大傾角綜放工作面支架的拆除

彭建國，鄭安民

（寶雞秦源煤業(yè)有限公司，陜西 寶雞721202）

大傾角綜放工作面支架拆除要達(dá)到安全、快速，不僅要有合理的拆除技術(shù)，而且要保證工作面頂板支護(hù)完好，工作面與外圍巷道運(yùn)輸空間暢通無阻。

1 S205綜放工作面概況

戚家坡煤礦S205工作面標(biāo)高＋200m～＋320m，地面標(biāo)高＋813m～＋915m，走向長1300～1420m，平均1360m；傾斜長172～190m，平均181m；煤厚3.5～7.5 m，平均5.5m。工作面直接頂為泥砂巖互層，厚度4.13 m；老頂為砂巖，厚度3.5m；直接底為砂質(zhì)泥巖，厚度5.57 m。該面地質(zhì)構(gòu)造簡單，煤層呈單斜構(gòu)造，走向WE50°，傾向12°～22°，煤層傾角9°～32°，平均19°。

工作面采用綜合機(jī)械化走向長壁放頂煤采煤方法，全部跨落法管理頂板。采用國產(chǎn)無鏈牽引MG300／700QWD型采煤機(jī)落煤、裝煤，工作面架前、架后各鋪設(shè)一部SGZ－764／630型鑄造刮板輸送機(jī)，該面采用放頂煤支架支護(hù)頂板。下順槽鋪設(shè)一部SZZ830／200橋式轉(zhuǎn)載機(jī)，一部DSJ100／100／2×250型膠帶輸送機(jī)，一部PLM2000破碎機(jī)。

2 井巷工程準(zhǔn)備工作

由于上順槽變形嚴(yán)重，為使運(yùn)輸設(shè)備時有足夠的空間，提前在上順槽刷幫、臥底，保證巷道頂板到軌道面高度不低于2.6m，寬度3.5m；上出口向外15m范圍巷道頂板到軌道面高度不低于3m，寬度5m；上出口向外15～35 m段頂板到軌道面高度不低于3m，寬度4m，采用4m 11＃礦用工字鋼架雙抬棚，一梁四柱，棚間距1m。

3 設(shè)備運(yùn)輸方式

1）由于工作面回采后期揭露一條沿工作面走向落差2～16m的斷層，斷層一直延伸到停采線處，斷層伴生構(gòu)造較多，且煤層底部有1.5m左右劣質(zhì)煤，導(dǎo)致工作面頻繁片幫掉頂，無法安全回采，故提前拆除工作面，上出口距停采線140m，下出口距停采線220m，上順槽為主要運(yùn)輸巷，巷道有起伏，運(yùn)輸設(shè)備采用SQ—120／132B無極繩絞車。

2）下順槽有運(yùn)輸轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、前后部刮板輸送機(jī)頭，運(yùn)輸設(shè)備較少，而且巷道基本為上山，采用2臺20t回柱機(jī)接力運(yùn)輸。

4 鋪網(wǎng)上繩

1）工程質(zhì)量要求：鋪網(wǎng)前保持支架支護(hù)狀態(tài)良好，不得出現(xiàn)擠架、歪架、咬架現(xiàn)象，不得留有傘檐與臺階，工作面必須達(dá)到“三直兩平、兩暢通”，跟頂開采，采高控制在2.6m。

2）需要的材料與工具有1.2m×5m菱形金屬網(wǎng)、16＃鐵絲、8＃鐵絲、元寶卡子、2.8m 單體、聯(lián)網(wǎng)鉤子、直徑24.5mm鋼絲繩、1m半圓木和圓木。

3）鋪網(wǎng)上繩方法：先鋪2m單層金屬網(wǎng)，再接雙層金屬網(wǎng)；鋪網(wǎng)、吊掛網(wǎng)采用分組作業(yè)，分3組，每組人員工作上方3m處用金屬網(wǎng)、木料、11＃礦用工字鋼打遮擋，遮擋牢固嚴(yán)實(shí)，作業(yè)時前部刮板輸送機(jī)里保證有煤；采用自上而下的施工順序；金屬網(wǎng)走向、傾向壓茬各200mm，金屬網(wǎng)連網(wǎng)間距為200mm，用16＃鐵絲擰緊；金屬網(wǎng)必須與上下端頭原巷道金屬網(wǎng)連接；在第一次鋪網(wǎng)時上第一根鋼絲繩，鋼絲繩在金屬網(wǎng)下方，鋼絲繩間距為600mm，鋼絲繩成直線，與金屬網(wǎng)連接間距為300mm；上下端頭鋼絲繩頭固定在棚梁上，纏繞不少于2周，用元寶卡子卡牢上緊；工藝順序?yàn)檫B網(wǎng)、上繩、掛網(wǎng)、割煤、移架、推溜；工作面共上13根鋼絲繩，第1根鋼絲繩到支架尾梁上方時工作面停止推進(jìn)。

5 上出口支護(hù)

工作面回采到停采線后，為保證端頭支架調(diào)出及上出口支架調(diào)向，要對出口下幫進(jìn)行刷幫，以利于支架調(diào)向，由于支架調(diào)向處跨度大，頂板壓力集中，對此區(qū)域頂板維護(hù)加固尤為重要。刷幫規(guī)格為走向長×傾向?qū)挕粮撸?5m×2.0m×3m，加固方式采用5m礦用11＃工字鋼梁架棚，下面靠兩幫采用6.0m長礦用11＃工字鋼架雙抬棚，抬棚一梁六柱，抹角支護(hù)采用6m長礦用11＃工字鋼架雙抬棚，抬棚一梁六柱，與123號支架間距為200mm，棚距1m。

6 擴(kuò)大棚

1）主要技術(shù)要求：擴(kuò)大棚一架兩梁，一梁兩柱，棚距為750mm，單體液壓支柱打設(shè)在距煤壁側(cè)工字鋼端頭200 mm處；擴(kuò)大棚采用3.2m11＃礦用工字鋼，單體液壓支柱為DZ－25、DZ－28、DZ－315型，工字鋼與支架頂梁搭接300mm，單體打設(shè)在距煤壁側(cè)工字鋼梁頭200mm處，2棵單體液壓支柱相鄰打設(shè)，工字鋼上面用板皮接實(shí)；采用錨桿、菱形金屬網(wǎng)護(hù)幫。

2）施工方法：工作面分為4組，每組從上往下逐架進(jìn)行，且在人員工作上方3m處用金屬網(wǎng)、木料、11＃礦用工字鋼打遮擋，遮擋牢固嚴(yán)實(shí)；每組選擇頂板完好處擴(kuò)棚，擴(kuò)一排支護(hù)一排，循環(huán)進(jìn)尺為800mm，擴(kuò)棚凈高不低于2.3 m；擴(kuò)完第一架后，架上工字鋼，且打上單體，沿傾向進(jìn)行第二架擴(kuò)棚，擴(kuò)完兩架后煤壁打護(hù)幫錨桿。

7 支架拆除前期準(zhǔn)備工作

1）空間準(zhǔn)備。待工作面前、后部刮板輸送機(jī)拆除完后工作面全面開始清理臥底，局部改棚，清理后底板到支架側(cè)護(hù)板凈高不低于2.3m，保證拉運(yùn)支架空間足夠。

2）絞車布置。由于工作面支架笨重，需用回柱絞車牽引，且工作面較長，因此在50號支架處，安裝20t回柱絞車，用于支架調(diào)向。在工作面上出口正對支架運(yùn)行繩道，預(yù)先做一絞車窩，安裝1臺32t回柱絞車，用于支架向上牽引，距上出口向外20m在巷道上幫安裝1臺20t回柱絞車，用于牽引支架上爬車器與平板車，在上隅角布置1臺20t回柱機(jī)用作牽引后部刮板輸送機(jī)。

8 支架拆除效果

（1）用SQ—120／132B無極繩絞車運(yùn)輸支架比用多個回柱絞車接力運(yùn)輸大大提高了運(yùn)輸效率，并保證了人身安全，每班運(yùn)送6個支架，最多時可運(yùn)送8個支架，上順槽運(yùn)輸速度明顯大于支架拆除速度，保證了運(yùn)輸路線不影響工作面支架拆除進(jìn)度。

（2）從工作面抽支架時不需使用滑輪，減少了一道安全隱患，取而代之的是利用支架尾梁插板、側(cè)護(hù)板、單體使支架從工作面移出，之后用20t回柱機(jī)進(jìn)行調(diào)向，工序簡單，安全可靠。

（3）通過嚴(yán)密組織，嚴(yán)格措施，科學(xué)調(diào)度，達(dá)到一個班最多拆除6個支架，11天拆除完123個支架，創(chuàng)造了本公司歷年拆除支架速度紀(jì)錄。