焦永強,田維新,潘賢亮
(上海達華測繪有限公司,上海 200136)
超短基線的水下定位技術(shù)為鋪排船的鋪排施工提供了很好的測量及控制手段。較傳統(tǒng)的利用潛水員水下探摸的方式,在鋪排施工的精準(zhǔn)控制、進度質(zhì)量等方面都具有很大的優(yōu)勢。針對長江南京以下12.5 m深水航道一期工程鋪排施工項目,通過在長江口白茆沙I標(biāo)工程中實際應(yīng)用,取得了良好的效果,為鋪排施工提供了新的技術(shù)手段。
超短基線測量系統(tǒng)主要由兩部分組成:發(fā)射接收單元(俗稱水聲換能器)及水下應(yīng)答信標(biāo)。換能器探頭里有多個水聽器,按三角形布陣,水聽器之間距離只有幾厘米。系統(tǒng)是根據(jù)聲波在水中傳播的往返時間及聲速來測量水聲換能器到水下信標(biāo)的距離(S=vt/2);利用安裝在水聲換能器探頭中的多個水聽器接收陣接收水下信標(biāo)的應(yīng)答信號的相位差來確定發(fā)射接收機相對船艏的方位。如圖1所示,圖中1、2、3相當(dāng)于組裝在探頭內(nèi)的水聽器,通過1、2、3點可以定位空間中的目標(biāo)物相對于A、B、C三條超短基線構(gòu)成平面的空間位置(距離和方位)。就測量而言3點足以確定空間的位置,而實際上水聲換能器探頭內(nèi)的水聽器都多于3個,如英國Sonardyne公司生產(chǎn)的ScoutPro USBL,其水聲換能器探頭內(nèi)裝有5個水聽器(圖2),所組成的超短基線數(shù)量大大增加,增強了系統(tǒng)的冗余測量能力,提高系統(tǒng)的整體精度。
圖1 空間目標(biāo)的測量定位原理
圖2 超短基線測量示意圖
常用的超短基線測量系統(tǒng)包括:1套水聲換能器探頭及若干個信標(biāo),采用一對多的模式;由于鋪排施工作業(yè)的特殊性,需要在鋪排船的船艏、船艉分別安裝1套水聲換能器探頭,采用兩對多的方式進行排體的水下實時定位,如圖3所示。
圖3 超短基線鋪排作業(yè)水下定位系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖
其中操控室內(nèi)安裝有2套控制單元及1套鋪排軟件施工作業(yè)系統(tǒng)。兩組超短基線定位系統(tǒng)分別接收固定在排體兩側(cè)的信標(biāo)所發(fā)出的回聲信號進行定位,最終將測量定位信息輸入到鋪排軟件控制系統(tǒng)中,系統(tǒng)將兩組數(shù)據(jù)進行坐標(biāo)轉(zhuǎn)換形成符合施工要求的坐標(biāo)數(shù)據(jù),通過后處理軟件及實時顯示平臺可以很好地監(jiān)測排體在水下的位置信息,從而對鋪排的施工過程進行監(jiān)控,對鋪設(shè)好的水下排體進行準(zhǔn)確定位。
1.2.1 系統(tǒng)的安裝
在超短基線測量系統(tǒng)的安裝中,重點是發(fā)射接收機探頭的安裝,由于它是信號的發(fā)射接收系統(tǒng),且內(nèi)置有動態(tài)的姿態(tài)測量、艏向測量傳感器,對其安裝的位置、穩(wěn)定性及噪聲環(huán)境有一定的要求:
1)探頭的安裝要牢固、穩(wěn)定,施工中不能發(fā)生明顯的抖動;
2)探頭應(yīng)安裝在距離船舶發(fā)動機較遠、噪聲較小的地方;
3)探頭與水下信息的連線上應(yīng)無明顯的物理阻隔;
4)探頭距離船舷應(yīng)保持有10 cm以上的間距,且不易被碰撞。
1.2.2 系統(tǒng)的校準(zhǔn)
系統(tǒng)的校準(zhǔn)是確保測量結(jié)果準(zhǔn)確的關(guān)鍵。校準(zhǔn)的目的:通過一定的測量手段,測量出超短基線發(fā)射接收機安裝后探頭軸線方向與鋪排船艏向間的角度關(guān)系,通過軟件偏移改正實現(xiàn)探頭軸向的校正,以確保測量數(shù)據(jù)成果測量的準(zhǔn)確度。
超短基線測量系統(tǒng)以動態(tài)校準(zhǔn)為主,要求船舶能夠自由航行,而鋪排船較難實現(xiàn)動態(tài)校準(zhǔn);項目實施中,需要結(jié)合施工船舶特性制作一個校準(zhǔn)桿,分別在探頭左右兩側(cè)水下固定好校準(zhǔn)桿,同時利用超短基線測量系統(tǒng)、雙RTK-DGPS測量探頭與信標(biāo)之間的夾角及距離,最后以RTKDGPS的測量結(jié)果為準(zhǔn),在超短基線測量軟件中修正探頭的軸向角,確保其方向值一致。
1.2.3 坐標(biāo)的比對
在超短基線校準(zhǔn)結(jié)束后,還要進行相應(yīng)的坐標(biāo)比對工作,同時利用超短基線測量系統(tǒng)、RTKDGPS測量系統(tǒng)測量同一個信標(biāo)點的坐標(biāo),當(dāng)兩者互差符合施工要求后,即可進行正常的鋪排施工,如比對結(jié)果不理想,要重新進行系統(tǒng)校準(zhǔn)及相關(guān)配置參數(shù)的檢查調(diào)整,直到符合要求為止。
1.2.4 鋪排施工作業(yè)
系統(tǒng)校準(zhǔn)比對結(jié)束后,即可進行相應(yīng)的鋪排施工。一般要準(zhǔn)備4~6個水下定位信標(biāo),如圖3所示,將信標(biāo)固定在排體的邊緣,分3組循環(huán)使用。每組由兩個信標(biāo)組成,對稱分布在排體的兩邊,每組間距20~30 m;當(dāng)某一組水下信標(biāo)到達水底穩(wěn)定后,測量其最終坐標(biāo)并釋放回收該設(shè)備,繼續(xù)進行下一組的測量控制,如此循環(huán)完成整個排體的施工定位及檢測工作。
在施工過程中,通過鋪排軟件的坐標(biāo)成圖、比對、報警功能實現(xiàn)排體鋪設(shè)的測量控制,為下一張排體的鋪設(shè)、搭接提供最為準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)成果。
傳統(tǒng)的鋪排施工,水下排體搭接及位置的檢測主要通過水面浮標(biāo)及潛水員水下探摸來實現(xiàn),浮標(biāo)的移動性、潛水員的判斷能力都影響鋪排的質(zhì)量控制及檢測的精度及速度,特別在水深較深、流速較快的區(qū)域進行鋪排時,拴系在排邊的浮標(biāo)到水面后偏移排體實際位置較多,無法準(zhǔn)確測量并判定排體在水下的真實位置,往往會造成搭接過多或搭接不上的情況,致使返工及補排的現(xiàn)象屢有發(fā)生,不但影響施工進度,還影響鋪排的施工質(zhì)量。加之潛水員下水的風(fēng)險較大,費用也較高。
與傳統(tǒng)的鋪排施工測量定位及檢測方法相比,有以下幾項優(yōu)點:
1)可對施工中的水下排體實現(xiàn)實時動態(tài)定位及檢測,速度快、效率高,可實現(xiàn)鋪排施工的動態(tài)控制;
2)檢測手段簡單,風(fēng)險小,不用配備專用的檢測船及專業(yè)的潛水員,成本費用較低;
3)檢測精度高,信息量豐富,有利于數(shù)據(jù)成果分析處理;
4)不受水深及排體檢測點多少的影響,易于實現(xiàn)全覆蓋檢測,檢測質(zhì)量高。
長江南京以下12.5 m深水航道一期工程鋪排施工項目是長江口航道整治拓展的關(guān)鍵性工程,分4個標(biāo)段進行鋪排施工,僅白茆沙I標(biāo)段的砂肋軟體排、混凝土聯(lián)鎖軟體排的鋪設(shè)總量達355.1萬m2,鋪設(shè)工作量大,工期長,精度要求高。施工區(qū)域同時有多條大型鋪排船同時作業(yè),采用傳統(tǒng)的鋪排定位檢測方式將嚴重制約鋪排的進度。根據(jù)項目需求,在2012-10-10—11-28,先后在交建2號及交建4號鋪排船上進行了鋪排定位的實際應(yīng)用,重點對交建4號鋪排船鋪設(shè)的第37號、第39號軟體排進行了系統(tǒng)的施工定位及水下檢測,兩張排布長同為250 m,排寬36 m,鋪設(shè)段的水深10 m,搭接要求不小于3 m。
在施工定位與檢測中,將信標(biāo)定位實測排體位置與理論位置的比較如圖4所示。此次鋪排區(qū)處于拐彎段,第37、39號排體的搭接區(qū)域最窄處在北側(cè),搭接寬度約3.5 m,最大處在南側(cè),搭接寬度約13 m,搭接符合鋪排施工作業(yè)要求。
從圖4可以看出:
1)排體施工實測位置與設(shè)計位置比較吻合;搭接滿足設(shè)計要求;有效避免了漏鋪排、補鋪排及重復(fù)鋪設(shè)等問題的發(fā)生,施工工效高且比較經(jīng)濟。
圖4 水下排體位置比對圖
2)從圖4右側(cè)的測點位置放大圖中可以看出,超短基線所測量的排體位置離散度相對較低,測量坐標(biāo)點位比較集中,所有的測點坐標(biāo)位置都集中在半徑為0.3 m的圓內(nèi),測點的定位中誤差在0.2~0.6 m之間,定位精度高,穩(wěn)定性好。
3)從兩張排的搭接看,利用超短基線測量技術(shù)可以準(zhǔn)確定位,能比較準(zhǔn)確地反應(yīng)水下排體的真實搭接信息。
4)結(jié)合潮水情況來分析,在落水施工過程中,短基線測量的排體連線位置略向下游方面(東側(cè))偏移;而平潮及初漲時,實測的排體位置與設(shè)計排體位置非常吻合;很顯然,如扣除潮水的影響,將顯現(xiàn)出超短基線突出的定位優(yōu)勢。
超短基線測量技術(shù)應(yīng)用于軟體排鋪設(shè)施工的定位與檢測,在國內(nèi)外尚屬首次,是鋪排施工中定位控制與檢測工藝的又一創(chuàng)新?,F(xiàn)場試驗及正式投入使用的效果證明,其工藝先進,作業(yè)方法及控制手段穩(wěn)定可靠,測量精度完全滿足鋪排施工的需求。
超短基線測量技術(shù)在鋪排施工中的成功應(yīng)用,不但大幅提高鋪排施工的進度與質(zhì)量,而且還可以有效降低施工作業(yè)成本,降低深水探摸排體的安全風(fēng)險,可在同行業(yè)內(nèi)大力推廣應(yīng)用。
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