張立濤
(肥城礦業(yè)集團有限責任公司,山東 肥城271608)
特種作業(yè)人員安全意識淡薄,麻痹大意,沒有牢固樹立“安全第一”的思想,違反了“三大規(guī)程”及有關(guān)安全規(guī)定,違章指揮、違章操作時有發(fā)生。
特種作業(yè)人員文化程度參差不齊,掌握特種作業(yè)技術(shù)不嫻熟。根據(jù)統(tǒng)計,在煤礦機電出現(xiàn)事故中,大多是因為職工對技術(shù)工種安全操作知識掌握不牢,熟悉程度不夠,是造成多發(fā)事故的重要原因。特別是采掘一線電機車司機不穩(wěn)定,農(nóng)協(xié)工、農(nóng)換工多,文化基礎(chǔ)差,工作無長期打算,學習業(yè)務技術(shù)的積極性差,素質(zhì)極低,給機電運輸安全帶來了極大隱患。
在特殊工種人員不夠用時,指令性的臨時工人頂替。
特種作業(yè)人員的頻繁調(diào)換,崗位的調(diào)整,給安全埋下隱患。特別作業(yè)人員大都是經(jīng)過當?shù)貏趧硬块T或供電部門專業(yè)培訓取得操作合格證后作業(yè)者,對他們的工種不宜隨意予以變動。但是,礦山某些技術(shù)性工種,有些企業(yè)主管不考慮學識水平,不講究用工要求,而是當作好工種,并通過人情關(guān)系把一些不合格的人員充塞進去,加之一些人員不鉆研技術(shù)業(yè)務,違章違紀現(xiàn)象比較突出。另外,臨時性工作調(diào)整時安全培訓工作沒有及時到位也帶來了安全隱患。
一是,安全投入不足,考核不嚴,機運標準化工作難以到位;二是,特種作業(yè)人員的安全培訓教育不夠,特別是用人體制的進一步改革并崗之后,職工都在滿負荷甚至超負荷狀態(tài)下工作,有的崗位還打破了8 小時工作制做連班,要抽出人員進行脫產(chǎn)培訓的確很難。
一是,崗位責任制不健全,對某些工作相互扯皮,隱患得不到及時整改落實;二是,安全制度執(zhí)行不嚴,對安全考核不夠嚴厲,安全獎罰不及時兌現(xiàn),影響了管理人員反“三違”的積極性;三是,對事故處理未嚴格按“三不放過”原則分析處理,處罰太輕甚至層層保護,不嚴肅追究責任,職工受不到教育,防范措施不到位,結(jié)果是事故重復發(fā)生。
在煤礦建設(shè)時,煤礦設(shè)備的投入必須成套,而且相互之間必須配套,所以一次性投入的資金數(shù)目相當大,無論是國企還是私企,都難以承受。由于投入不足,致使煤礦機電設(shè)備更新速度較慢,設(shè)備相對老化。另外,我國煤炭行業(yè)的設(shè)備制造業(yè),由于科學技術(shù)、工藝設(shè)計、原材料、 加工制造及檢測手段等綜合配套能力較低,加之涉及的材料、電子、液壓及機械零配件等行業(yè)的能力不相匹配,導致煤炭行業(yè)整體裝備相對落后,設(shè)備維護工作量大。
我國煤礦生產(chǎn)設(shè)備品種少、水平低、質(zhì)量差,特別是高新技術(shù)產(chǎn)品和機械基礎(chǔ)產(chǎn)品還不能滿足煤炭工業(yè)迅速發(fā)展的要求,比如液壓支架、采煤機、掘進機、重型刮板輸送機等都是在引進技術(shù)基礎(chǔ)上完成的,對我國煤炭工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀有一個適應的過程。另外,機電設(shè)備的選型要求配套化,對不同的地質(zhì)條件、使用人員及管理水平等有較強的適應性。而實際情況則是設(shè)備與條件不相適應,需要很長一段時間的磨合,磨合期內(nèi),往往事故率較高。
如今正規(guī)煤礦大多采用了采煤機、運輸機、掘進機、支架等一系列的先進采掘設(shè)備,逐步由機械化向自動化邁進,但長時間運行和在運行當中職工操作的失誤都會引起設(shè)備的損壞,這就要求對設(shè)備檢修必須做到認真、細致、全面?,F(xiàn)在的煤礦職工整體素質(zhì)不高,再加上設(shè)備陳舊,本身維護工作量很大,所以對設(shè)備的檢查維修只能是哪壞修哪,年檢月檢工作很難進行下去。據(jù)統(tǒng)計,發(fā)生的機電設(shè)備事故約有75%~80%是由于操作不規(guī)范、檢修不到位而造成的,因此,一定要嚴格按照要求及時檢修,防患于未然。
隨著煤礦機械化程度的提高,對各種設(shè)備配件也提出了更高的要求,因此要努力加強培訓,嚴格管理,減少和杜絕機電事故的發(fā)生,確保安全生產(chǎn)。
要強調(diào)安全,突出安全,把安全放在工作的首要位置。煤礦采用承包機制后,安全工作不但不能放松,而且要加大安全監(jiān)察力度,要時時事事把安全工作擺在高于一切、重于一切、先于一切的位置,始終堅持安全第一不動搖。
在加強礦井質(zhì)量標準化管理的同時,煤礦在購進機電設(shè)備時,各個廠家所生產(chǎn)的配件在細節(jié)上存在差異,更有一些小廠家為了自身利益,偷工減料、降低成本,這也給機電設(shè)備的正常運行、檢修帶來了一定影響。
煤礦機電工種技術(shù)性較強。不能以照顧的身份出現(xiàn),盡量減少或者不使用臨時用工。特殊工種不能調(diào)換頻繁,要嚴格考核發(fā)證,堅持持證上崗。
要加強特殊工種的用工制度管理、職工的安全業(yè)務培訓及安全工作。由于煤礦機電運輸各崗位工種的技術(shù)性較強,應由思想端正、技術(shù)全面的操作人員來擔任。建立競爭機制,定期組織職工進行技能比武,采取“三結(jié)合”的培訓方式,即業(yè)余培訓與重點培訓相結(jié)合,以重點培訓為主,內(nèi)培與外培相結(jié)合,以內(nèi)培為主。抓好安全工作,強化監(jiān)督制約機制,加強各級人員的安全生產(chǎn)責任意識和作業(yè)人員的崗位責任意識,做好煤礦機電安全管理工作。
[1]劉為玲.淺談煤礦刮板輸送機運行事故的研究與分析方法[J].中國煤炭工業(yè),雜志.2010,9.