南寧鐵路局做大“白貨”運(yùn)輸提高資源利用率

2013 年以來(lái)，南寧鐵路局努力調(diào)整貨源結(jié)構(gòu)，大力培育“白貨”市場(chǎng)，做大棚車(chē)貨源，使貨源與車(chē)源相匹配，實(shí)現(xiàn)能力、資源利用率最大化。

南寧鐵路局管內(nèi)貨源以煤炭、礦石等大宗“黑貨”為主，管內(nèi)化肥、糧食、食糖等“白貨”相對(duì)零散。南寧鐵路局組織營(yíng)銷(xiāo)人員深入管內(nèi)主要糧食、化肥、食糖等生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)展棚車(chē)和集裝箱貨源營(yíng)銷(xiāo)，掌握企業(yè)運(yùn)輸需求，積極引流上線，努力做大“白貨”運(yùn)輸總量。南寧鐵路局加大運(yùn)力傾斜力度，對(duì)“白貨”運(yùn)輸優(yōu)先計(jì)劃、優(yōu)先配車(chē)、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先卸車(chē)。各貨運(yùn)站加強(qiáng)每日運(yùn)輸情況綜合分析，嚴(yán)格落實(shí)每日班計(jì)劃，提高“白貨”裝車(chē)兌現(xiàn)率。

針對(duì)“白貨”運(yùn)輸裝車(chē)對(duì)裝卸勞力需求量大的實(shí)際，南寧鐵路局落實(shí)勞力穩(wěn)定措施，確保貨場(chǎng)內(nèi)裝卸勞力出勤率，在貴港、南寧、南寧南等重點(diǎn)裝卸點(diǎn)實(shí)現(xiàn) 24 小時(shí)不間斷裝卸車(chē)作業(yè)，并及時(shí)通報(bào)貨車(chē)到達(dá)和預(yù)告車(chē)流情況，合理安排裝卸車(chē)地點(diǎn)和取送車(chē)計(jì)劃，提高裝卸車(chē)效率。