張才杰 李文暉 杜 倩
(1、南水北調中線局河南直管建管局,河南 鄭州 450016;2、邯鄲市水利水電勘測設計研究院,河北 邯鄲 056002)
任何項目都有自身的獨特性,水利項目也不例外,只有認真的分析了解項目特點,才能在施工時選取合理的方法進行施工。第一點,要認真地控制施工地的水流情況,很多水利項目都是在湖泊以及河流等處施工的,為了降低水流對工程的影響,要采取不同的方法控制水流,確保建筑在使用前不受影響。第二點,要合理解決氣候因素帶來的影響。很多項目都是露天進行的,強風以及暴雨或者酷寒等都會嚴重的影響到工程的質量,因此我們要采取合理的方法來應對這種問題。第三點,對質量有非常高的要求。由于水利工程存在工期長以及投資大的特點,而且工程的質量也會對下游群眾的生活有重要影響,所以國家對這類工程有著非常嚴格的質量要求。第四點,工程涉及的領域多。項目的建設會涉及到很多單位,而且還得兼顧交通、發(fā)電、生活用水等不同的功能,所以復雜性特點顯著。
土方是工程的根基,按照施工方式可以劃分為四種。干填碾壓法以及水中填土法等。按照目前情況來講,應用范圍最廣的是干填碾壓法堤壩。通常,對土方工程有嚴格的質量指標。密實度以及強度要高、沉降量小、防滲性以及穩(wěn)定性要好。土方工程在選好材料后,還要注意相關的各個工序比如,鋪土、灑水以及檢驗等工作。因為堤壩施工用到的設備種類較多,而且工序很復雜等,所以為了保證質量,控制工序。多按照“按需申報、定點卸料、隨卸隨用、責任到人、插桿檢查”的質量保障方式進行。
由水利沖刷形成的土壩,我們稱之為水墜壩。和碾壓方法得來的土壩相比,該法具有省時省力的優(yōu)點,而且費用低,比較適合用到水土流失嚴重的地方,是一種綜合治理的重要方法。
無謂的混凝土壩指的是,通過混凝土的澆筑以及碾壓等形成的堤壩形式,多用于庫容量比較大的工程當中。工程包括修筑混凝土材料的大壩和開挖地基兩部分,工序多是工程準備、控制水流、挖掘與處理地基、修筑混凝土大壩、安裝配套的金屬結構。修筑大壩可以分為生產(chǎn)沙石、攪拌混凝土,運輸混凝土以及澆筑混凝土等四部分。完成對大壩的修筑工作后,往往壩體以及基礎部分會產(chǎn)生不同程度的裂縫,而這種現(xiàn)象產(chǎn)生的原因是主要有以下幾點,比如基礎處沒有做好施工質量工作,導致沉降現(xiàn)象發(fā)生等。但是最根本的原因是,混凝土材料變形以及對變形過多約束而導致的。
根據(jù)裂縫的深度以及部位來區(qū)分,大壩裂縫主要有表面裂縫和貫穿裂縫以及深層裂縫等,它們有各自獨特的形成機理。通常為了有效避免上述裂縫,我們常可以在澆筑前增加混凝土的散熱力度以及降低材料的儲存溫度等方法,這樣可以很好的改善以及調節(jié)溫度壓,盡力保證裂縫不擴大。
在進行鉆孔灌漿時,應遵循先固結、后帷幕的次序,同時堅持分序加密的原則,以便提高灌漿結實的密實度。灌漿的方法主要有純壓式和循環(huán)式,其中,純壓式灌漿適用于那些施工現(xiàn)場周圍的地質情況以巖石為主且?guī)r石間隙較小的水利工程,其方法是通過施工機械將漿液一次性壓入鉆孔,再通過持續(xù)增壓促使?jié){液擴散到巖石的縫隙中。
眾所周知,大多數(shù)的水利項目都要在冬天施工,因此,施工時必須要考慮溫度影響,要采取合理的措施來加以方法,進而保證工程的質量。
3.1.1 對樁基進行施工前,應該編制合理的施工方案,選擇適合季節(jié)的技術手段。
3.1.2 通常為了降低凍土給打樁工作帶來的影響,冬季施工的時候,要合理增加軸線之間的距離,確保水準點不低于兩個。
3.1.3 只有當預制樁混凝土的強度達到國家有關標準70%的時候方可進行起吊,只有當強度完全符合標準時,才可運輸并打樁,這樣可以防止預制樁產(chǎn)生裂縫或者出現(xiàn)斷裂。
3.1.4 堆放預制樁時,要考慮打樁順序以及搬運路線,確保堆放層不高于四層。
冬季施工,對于混凝土材料的工程來說,最大的影響應該是溫度降低以及水分凝結。如果不用合理的方法應對,混凝土設計以及施工實際和施工質量都會受到一定影響,最終危及整個工程。
3.2.1 混凝土的攪拌
(1)混凝土攪拌用到的骨料要確保清潔,不可以有冰塊或者雪團,而且不能有易于凍裂的材料。當氣候許可時,應在氣溫高于零度時篩洗沙石。但是,如果混凝土里有含鉀或者鈉的外加材料時,盡量不用活性材料。
(2)如果要對混泥土加外加劑,當外加劑是粉狀的時候,可以按照比例要求和水泥直接混合到一起;但是如果是液態(tài)狀的,要按照要求配成液體。外加劑應該配置到標記明顯的容器中,并派專人看管,而且要保證溶液配比一次成功。
(3)如果環(huán)境溫度為零攝氏度時,我們可在材料中加入一定的早強劑,但是要按照要求做好實驗工作,這樣可以很好的測試它的性能。對于那些對拆模期有明確要求的混凝土,要注意增強它的設計級別。
(4)要注意,不可以在高鋁的水泥里加入任何的防凍材料。
(5)嚴格控制混凝土水灰比例。由外加劑和骨料帶入混凝土中的水分可以從拌合用水中扣除。
(6)假如混泥土里有外加劑,攪拌時間要為正常情況的一點五倍。
3.2.2 混凝土的運輸
冬季水利工程混凝土的運輸主要應注意兩方面內容,首先是要選擇最佳的攪拌機設置位置和混凝土運送路線,通過縮短運輸距離的方式來縮短運輸時間。其次就是要合理選擇運輸容器的大小、形式和所使用的保溫材料,以便確保裝運混凝土容器的保溫性。
3.2.3 混凝土的澆筑
(1)澆筑混泥土材料前,認真清理鋼筋以及模板上的油污和雜物等,特別是新材料和舊材料結合處的冰雪等更要及時清理。當環(huán)境溫度過低,低于零下十攝氏度時,可以采用暖棚加溫的方式來加熱鋼筋。
(2)灌注混凝土時,應保證溫度不低于5℃。如果混凝土結構為細薄截面,那么其灌注溫度應高于10℃。灌注工作要確保連續(xù)進行,單層的厚度要低于二十厘米,而且盡量使用機械方式進行振搗。
(3)要盡量避免漏振和過振,以免出現(xiàn)分層離析泌水的現(xiàn)象。
[1]霍冀豫,寧博.對施工企業(yè)加強工程項目管理的幾點思考[J].施工企業(yè)管理,2004.