陳 博
(衡水市公路勘測設(shè)計所)
需要根據(jù)結(jié)構(gòu)層的工程量確定水泥的用量,以一米幾袋(技術(shù)員提前算出)為標(biāo)準(zhǔn),然后在冷再生施工前將路段所需水泥用人工攤鋪好。先向準(zhǔn)備施工路段卸水泥,袋裝水泥一般以10米一堆卸好在路邊碼放,雨季施工中需要準(zhǔn)備好防雨布,隨時準(zhǔn)備遮蓋。鋪前由測量人員放出施工邊線,采用人工撒灰線的方法,圈定結(jié)構(gòu)層施工范圍,以免水泥鋪不到位或浪費(fèi)。攤鋪的時候需根據(jù)施工當(dāng)天的天氣情況分段攤鋪水泥,現(xiàn)場施工人員將水泥均勻攤開,并注意使每袋水泥的撒布面積相等。水泥撒布完后,表面應(yīng)沒有空白位置,也沒有水泥過分集中的地點(diǎn)。最好是在施工前鋪出150米工作面,然后在冷再生施工中以150 m為一段流水遞進(jìn)施工。既水泥攤鋪始終領(lǐng)先冷再生作業(yè)段150 m。以減少水泥的風(fēng)吹損耗過大和雨季施工天氣突變或機(jī)械故障所造成的損失。
冷再生機(jī)一次破碎拌合寬度為2.4 m,工作時需有一輛水罐車緊跟作業(yè)保證拌合用水,拌合過程中按照試驗(yàn)單所規(guī)定的高于最佳含水量1% ~2%控制用水(前提是需要知道再生機(jī)能打開幾個水噴嘴來換算含水量),另有一輛水罐車需滿水隨時處于待命狀態(tài),一旦跟再生機(jī)作業(yè)的水罐沒水了,需即刻補(bǔ)上。以保證冷再生機(jī)的持續(xù)作業(yè)能力。冷再生機(jī)行進(jìn)速度應(yīng)根據(jù)路面損壞狀況和再生深度進(jìn)行調(diào)整,一般為6~12 m/min,使得銑刨后料的級配波動范圍不大。網(wǎng)裂嚴(yán)重地段應(yīng)降低再生機(jī)組行進(jìn)速度,提高銑刨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速。如舊路面層結(jié)構(gòu)層厚度大于8 cm,冷再生機(jī)行走困難,則需先由冷再生機(jī)對舊路面層進(jìn)行銑刨后,在破碎料上再鋪水泥,進(jìn)行冷再生拌合施工。冷再生工作過程中需要人員跟隨隨時檢查拌合深度和濕度,一般以20 m一點(diǎn)為準(zhǔn)。如有不合格要及時跟司機(jī)反映以便解決。每冷再生施工作業(yè)時,振動壓路機(jī)必須跟在冷再生機(jī)后側(cè)20 m處,對拌合完的混合料及時采用高幅低頻振動碾壓一遍,速度等同于冷再生機(jī)的行車速度。目的趁最佳含水量時把水封在混合料里。
再生拌和均勻后應(yīng)色澤一致,沒有灰條、灰團(tuán)和花面,即無明顯粗細(xì)料離析現(xiàn)象,且水分合適、均勻。每天冷再生施工結(jié)束時清洗刀頭一定要遠(yuǎn)離當(dāng)日施工段的路面進(jìn)行,以防止洗刀水流入剛打完的路面結(jié)構(gòu)中造成人為軟基。
再生混合料拌和均勻并由振動壓路機(jī)穩(wěn)壓1遍后,應(yīng)立即用平地機(jī)初步整形。在直線和不設(shè)超高的平曲線段,平地機(jī)由路肩向路中心進(jìn)行刮平;在設(shè)超高的平曲線段,平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。必要時再返回刮一遍,對于局部低洼處,應(yīng)用鐵鎬將其表層5 cm以上耙松,并用新拌的混合料進(jìn)行找平。整形過程中應(yīng)及時消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象。既由人工配合機(jī)械把大塊沒有破碎掉的舊路料清除掉。整形時應(yīng)將高處料直接刮出路外,不應(yīng)形成薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象。
因?yàn)樗嗟年P(guān)系,在施工期間,從加水拌合至碾壓成型灑水養(yǎng)生,不應(yīng)超過4 h。
完成碾壓后,水罐車進(jìn)行灑水養(yǎng)生,灑水時注意邊角要灑到,不能遺漏,灑水養(yǎng)生時使噴出的水成霧狀,避免將水直接噴射,防止將成型表面沖成離析或坑洼。每天灑水的次數(shù)應(yīng)視氣候而定。整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定土層表面潮濕,因含水泥但不封閉交通,水量不易過大,限制重車通行,其他車輛的車速不應(yīng)超過30 km/h,以防施工完成路段被過往車輛壓出明顯車轍,養(yǎng)生期不少于7 d。
(1)混合料最佳含水量現(xiàn)場監(jiān)測辦法,一手抓起一把混合料,用力握實(shí),然后松手讓其自由落向地面,正常會立即摔散花,里面沒有小團(tuán)料。反復(fù)試驗(yàn),介于落地松散和抱團(tuán)之間的臨界含水量即最佳含水量,一般比試驗(yàn)單上的最佳含水量數(shù)值多1%-2%。
(2)作業(yè)施工水罐車停車時一定要離開已施工或待施工水泥已攤鋪路面,以防止漏水引起的局部水大。
(3)施工車輛停放時一定要錯開第二天的第一段第一道預(yù)工作面,以防止耽誤第二天的人工水泥攤鋪,施工車輛最好不要停放在已完成施工的路面上。防治破壞新建結(jié)構(gòu)和影響后期灑水養(yǎng)生。
(4)避免犯“過壓”的錯誤,即過度壓實(shí)。若達(dá)到材料的最大密實(shí)度后仍然繼續(xù)碾壓,則會破壞材料,反而降低其密實(shí)度。
(5)冷再生機(jī)的施工作業(yè)應(yīng)該在每天下午15∶00~16∶00之間結(jié)束,以便后續(xù)施工能在天黑前結(jié)束。
(6)每天冷再生機(jī)結(jié)束施工進(jìn)行洗刀停車后,應(yīng)通知操作手仔細(xì)檢查車況并更換刀頭,以免耽誤第二天的施工進(jìn)度。
(1)如果混合料局部水大的話,為防止翻漿壓不住。需將水大的混合料挖出換成含水量適合的混合料(如是碾壓完成的施工段需多摻水泥)回填后,進(jìn)行人工找平后壓路機(jī)碾壓。
(2)如有施工完路段,發(fā)現(xiàn)漏條或跳打現(xiàn)象,由人工在冷再生漏打的地域按比例鋪上水泥,再生機(jī)重新倒車作業(yè)重打,如是漏打的地方很小,則最小應(yīng)鋪滿冷再生轉(zhuǎn)子一樣大的地方,由再生機(jī)扣刀打一下即抬起,原則就是避免多打,破壞已完成的結(jié)構(gòu)。
(3)如果雨季施工水泥已鋪到路上,趕上下雨,視雨水大小情況,適當(dāng)減少或停止冷再生機(jī)作業(yè)的供水,用振動壓路機(jī)迅速振動碾壓一遍后,如混合料沾輪情況嚴(yán)重,平地機(jī)迅速找平后停止光輪壓路機(jī)碾壓,用振動壓路機(jī)振動碾壓2遍后即可。