現(xiàn)代汽車維修技術(shù)特點與應用研究

郭曉玉

(勝利油田濱南采油廠，山東 濱州 256600)

據(jù)預測，中國汽車產(chǎn)業(yè)2015年總值將達到14620億元，其中汽車售后服務業(yè)的產(chǎn)值仍然是汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值的三分之一左右，即其市場規(guī)模將增至5400億元，表現(xiàn)出巨大的潛力和良好的成長性。

一 汽車維修業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

汽車技術(shù)的高速發(fā)展給汽車維修業(yè)帶來了一場劃時代的革命，傳統(tǒng)的維修方式、管理模式已不能適應現(xiàn)代汽車維修的需要，很多現(xiàn)實問題擺在每一個維修企業(yè)的面前，使汽車維修業(yè)面臨著很多挑戰(zhàn)。

1.維修制度的變化

現(xiàn)代汽車的先進性、可靠性已大大提高，各部件尤其是發(fā)動機、變速器等各大總成的質(zhì)量有了明顯的改進，其使用壽命大大延長，汽車在其壽命周期內(nèi)出現(xiàn)大修的概率很小?！岸ㄆ跈z測，強制維護，視情修理”汽車維修制度的提出，打破了傳統(tǒng)的大、小修維修制度。

2.維修對象、維修技術(shù)的改變

汽車維修車型從傳統(tǒng)的解放、東風等幾個車型到現(xiàn)在的奔馳、寶馬、大眾、奧迪等幾十個品牌，汽車維修從過去的以機械裝置為主到現(xiàn)在的發(fā)動機電控燃油噴射、自動變速器、ABS、智能防盜、安全氣囊、空氣懸架等機電一體化，傳統(tǒng)的維修方法和維修技術(shù)已不能適應新技術(shù)發(fā)展的需要。

3.維修質(zhì)量觀點的改變

一個企業(yè)在市場經(jīng)濟中能否經(jīng)受住考驗，很大程度上取決于該企業(yè)的維修質(zhì)量。維修質(zhì)量包括維修的技術(shù)質(zhì)量和服務質(zhì)量兩個方面。從技術(shù)角度講，汽車維修質(zhì)量是指汽車維修作業(yè)對汽車技術(shù)狀況和工作能力維持或恢復的程度;從服務角度講，汽車維修質(zhì)量是指顧客對維修服務的態(tài)度、水平、及時性、周到性以及收費等方面的滿意程度等。因此，僅僅是修好車不一定就能讓顧客滿意。

4.維修企業(yè)模式的改變

汽車維修企業(yè)經(jīng)營規(guī)模由大到小，逐步走上市場導向的軌道，向連鎖、快修、專修、養(yǎng)護等專業(yè)化方向發(fā)展，從而打破了傳統(tǒng)的大而全，小而全的建廠觀念。

5.顧客自我保護意識越來越強

顧客法律意識增強，自我保護意識越來越強。同時，顧客也變得越來越挑剔了。原來顧客只是追求車輛的安全性與經(jīng)濟性，而現(xiàn)在不僅追求安全性、經(jīng)濟性，而且還追求汽車的舒適性、環(huán)保性。車輛哪怕有一點噪聲或異響，顧客也會要求予以消除。

6.人才觀念的改變

現(xiàn)代企業(yè)的競爭歸根到底是人才的競爭。大多數(shù)老板都有這樣的體驗，也就是企業(yè)的人才流動性很大。剛剛培養(yǎng)好的修理工，眨眼間就到了其他的修理廠。很多老板也意識到只靠傳統(tǒng)的人力資源管理方式，已經(jīng)很難吸引和留住人才

7.競爭日益激烈

越來越多的人從事到汽車維修這一行業(yè)中來，這就使得市場競爭日益激烈，一些修理廠為了生存采取了降價、打折等方式，從而造成維修市場的無序競爭。

8.汽車維修企業(yè)的信譽度在下降

一些維修企業(yè)使用假冒偽劣配件，不按標準規(guī)范作業(yè)，而且還亂收費多收費，從而給整個汽車維修業(yè)造成了傷害，使得汽車維修企業(yè)的信譽度在下降。

二 現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的特征

1.故障診斷變身為關(guān)鍵技術(shù)

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，維修設(shè)備也發(fā)生了質(zhì)的變化。目前，汽車已不是簡單的機械產(chǎn)品，也不僅是作為交通工具而存在的單一產(chǎn)品，而已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)槟依ǘ喾N先進技術(shù)并涉及多門學科的高科技結(jié)晶體。同時，電子計算機技術(shù)的快速發(fā)展，使得汽車的科技含量也隨之增高。

2.現(xiàn)代電腦與電子技術(shù)的廣泛應用

隨著電子技術(shù)在汽車上的廣泛應用，相繼出現(xiàn)了電子燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動機(EFIE)、電子控制自動變速箱系統(tǒng)(AT)、ABS制動防抱死裝置、加速滑動調(diào)整系統(tǒng)(ASR)、電子點火、自動空調(diào)系統(tǒng)(A/C)、SRS安全氣囊系統(tǒng)、電子懸掛系統(tǒng)(ECS)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動巡航系統(tǒng)、中控門鎖及防盜系統(tǒng)、TCS動力牽引系統(tǒng)及自我診斷系統(tǒng)等等一系列機電一體化裝置，對維修人員提出了越來越高的要求，他們不但要懂機械，而且更要懂電子。

3.檢修工具特征

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，維修設(shè)備也隨之產(chǎn)生了質(zhì)的變化。大量先進的進口汽車檢測設(shè)備和儀器的涌入。四輪定位儀、解碼器、汽車專用示波器、汽車專用電表、發(fā)動機分析儀、尾氣測試儀及電腦動平衡機等，成為現(xiàn)代維修企業(yè)的必備工具。要熟練地操作使用這些檢測設(shè)備，技術(shù)人員需要經(jīng)過嚴格的培訓，并要掌握外語和電腦技術(shù)，才能掌握正確的使用方法，充分發(fā)揮檢測設(shè)備的各項功能。

4.汽車維修管理系統(tǒng)化需求日益凸顯

現(xiàn)代汽車維修是以機、電、液一體化系統(tǒng)診斷為核心的綜合診斷技術(shù)。是總成拆裝調(diào)整工藝與系統(tǒng)診斷技術(shù)的組合;故障診斷是以定量分析為基礎(chǔ)，主要采用儀器儀表檢測分析和部分直觀檢查的方法來完成;維修過程中技術(shù)數(shù)據(jù)的應用主要表現(xiàn)為維修診斷工藝和技術(shù)參數(shù)的詳細查閱，技術(shù)數(shù)據(jù)的形式為生產(chǎn)廠家的維修手冊或數(shù)據(jù)光盤。汽車維修管理系統(tǒng)化需求日益凸顯，作用及意義更大。

5.汽車維修企業(yè)管理現(xiàn)代化的要求

經(jīng)營的網(wǎng)絡(luò)化、服務綜合化、管理規(guī)范化、勞動智能化、技術(shù)密集化已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的特征，與之對應的汽車維修企業(yè)必須完成由追求利潤最大化向追求企業(yè)可持續(xù)成長轉(zhuǎn)變，在產(chǎn)品、技術(shù)、知識等的更新日益加快的今天，汽車維修企業(yè)成長的可持續(xù)性已經(jīng)成為現(xiàn)代企業(yè)所面臨的一個比管理效率更重要的課題。堅持可持續(xù)成長管理觀，在管理中就會注重整體優(yōu)化，講求系統(tǒng)管理，實行企業(yè)系統(tǒng)功能優(yōu)化;注重依托核心競爭力，不斷提升市場競爭優(yōu)勢;注重夯實基礎(chǔ)管理，講求管理精細化、科學化、程序化、規(guī)范化和制度化;注重以人為本，不斷提高員工素質(zhì)，汽車維修企業(yè)管理充分調(diào)動員工積極性等。

隨著全球經(jīng)濟的飛速發(fā)展和科技水平的不斷提高，網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)、數(shù)字信息技術(shù)等在汽車制造中的應用越來越廣泛，這使得汽車的技術(shù)含量越來越高，正因如此對汽車維修企業(yè)提出了更高的要求。想要對科技含量如此之高的汽車進行維修，就必須在維修技術(shù)上下功夫，為此，現(xiàn)代汽車維修企業(yè)已經(jīng)演變?yōu)榧夹g(shù)密集性的服務機構(gòu)。

三 結(jié)束語

隨著科學技術(shù)的飛速發(fā)展和生產(chǎn)力的不斷提高，汽車工業(yè)日新月異，新工藝、新材料和新技術(shù)的廣泛運用，特別是電子技術(shù)、液壓技術(shù)在汽車上的應用，使汽車成為各種先進技術(shù)的集合體。汽車維修技術(shù)的高科技化，維修設(shè)備的現(xiàn)代化，維修診斷的專家化，維修咨詢的網(wǎng)絡(luò)化，維修管理的電腦化及服務對象的社會化等，處處體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車維修的高科技特征。而汽車維修也不再是簡單的零部件修復或更換，采用當前先進的科學技術(shù)來準確無誤地診斷出汽車故障并采用先進設(shè)備進行維修，是現(xiàn)代汽車維修業(yè)的新特征，也是汽車維修從業(yè)人員孜孜追求的新高度。