唐宋文人的“行路難”情結

靳梓培

一、樂府《行路難》的延續(xù)

唐宋文人“行路難”情結的最突出表現(xiàn)就是《行路難》的創(chuàng)作。雖然燕樂興起，古調亡佚，《行路難》在脫離原有的音樂系統(tǒng)之后，依然在唐宋有數(shù)目可觀的擬作存留，唐代有44首擬作，宋代有22首。這些文人擬樂府雖然大部分已經(jīng)淪為徒詩，但在一定程度上保持了與前代《行路難》一致性。

《樂府解題》概括《行路難》的主題是“備言世路艱難及離別悲傷之意?！碧扑蔚奈娜藬M作基本上延續(xù)了前代的傳統(tǒng)，詩歌主題仍以離別傷懷、仕途不暢和人情冷暖為主要內容，除了主題內容的承繼之外，詩歌形式上也頗受前人影響。鮑照的 《擬行路難十八首》作為現(xiàn)存最早的《行路難》作品，成為后世諸多文人仿效的典范，郭茂倩在編寫《樂府詩集》時更是有意將其作為古辭看待，《擬行路難十八首》開創(chuàng)的“君不見”起首的句式更是為后世諸多文人所延用，而最早見于齊僧寶月詩中“行路難，行路難……”的句式也在唐宋《行路難》中經(jīng)常出現(xiàn)。這種句法套式是《行路難》曾經(jīng)和樂演唱遺留下來的痕跡，雖然唐宋《行路難》已經(jīng)多淪為徒詩，但是這種獨特的句式卻為后世文人所接受并加以仿效。

《行路難》的題名與“行路”有關，而且詩作的文化內蘊也很適于送別時寬舒行人之懷，所以不少文人常借此題用于離別贈答或者思親懷友。唐宋文人時常用《行路難》唱和贈答，單看題名如《行路難和鮮于大夫子駿》、《行路難贈蕭坦翁》、《行路難寄紫元》等就可以看出。雖然脫離了音樂，“歌路難”之事在唐宋很難再發(fā)生，但《行路難》對詩人生活和詩歌創(chuàng)作依然有很大的影響。正如彭元遜在《征招》小序中所寫的那樣“君有遠游之興，為首行路難以感之”，《行路難》依然是詩人們贈答酬唱必不可少的詩題，這首詩在唐宋文人心中的地位可見一斑。

除了詩歌創(chuàng)作的延續(xù)之外，《全宋詞》中也保存有一首題名為《行路難》的詞作。

《行路難》本為樂府雜曲歌名，后來發(fā)展成詞調叫《小梅花》，而賀鑄有意用舊題為名，暗含著借題以書憤的用意。正如宛敏灝先生所說“詞人既是一位豪爽的俠士，也是一位多情的詩人；既是一位嚴肅苦學的書生，也是一位處理政事的能手。他生活在北宋晚期的社會，史稱他‘喜劇談天下事’，但經(jīng)歷的都是些難展抱負的文武小職”，正因為有著如此的人生經(jīng)歷，以“行路難”為題更能反映詞人的心理歷程，題名即題旨更易表達志士失路的悲憤。詞本屬樂府一支，這首《行路難》詞深得樂府遺意，可看作是同名樂府在其他音樂文學中的延續(xù)。

雖然詞曲興起，但唐宋依然有文人進行 《行路難》的創(chuàng)作，并且將之用于贈答酬唱足見《行路難》對文人的影響之深。盡管作為舊題樂府《行路難》在唐宋時多淪為徒詩，但在當時勃興的另一種音樂文學——詞中《行路難》的影響卻仍有延續(xù)。

二、“行路難”的文化語碼價值

歷代無數(shù)詩人的創(chuàng)作，賦予了《行路難》以深厚的文化內涵，詩歌所言之難早已超出了行路的本義，變成了一種世道艱難的感嘆?！斑@對后世文人來說，已近乎一個‘母題’，只要詩中言及了‘行路難’或‘路難’，歷代樂府《行路難》歌辭所具有的深厚涵義便就已包含在其中了。也就是說，后人即使不依樂府舊曲《行路難》來寫歌辭，只要詩中有了‘路難’二字，便已暗含了《行路難》一曲所具有的深刻意義?！闭缛~嘉瑩先生所說的那樣“一個詞在一個民族使用久了，就帶上了這個民族的歷史和文化傳統(tǒng)，結果，這個語言符號就變成了一種文化語碼?！薄靶新冯y”一詞就是如此，經(jīng)過幾代詩人的浸淫，這一詞語已經(jīng)由單純的樂府詩題，變成了蘊含著豐厚內涵的文化語碼，成為了人生苦難的指稱。唐宋許多文人詩或其他樂府詩中常常出現(xiàn)“路難”或者“行路難”的字眼，如：

“早知行路難，悔不理章句”“君知天地干戈滿，不見江湖行路難”“江上維舟穩(wěn)，人間行路難”“胡為犯風雪，江湖行路難”“走偏人間行路難，異鄉(xiāng)風物雜悲歡”“平生行路難，驚浪兀漂?！薄叭碎g行路難如此，嘆息何時險阻平”“陽關一曲君休唱，唱罷人間行路難”“歷盡人間行路難，老來要覓數(shù)年閑”

這里所提到的 “行路難”并不一定實指樂府曲名，但“行路難”的字眼很容易讓人聯(lián)想到歷代《行路難》所蘊含的深厚文化內涵，這些詩句均是用行路比況人間處世，以喻功名之難以盡憑，命運之難以逆料，一語道了盡各種人世艱難。歷代詩人用《行路難》一題寫遍了人世間的種種坎坷，“人之處世如行路焉”的喻意也深深影響了后世文人的創(chuàng)作心理，每每言及人生不順時，“行路難”往往成為詩人抒發(fā)幽憤最貼合的觸發(fā)點之一。

詩歌里的“行路難”不僅飽含了詩人對于自我命運的慨嘆，也蘊含著詩人對于社會人生的思考。如“早知行路難，悔不理章句”、“平生行路難，驚浪兀漂梗”便是詩人在經(jīng)歷一番坎坷之后對自己人生命運的總結，在這些詩句中“行路難”一詞多是個體感情抒發(fā)的突破口，除此之外“行路難”還時常蘊含著詩人對于某個社會群體或者整個世路人生的思辨，比如范成大的《次韻王正之提刑大卿病中見寄之韻，正之得請歸四明，并以餞行》一詩中就有“胡為犯風雪，江湖行路難”的詩句，“江湖行路難”一方面指長途跋涉的艱辛，一方面也隱括了世道的艱難，一語道破了對友人的規(guī)勸。而蔡襄《喜永叔安道仲儀除諫官》中“昔時流落丹心在，自古忠賢得路難”的詩句則是對于忠臣諫官整體命運的思考。慶歷三年，宋仁宗為穩(wěn)定朝政，增加諫言官，親自拔擢王素、歐陽修、余靖供職諫院，當時并稱為“三諫官”，蔡襄以詩為賀，詩中回顧了三位諫官共同的遷謫經(jīng)歷，從而得出“自古忠賢得路難”的結論，宋代范仲淹詩中也寫到“平生仗忠信，盡室任風波”，詩句透露詩人舉家遭受的坎坷風險與自己平生忠信有關，這一題旨與屈原的“娥眉遭妒”意脈想通，仕途坎坷是眾多忠臣自古難逃的命運。

在數(shù)代詩歌的滋養(yǎng)下“行路難”所具有的文化內涵已經(jīng)深深影響了古代詩人的創(chuàng)作心理，在抒發(fā)歷盡坎坷的個中情感時往往非“路難”一詞而不能出，詩人們借“行路難”三字寫出了個體的情感，寄托了對于群體命運、世路社會，乃至整個人類命運的思考。

三、“人之處世如行路”的寫作范式

《行路難》對后世文學產(chǎn)生的最大影響是確定了一種以人生擬行路，將人生坎坷形象化為行路艱難的文學范式。唐宋不少非《行路難》題的文人詩詞或樂府歌辭都明顯受到了這一寫作范式的影響，如唐代李白的《蜀道難》、白居易的《太行路》，這類作品是唐宋文人“行路難”情結的最集中體現(xiàn)。

《蜀道難》是樂府道路古題之一，與《行路難》題意接近，詩題本意都是敘述道路難行?！妒竦离y》到李白手中被鋪陳成長篇歌行，詩作的容量大增，主題思想也由單純反映路況變成了對社會現(xiàn)實的關注?！秶牢鋫鳌吩啤拔錇閯δ瞎?jié)度使，方琯以故相為內部刺史，武慢倨不為禮，最厚杜甫，然欲殺杜甫數(shù)矣，李白為《蜀道難》乃為房、杜之危也?！薄俄f皋傳》也說“天寶時，李白為《蜀道難》斥嚴武，陸暢更以《蜀道難》為美韋皋。”《南部新書》云“陸暢去李白未遠，作《蜀道難》以沒韋皋，傳之當時，而《蜀道難》之詞曰‘錦城雖云樂不如早還家，’其意必有所屬，房、杜之說蓋近之矣?！辈徽摗妒竦离y》“為房、杜之?！倍鞯恼f法是否完全屬實，但詩歌“錦城雖云樂不如早還家”的意指確實將詩歌所表現(xiàn)的主題由單純反映蜀道艱難發(fā)展到了對人生處世的關懷，詩中渲染的磨牙吮血的氣氛實是當時社會環(huán)境的反映，這種借由道路難行反映世路不易的詩歌內涵與《行路難》所表現(xiàn)的主題有一定共通之處。

《蜀道難》與《行路難》同為樂府道路古題，李白的《蜀道難》與《行路難》的主題有某些共通之處也屬必然傾向，如果說《蜀道難》體現(xiàn)出的是與《行路難》主題的類似，白居易的《太行路》明顯就是在《行路難》創(chuàng)作的影響下產(chǎn)生的。

白居易的《太行路》是他所作的五十首新樂府中的一篇，題下小序曰“借夫婦以諷君臣之不終也?！本级饔霾唤K是歷代 《行路難》詩反復出現(xiàn)的主題之一，《太行路》與《行路難》“備言世路艱難及離別悲傷之意”的主題有一定的相似之處。此外，《行路難》中反復出現(xiàn)、以興感嘆的“行路難”一詞，《太行路》中也頻繁出現(xiàn)，尤其是末句的“行路難，不在水，不在山，只在人心反復間”與武元衡“行路難，行路難，路難不在九折灣”的收尾有近似之處。從這里可以看出，白居易的《太行路》不論在主題思想上還是表現(xiàn)形式上都明顯受到了《行路難》的影響。

陸上行路難，江間風波惡，除了這種通過描寫行路艱難來闡述世路坎坷的作品外，詩詞中還經(jīng)常出現(xiàn)借寫渡水風波險惡來表現(xiàn)人生艱難的作品，“風波惡”主題就可看做是“行路難”的一種引申，如：

“不知世路風波惡，何似薌林氣味長”“平楚南來，大江東去，處處風波惡。吳中何地，滿懷俱是離索”“江頭未是風波惡，別有人間行路難”“平生仗忠心，盡室任風波”

在這些詩句中“世路風波惡”與“人間行路難”所反映的內涵是一致的，人之處世如渡水行舟風波險惡，如陸路步行道路坎坷，“風波惡”、“行路難”都是將人生處世擬作行路，路程中不可能盡都一帆風順、一路坦途，反而充滿了風波坎坷?！帮L波惡”可視為“行路難”主題的一種變體，表現(xiàn)的是水路行進中的“行路難”，蘊含的人間幾多波折的內涵與《行路難》所體現(xiàn)的主題是相通的。

旅途中的風險可怕，人間的坎坷更苦，這種通過現(xiàn)實生活中的行路艱難來反應人生坎坷的詩歌范式，通過更進一層次的比較愈發(fā)突出了人間的行路艱難。辛棄疾在《鷓鴣天·送人》中將“江頭風波惡”和“人間行路難”對比，暗示出宦海的風波遠比江上的風浪可怕的多，在詞人看來人間真正的行路難存在于難測之人心和無形之仕途紛爭，因其無法設防而令人生畏，正如白居易《太行路》中所說“行路難，不在山，不在水，只在人心反復間”。詞人對于“人間行路難”有深刻體會，進而由對自然風波的感慨而上升到對宦海風波的思考，與劉禹錫《竹枝詞》中的題旨頗有共通之處，“瞿塘嘈嘈十二灘，人言道路古來難。長恨人心不如水，等閑平地起波瀾”宦海沉浮要遠比渡水行舟危險，這是詞人多年政治經(jīng)歷的真實體驗。《行路難》所形成的詩歌范式，在比喻引申和兩兩比較中不僅突出了人生處世的坎坷風險，還蘊含了文人對于“行路難”命運成因的思考。

樂府詩對文人詩詞的影響是不可估量的，作為樂府古題的《行路難》對唐宋的徒詩和樂府創(chuàng)作都有深遠的影響。一方面無數(shù)的文人擬作使這首樂府舊曲歷久彌新，另一方面《行路難》已經(jīng)脫離了題意的束縛成為人間苦難的象征，在文人心中近乎一個文化“母題”，成為一個難解的“情結”。

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