黑碳對氣候變暖的影響超過甲烷

美國一個(gè)聯(lián)合研究團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，黑碳或煙灰對氣候變暖具有較強(qiáng)的影響。其致暖效應(yīng)大約是頭號(hào)溫室氣體二氧化碳的三分之二，躍居甲烷之前，超出先前估計(jì)的兩倍。該研究成果發(fā)表在最新一期的《地球物理學(xué)研究學(xué)報(bào)》上。

黑碳是一種吸光性物質(zhì)，可強(qiáng)烈吸收太陽短波輻射，同時(shí)釋放紅外輻射，加熱周邊大氣。它在大氣中留存時(shí)間為數(shù)日至幾周，因而可產(chǎn)生區(qū)域增溫效應(yīng)。該研究認(rèn)為，黑碳或煙灰對氣候變暖的直接影響可能是先前估計(jì)的兩倍。根據(jù)它可能對氣候產(chǎn)生影響的所有途徑，黑碳的致暖效應(yīng)被認(rèn)為約為每平方米1.1瓦，大約是二氧化碳的三分之二。顯然，以前大大低估了黑碳排放對于導(dǎo)致全球變暖和影響氣候變化的作用。'這項(xiàng)研究刷新了以前的其他研究，證明黑碳對氣候變暖具有較強(qiáng)的影響，排在甲烷之前。

黑色顆粒吸收來自太陽的輻射，然后將熱量散發(fā)出去；能促進(jìn)云的形成，帶來冷卻或加熱的影響；黑碳落在雪和冰的表面，促使氣溫升高，加速融化。此外，許多產(chǎn)生黑碳的來源可以排放出其他顆粒來抵消黑碳影響，達(dá)到冷卻的效果。

研究表明，有可能通過減少黑碳排放來更有力地遏制氣候變暖。由于黑碳的增溫效率高于二氧化碳等溫室氣體，而且排放量很大，加上大氣存留時(shí)間較其他溫室氣體短，減排可能收到立竿見影的效果。根據(jù)分析，應(yīng)主要削減柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的黑碳排放，其次是小型家庭火爐中燃燒的某類型木材和煤炭。