公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理探析

楊 昭 夏啟峰

（商洛市交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站，陜西 商洛 726000）

公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理探析

楊 昭 夏啟峰

（商洛市交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站，陜西 商洛 726000）

將項(xiàng)目管控當(dāng)成是前提，提升其運(yùn)作的水平，是建設(shè)單位要永遠(yuǎn)追求的目標(biāo)。因此就規(guī)定相關(guān)的管控工作者，要切實(shí)的探索建設(shè)管控的很多要素，這樣就能夠?qū)φ麄€(gè)的步驟有著非常深入地了解，文章闡述了建設(shè)管控中的一些具體事項(xiàng)。

公路工程；施工；現(xiàn)場(chǎng)管理

由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)高速的前進(jìn)，城市的道路項(xiàng)目身為國(guó)家經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵前提，其體現(xiàn)出的意義非常的關(guān)鍵。道路建設(shè)非常繁瑣，而且其會(huì)被很多的要素干擾。建設(shè)場(chǎng)地的管控活動(dòng)室建設(shè)管控的關(guān)鍵點(diǎn)，場(chǎng)地管控的優(yōu)劣會(huì)關(guān)乎到項(xiàng)目的品質(zhì)。所以，怎樣結(jié)合建設(shè)的具體特征，開展好建設(shè)場(chǎng)地的管控活動(dòng)，是當(dāng)前道路建設(shè)人們非常關(guān)注的一個(gè)要素。加上你還單位的管控重點(diǎn)要轉(zhuǎn)移到項(xiàng)目的管控工作中，要帶動(dòng)管控活動(dòng)朝著更加的積極，更加規(guī)范的方向進(jìn)步，進(jìn)而切實(shí)的提升建設(shè)方的管控能力。

1 積極地開展建設(shè)準(zhǔn)備工作

建設(shè)場(chǎng)地的管控活動(dòng)存在于建設(shè)的整個(gè)步驟之中，積極地建設(shè)準(zhǔn)備活動(dòng)室開展好場(chǎng)地管控的背景。身為建設(shè)項(xiàng)目，特別是道路項(xiàng)目，它的建設(shè)活動(dòng)非常繁瑣，建設(shè)班組也很多，此時(shí)就規(guī)定管控人員要切實(shí)的開展好相關(guān)的準(zhǔn)備活動(dòng)。建設(shè)方必須經(jīng)由合理的準(zhǔn)備，才可以確保建設(shè)活動(dòng)能夠順暢有序的開展。在開展準(zhǔn)備活動(dòng)的時(shí)候，要格外的關(guān)注如下的內(nèi)容。

管控工作者要認(rèn)真的熟悉相關(guān)的圖紙，要了解建設(shè)圖，要明確設(shè)計(jì)的思想，要了解圖紙中的具體事項(xiàng)，要做好放線等的活動(dòng)。要對(duì)所有的控制點(diǎn)進(jìn)行積極地加密處理。而且要開展培訓(xùn)活動(dòng)，確保工作者對(duì)相關(guān)的技術(shù)規(guī)定等有著非常深入的理解。設(shè)置場(chǎng)地的試驗(yàn)是。對(duì)于建設(shè)中要用到的所有的物質(zhì)，要采取試驗(yàn)的方法來明確其性質(zhì)等。要設(shè)置有關(guān)的數(shù)據(jù)庫。要積極地繪制重要步驟的圖紙。結(jié)合時(shí)間的規(guī)定，技術(shù)層次的要素以及設(shè)備供應(yīng)水平等的要素來積極地推拿所，獲取優(yōu)秀的建設(shè)方案，保證所有的項(xiàng)目都能夠被合理的掌控。必須處理好技術(shù)方面的不利現(xiàn)象，才可以確保工作者了解建設(shè)特征，從而切實(shí)的提升建設(shè)工藝，提升建設(shè)活動(dòng)的品質(zhì)。

2 有序布置建設(shè)資源

只有有序的布置資源，才可以確保資源得以有效的利用，進(jìn)而才能夠保證建設(shè)活動(dòng)開展順暢，才可以確保相關(guān)方獲取到優(yōu)秀的利潤(rùn)。

在建設(shè)的時(shí)候，不論是物質(zhì)還是使用的設(shè)備亦或是勞動(dòng)者等的需要數(shù)量都不是很固定的，所以要切實(shí)的制定相關(guān)的物資的進(jìn)場(chǎng)規(guī)劃。要結(jié)合物質(zhì)的供應(yīng)狀態(tài)以及運(yùn)作模式來明確其存儲(chǔ)總數(shù);根據(jù)主導(dǎo)機(jī)械配置與之能力相適應(yīng)的附屬機(jī)械;根據(jù)天氣情況和實(shí)際進(jìn)度對(duì)資源進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。做到人、機(jī)、料、法、環(huán)協(xié)調(diào)統(tǒng)一。實(shí)踐證明,違背客觀規(guī)律,不計(jì)成本而大量增加投入,盲目趕工的“形象”工程和投入不足致使進(jìn)度緩慢的“胡子”工程都將導(dǎo)致施工資源的極大浪費(fèi)和工程的嚴(yán)重虧損。

3 積極地開展好試驗(yàn)時(shí)期的管控活動(dòng)

開工后,施工單位對(duì)自然條件、施工工藝、質(zhì)量控制都有一個(gè)適應(yīng)的過程。通過試驗(yàn)段施工,可以初步掌握工程的質(zhì)量控制要點(diǎn)、主要技術(shù)參數(shù)、施工進(jìn)度、機(jī)械組合以及施工過程中的協(xié)調(diào)情況,故它是施工現(xiàn)場(chǎng)管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

4 適時(shí)調(diào)整機(jī)械組合

機(jī)械化施工能有效地降低成本、提高質(zhì)量、保證進(jìn)度,是當(dāng)前公路建設(shè)發(fā)展的主流。在施工過程中,要保持機(jī)械組合的相對(duì)穩(wěn)定。由于受進(jìn)度、天氣等方面的影響,機(jī)械的使用數(shù)量發(fā)生變化時(shí),現(xiàn)場(chǎng)管理者必須適時(shí)改變機(jī)械組合。

5 認(rèn)真的應(yīng)對(duì)品質(zhì)不良現(xiàn)象

工程質(zhì)量是公路建設(shè)永恒的主題。貫徹國(guó)家有關(guān)工程質(zhì)量的方針,提高全員質(zhì)量意識(shí),推行全面質(zhì)量管理,是施工現(xiàn)場(chǎng)管理的重點(diǎn)。質(zhì)量的重要性也不言而喻,必須貫徹執(zhí)行“三檢”制,即自檢、專檢、聯(lián)檢,通過層層的檢查,驗(yàn)收后方允許進(jìn)入下一道工序,從而確保整個(gè)工程的質(zhì)量,所有的一切努力就是為了高質(zhì)量的施工成品。這就不得不提到成品保護(hù)的重要性。成品保護(hù)可謂至關(guān)重要,任何一小點(diǎn)的破壞都會(huì)影響工程驗(yàn)收。成品保護(hù)必須采取相關(guān)防范強(qiáng)制性制度。公路工程中的質(zhì)量通病有:橋頭涵頂跳車,路基不均勻沉降,路面平整度差等。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理,要以治理質(zhì)量通病為突破口,切實(shí)抓好質(zhì)量工作。

6 管控好項(xiàng)目的速率

進(jìn)度計(jì)劃是控制工程進(jìn)度的依據(jù),施工組織中的月、旬作業(yè)計(jì)劃以及材料、機(jī)械使用計(jì)劃都要服從進(jìn)度計(jì)劃的要求。進(jìn)度計(jì)劃反映工程從準(zhǔn)備到竣工的全過程,反映施工中各分部、分項(xiàng)工程及工序之間的銜接關(guān)系,是現(xiàn)場(chǎng)管理者統(tǒng)籌全局,合理調(diào)配施工資源,正確指導(dǎo)生產(chǎn)活動(dòng)的基礎(chǔ)。能否按照計(jì)劃旗實(shí)施,既體現(xiàn)施工單位的合同意識(shí),也體現(xiàn)施工單位的組織協(xié)調(diào)能力和管理水平。當(dāng)工程進(jìn)度受到自然和人為因素的影響而與計(jì)劃偏差較大時(shí),現(xiàn)場(chǎng)管理者要結(jié)合實(shí)際,對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。

7 開展好成本的管控活動(dòng)

成本管理就是通過成本核算來計(jì)劃和控制經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。施工現(xiàn)場(chǎng)管理要達(dá)到的目的就是通過對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量的控制來降低工程成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。不計(jì)成本,不搞核算的粗放型管理只能導(dǎo)致工程干的越多虧得越大。

8 積極地開展好建設(shè)保通以及建設(shè)安全活動(dòng)

施工現(xiàn)場(chǎng)保通關(guān)系到施工能否正常進(jìn)行。無論是新建還是改建工程,如果便道、便橋、邊施工邊通車的路段不能通行,機(jī)械、材料、人員就無法進(jìn)場(chǎng)開展工作,同時(shí)還會(huì)打亂施工秩序,造成經(jīng)濟(jì)損失和質(zhì)量問題?，F(xiàn)場(chǎng)保通要注意。

施工安全是比較容易讓人忽略的,雖然口頭上我們天天講安全,但要正真做到安全,并非易事,更非一人之事。這需我們專門設(shè)立的安全小組日日抓,天天講,多培訓(xùn)學(xué)習(xí),防患于未然。

9 積極地開展早期的養(yǎng)護(hù)活動(dòng)，做好驗(yàn)收工作

要想確保道路的外在良好，確保其相關(guān)的能力能夠得到有效的體現(xiàn)，確保項(xiàng)目能夠合理的開展完工測(cè)試活動(dòng)，建設(shè)方就要積極地開展早期的養(yǎng)護(hù)活動(dòng)，對(duì)項(xiàng)目的外在開展綜合化的維護(hù)。

總的來講，建設(shè)工程的場(chǎng)地管控活動(dòng)非常的關(guān)鍵，其是建設(shè)單位管控能力的關(guān)鍵表示。建設(shè)場(chǎng)地是建設(shè)活動(dòng)的中心。此中心是不是可以有效地管控，關(guān)系到建設(shè)生產(chǎn)活動(dòng)是不是可以順暢的開展。其關(guān)乎到相關(guān)的專業(yè)的管控利潤(rùn)。建設(shè)場(chǎng)地是建設(shè)方的各種精神以及管控等等的狀態(tài)的總的反饋。任何優(yōu)秀的建設(shè)場(chǎng)地都會(huì)獲取非常好的社會(huì)利潤(rùn)，會(huì)獲取很高的社會(huì)意義。建設(shè)場(chǎng)地的管控是貫徹落實(shí)有關(guān)法規(guī)的關(guān)鍵點(diǎn)。所有的在建設(shè)場(chǎng)地開展建設(shè)和管控活動(dòng)的工作者，都要積極地落實(shí)相關(guān)的法規(guī)，要懂法守法。綜上所述,公路工程施工的現(xiàn)場(chǎng)管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,不同的工程項(xiàng)目,所采取的管理措施應(yīng)有所不同,作為施工單位的現(xiàn)場(chǎng)管理者要與時(shí)俱進(jìn),大膽探索新的管理思路,通過加強(qiáng)施工的現(xiàn)場(chǎng)管理,使工程質(zhì)量、進(jìn)度和效益不斷得到提高。

[1]阿巴白克·艾力.淺談公路路基工程施工方法[J].大陸橋視野，2010（5）:54-55.

[2]李英來.公路路基工程施工技術(shù)探析[J].黑龍江科技信息，2012（2）:264-264.

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