凝土表觀質量，養(yǎng)生必須使用符合要求的水。根據(jù)環(huán)境溫度變化情況制定混凝土養(yǎng)生措施如下：混凝土灌注完后，表面先鋪設一層濕土工布，再于其上覆塑料布，并灑水養(yǎng)護；同等條件養(yǎng)護的混凝土試件抗壓強度達到梁部混凝土設計強度的100%后，仍需繼續(xù)養(yǎng)護，始終保持混凝土表面潮濕；同時進行底面和側面的噴涂養(yǎng)護劑養(yǎng)生。

4.5 灌注混凝土注意事項

混凝土要分散緩慢卸落，防止大量混凝土集中沖擊鋼筋和波紋管；搗固混凝土時避免振搗器與波紋管接觸振動；混凝土入模過程中要隨時注意保護波紋管，防止波紋管碰撞變形；混凝土灌注過程中要隨時測量底板標高，并及時進行調整。各梁段施工按設計要求為各類預埋件及泄水孔、通風口和電纜等預留孔洞。

5 掛籃前移

掛籃懸掛在已張拉錨固并與墩身連成整體形成“T”構的箱梁段上，能夠沿軌道向前移動行走。前一梁段張拉完后，松掉掛籃后錨點、前后吊帶，松落模板，拉動走行倒鏈，拖拉主梁系、模板系一起到位。上梁段澆筑完成12h后，鋪設軌道，整平并錨固，掛好前行倒鏈，同時拆掉堵頭木模，并鑿毛混凝土表面。澆筑完成24h后，拆除模板拉筋，松開前橫梁及底模后吊帶裝置的千斤頂，底模及外側模依靠自重自動與梁段混凝土分離，松開頂板上提吊內?？v梁的千斤頂，內模縱梁即下落錨固于梁段頂板下方的滾筒上，內模與混凝土分離。松掉內外模后及時進行養(yǎng)護。同時穿設上梁段待張拉鋼絞線，裝好錨具。循環(huán)段混凝土達到設計強度的95%以上時，進行縱向鋼絞線張拉，張拉后立即壓漿。

松開掛籃主構架尾部的后錨裝置，掛籃主構架輕微前傾，掛籃走行輪扣入滑行軌頂部凹槽內，在掛籃與滑行梁前端之間墊有滑板。在已澆筑好的梁段上，鋪設錨固滑行軌。經過滑行軌前端用導鏈鋼索與掛籃主構架鎖緊，緩緩拉動倒鏈，掛籃即沿滑行梁前移。掛籃移動時，兩懸臂端應同時、同步移動，防止兩懸臂端產生不平衡重，危及梁體平衡。掛籃移動到位后，應首先通過豎向預應力鋼筋鎖定掛籃主構架尾部的錨固裝置。然后提起前上橫梁上的千斤頂及底模后吊裝置，調整模板后，開始下一梁段施工。

6 結語

隨著我國交通事業(yè)的不斷發(fā)展，橋梁結構不斷向大跨度、高強度混凝土方向發(fā)展。當鋼筋混凝土拱橋施工現(xiàn)場周邊沒有預制場地或預制件運輸困難時，懸臂澆注施工拱圈是較為經濟的施工方式，且具有施工方便、結構整體性好等特點，該技術已經在橋梁施工工程中被廣泛使用。

[1]劉小軍.淺談大跨度連續(xù)梁懸臂施工線形控制[J].甘肅科技縱橫，2011，（2）：118-119.

[2]陳明山.大跨度連續(xù)梁橋懸臂施工線形控制實施方案[J].工程與建設，2011，（4）：31-33.

[3]喬文靖，孫克東，謝秋菊.連續(xù)箱梁懸臂澆注掛籃設計和施工[J].科技咨詢導報，2006，（18)：57-58.