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    6160A柴油機抱曲軸的原因分析與排除

    2013-08-15 00:54:11潘志武劉秋春
    科技視界 2013年1期
    關鍵詞:滑油過濾網濾清器

    潘志武 劉秋春

    (濱州市濱開黃河河務局,山東濱州256600)

    1 柴油機抱曲軸的現(xiàn)象

    1.1 6160A 柴油機簡介

    6160A 柴油機是四沖程、單列、廢氣渦輪增壓器的中高速柴油機。汽缸蓋為單體式,鑄鐵制造;機架位于機座上方,汽缸蓋下方,機架為整體式,鑄鐵制造;機架位于柴油機最低位置,是柴油機的基礎。

    1.2 故障現(xiàn)象

    2011 年8 月18 日,6160A 型發(fā)電機組準備發(fā)電,柴油機啟動、低速運行,各參數(shù)正常,當油水溫達到正常值時加速運行,當轉速達到300 r/min 時,滑油壓力表顯示壓力比正常高0.5 kPa,滑油過濾器前后壓差大,轉換滑油備用濾清器后,壓差基本正常。加速到350 r/min 時,又出現(xiàn)上述同樣現(xiàn)象,很快有焦糊味,聲音異常,轉速降低,隨即主機手停車。 這時主機手叫來技術人員立即注油盤車,發(fā)現(xiàn)盤車盤不動。

    2 柴油機抱曲軸故障診斷

    柴油機盤車盤不動的原因主要有拉缸,活塞卡死在氣缸,曲軸抱死等。 因此,進行了如下排查:

    2.1 檢查曲軸箱

    打開柴油機后觀察窗上的檢查孔蓋, 依次檢查各缸活塞連桿組件,沒有發(fā)現(xiàn)異常情況。

    2.2 檢查主軸承

    在檢查完活塞連桿組件后,依次檢查連桿軸承、主軸承工作情況,檢查第1 道軸承到第5 道軸承均正常, 當檢查到第六道連桿軸承時,發(fā)現(xiàn)有燒熔的痕跡。 但無法拆開檢查,所以得不到最后確認。

    2.3 最后確定故障

    首先,拆開第六缸的汽缸蓋,然后卸下連桿螺釘,發(fā)現(xiàn)第六缸連桿軸承燒熔,瓦軸與曲軸焊在一起,無法分開連桿大端。 最后,把連桿蓋和連桿大端撬開,掉出活塞連桿組。

    顯然, 該故障是第六缸連桿軸承抱死曲軸導致曲軸無法轉動,那么,是什么原因造成該故障的呢?

    3 柴油機抱曲軸的故障分析與排除

    根據(jù)故障現(xiàn)象的分析,初步認為是潤滑不良造成的,但潤滑不良又是什么原因造成的呢? 6160A 柴油機潤滑系統(tǒng)是壓力飛濺潤滑。 分析和排除過程如下:

    3.1 檢查潤滑油質量

    檢查潤滑油質量,潤滑油粘度正常,顏色正常,初步斷定潤滑油質量正常。進一步檢查,油中有少量金屬屑,金屬屑可能是軸瓦磨損后出現(xiàn)的,需進一步檢查。

    3.2 檢查滑油濾清器

    拆下4 個滑油濾清器,濾清器外形完好,濾網有少量金屬屑,沒有堵塞現(xiàn)象,說明濾清器工作正常。

    3.3 更換連桿軸瓦、曲軸

    由于連桿軸瓦燒熔,無法修復,只能更換。曲軸上的連桿軸頸劃痕很深,無法使用,也進行了更換。

    最后,恢復好柴油機,進行試驗,柴油機工作正常。

    4 故障產生的原因

    由于柴油發(fā)電機組是安裝在臨時工棚內,所處的環(huán)境較差,又加上主機手的責任心較差,我們分析可能是以下原因:

    柴油機啟動后暖機時,主機手不打開前端機油過濾網蓋,看不到機油內含有金屬屑或其他雜質,如經常觀察機油過濾網和及時清洗該網,防止雜質進入油道,就不會產生如此后果。

    5 經驗總結

    5.1 平時應加強對柴油機輔助裝置的檢查和維護,雖然過濾網不大,但是作用很大,由于一個過濾網清潔度的故障,造成柴油機曲軸抱死,軸瓦燒損,曲軸損壞,損失很大,有影響任務的完成。 因此,平時在加強對柴油機維護工作的同時,必須重視對柴油機輔助裝置的檢查和維護。

    5.2 工作中應該細心操作。 如果主機手細心一點,經常清洗機油過濾網和保持好過濾網的清潔度,工作是否正常,有沒有滑絲現(xiàn)象和雜質,由于粗心大意,使滑絲進入主油道,結果造成故障。

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