高壓輸電線路防鳥害及防雷對策

謝星久

(國網(wǎng)黑龍江省電力有限公司 鶴崗供電公司，黑龍江 鶴崗154100)

鳥害故障發(fā)生的原因是鳥群或體形較大的鳥長時間在桿塔上休息，嬉戲，特別是在傍晚和晚上，它們就會匯集到桿塔上，把大量的糞便留在桿塔構(gòu)件及絕緣子上，嚴(yán)重地段桿搭上部塔頭上基本全部覆有鳥糞。

1 高壓線與鳥害的故障特點(diǎn)與故障原因

1.1 高壓線路上的鳥害故障有如下特點(diǎn)

1）鳥害故障基本發(fā)生在冬、春季，一般是每年的4 月～5 月及9月～11 月；

2）鳥害故障基本都發(fā)生在04：00～06：00；

3）鳥害都是發(fā)生在直線桿塔懸垂絕緣子串或者是耐張桿塔引流線懸垂絕緣子串上；

4）發(fā)生鳥害故障的直接原因大都是由鳥糞拉絲引起的。

1.2 高壓線路鳥害故障原因

一般來說，鳥害故障頻繁發(fā)生的原因可以歸納為如下3 種：

1）故障點(diǎn)桿塔所處地段為沙漠地形，若由于植被恢復(fù)較好，田鼠、蛇等動物存活較多， 會吸引鷹類動物大量聚集在這一地帶前來捕食，線路桿塔成為它們尋找覓食目標(biāo)的息習(xí)之地；

2）故障點(diǎn)所在地段為平原地區(qū)，若周圍沒有樹木和高大的建筑物，而鳥類的習(xí)性又喜歡在高處停留，所以桿塔就是鳥類停留的唯一選擇，鳥群或體形較大的鳥類會長時間在桿塔上休息、嬉戲；

3）故障點(diǎn)桿塔所處地段附近有濕地、湖泊時，水鳥會前來捕食。

2 鳥害故障的幾種類型

2.1 鳥糞閃絡(luò)

鳥類喜歡棲落于高處，桿塔是其選擇的最佳位置之一。 當(dāng)其在桿塔的橫擔(dān)掛點(diǎn)處排泄糞便時， 糞便在下落過程中形成細(xì)長的下落體，當(dāng)其長度達(dá)到可放電間隙時，導(dǎo)線與橫擔(dān)間就會產(chǎn)生放電，發(fā)生飛弧短路接地，220kV 線路可直接引起線路跳閘。 另一種情況是鳥糞在絕緣子串葉片上形成積污，導(dǎo)致絕緣子周圍電場發(fā)生嚴(yán)重畸變，鳥糞積污區(qū)的下端與導(dǎo)線高壓側(cè)的電場強(qiáng)度大大增加，同時鳥糞積污區(qū)的上端與橫擔(dān)間的空氣間隙電場強(qiáng)度也增加，在潮濕天氣環(huán)境下這會使鳥糞的電導(dǎo)率增大，當(dāng)超過一定值時形成局部電弧，導(dǎo)致絕緣子發(fā)生閃絡(luò)。

2.2 鳥巢短路

鳥在筑巢時除了選擇樹枝為搭建材料以外，也會根據(jù)筑巢附近的環(huán)境來選擇其他材料，如建筑工地附近廢棄的金屬線等，當(dāng)這類物體發(fā)生掉落或下垂時，就會引起放電，造成線路跳閘。 同時，掛在橫擔(dān)與導(dǎo)線之間的樹枝類筑巢材料在陰雨天受潮后也會成為導(dǎo)電體，使空氣間隙減小而引起放電，導(dǎo)致線路跳閘。

3 不斷探索與完善防鳥害措施

（1）與兄弟單位經(jīng)常交流防鳥工作方面的新的實(shí)踐成果，并利用網(wǎng)絡(luò)，通訊等信息平臺，實(shí)現(xiàn)信息共享。

（2）深入了解線路沿線鳥類活動情況，做好線路鳥害特征區(qū)域的界定與劃分，并及早安裝防鳥裝置，在安裝防鳥裝置前，對已有鳥糞的絕緣子要事先將其清除，以免以后造成誤判斷，否定防鳥裝置的作用。

（3）根據(jù)各地防鳥害經(jīng)驗(yàn)，以及經(jīng)過不斷的實(shí)踐和查閱相關(guān)資料發(fā)現(xiàn)，鳥類對紅色較為敏感。 因此在訂購、制作防鳥刺時，要求將防鳥刺涂成紅色，增大防鳥刺防鳥效果。 安裝后經(jīng)過觀察，效果比較明顯。

（4）加強(qiáng)對防鳥裝置的日常管理與維護(hù)，長期監(jiān)控防鳥裝置的實(shí)效性，不斷開展分析總結(jié)，為防鳥害工作提供基礎(chǔ)依據(jù)。

（5）不斷研制新的防鳥害裝置，如具有聲，光的電子驅(qū)鳥裝置，基本原理是：當(dāng)物體突然進(jìn)入該裝置的紅外線測試區(qū)域內(nèi)，就自動接通電源發(fā)出鳥類慘叫和亮光，起到驅(qū)鳥的作用。

（6）對線鳥重鳥害區(qū)采用加裝絕緣擋板，驚鳥彩旗和防鳥圍欄等多種措施進(jìn)行防鳥措施補(bǔ)強(qiáng)。

（7）在部分線路上加裝了防鳥大盤徑傘裙，或采用絕緣子與防鳥刺配合的綜合防鳥措施。

4 常見防雷技術(shù)措施

（1）接地裝置的處理。 高壓輸電線路耐雷水平隨桿塔地電阻的增加而降低。電壓等級越高，降低桿塔接地電阻的作用將變得更加重要。

（2）接地裝置埋深。 要求大于0.6M，采用增大截面的接地引下線，引下線（熱鍍鋅）表面要進(jìn)行防腐處理，嚴(yán)格按照規(guī)程執(zhí)行接地裝置的開檢查制度。重點(diǎn)檢查接地裝置的埋深，接頭和截面的測量，對不合格的及時進(jìn)行處理。

（3）降低桿塔接地電阻，還需要確保架空地線，接地引下線，地網(wǎng)相互之間的良好連接。

（4）在中性點(diǎn)不接地或中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈拉地系統(tǒng)中，為保護(hù)變電所的設(shè)備不遭受直擊雷，限制進(jìn)入到變電所的雷電流幅值和降低侵入波陡度， 一般對35KV 線路只在變電所進(jìn)行出線檔的1－2KM 裝設(shè)架空地線。

（5）加強(qiáng)絕緣和采用不平衡絕緣方式。在雷電活動強(qiáng)烈地段，大跨越高桿塔及進(jìn)線段，應(yīng)增加絕緣子片數(shù)。因?yàn)檫@些地方落雷機(jī)會較多，塔頂電位高，感應(yīng)過電壓大，受繞擊的概率也較大，通過適當(dāng)增加絕緣子片數(shù)，增大導(dǎo)線和避雷線間的距離，達(dá)到加強(qiáng)絕緣的目的。

（6）安裝線路避雷器。 避雷線的架設(shè)在一定程度上降低了導(dǎo)線上的感應(yīng)過電壓，但不是完全消除，這就要求被封避雷器來將雷電流泄放到大地，從而限制過電壓，保障輸電線路及設(shè)備的安全。未沿全線架設(shè)避雷線的35KV－110KV 架空輸電線路，應(yīng)在變電所1KM－2KM 的進(jìn)線段架設(shè)避雷線，此外，發(fā)電廠，變電所的35KV 及以上電纜進(jìn)線段，在電纜與架空線的連接處應(yīng)裝設(shè)閥型避雷器， 連接電纜段的1KM 架空線路應(yīng)架設(shè)避雷線。

（7）裝設(shè)自動重合閘裝置。由于線路絕緣具有自恢復(fù)性能，大多數(shù)雷擊造成的閃絡(luò)事故在線路跳閘后能夠自行消除。 因此，安裝自動重合閘裝置對于降低線路的雷擊事故率具有較好的效果。

5 結(jié)束語

鳥害防治工作是一項(xiàng)需要長期開展的工作，對輸電線路的安全運(yùn)行具有重要意義，隨著電子技術(shù)的不斷提高，各種新型的防鳥設(shè)備不斷問世，防雷技術(shù)不斷地完善，高壓輸電工作會更加提高。

［1］苑愛國，張曉平，劉哲辰.高壓輸電線路防鳥害措施分析[J].電力安全技術(shù)，2012（6）.

［2］列劍平.高壓輸電線路防鳥設(shè)施應(yīng)用及效果研究[J].東北師大學(xué)報：自然科學(xué)版，2013（6）.

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