和慶冬,代有名
(河南第二火電建設(shè)公司,鄭州市 450000)
沁北電廠三期擴(kuò)建工程安裝2臺(tái)1000MW機(jī)組,配套鍋爐為東方鍋爐股份有限公司生產(chǎn)的DG3110/26.15-Ⅱ1型超超臨界參數(shù)、一次再熱、平衡通風(fēng)、半露天布置、固態(tài)排渣、全鋼構(gòu)架、全懸吊結(jié)構(gòu)Π型變壓直流燃煤鍋爐[1]。本文論述該工程鍋爐吊裝方案的優(yōu)化和實(shí)施過程,希望能供同仁參考。
鍋爐頂板大梁最大件為K4頂板上梁,凈質(zhì)量為151.4 t,頂面標(biāo)高為90.7 m。據(jù)此,最終選擇的鍋爐主力吊車為:鍋爐左側(cè)布置1臺(tái)100 t附壁吊;鋼架吊裝期間鍋爐右側(cè)布置1臺(tái)400 t履帶吊;頂板梁吊裝期間鍋爐右側(cè)布置1臺(tái)750 t履帶吊[2-3];尾部包墻就位后在爐頂K4板梁靠右側(cè)布置1臺(tái)20 t平臂吊,配合吊裝尾部豎井及鍋爐右側(cè)設(shè)備。主力吊車站位如圖1所示。
圖1 主力吊車站位Fig.1 Position of main crane
鍋爐構(gòu)架為全鋼結(jié)構(gòu),總質(zhì)量約為11000 t,由立柱、頂板梁、主(次)梁、支撐梁、支吊梁、平臺(tái)梁、垂直支撐及水平支撐等部件組成,這些部件采用扭剪型高強(qiáng)螺栓連接。鋼結(jié)構(gòu)總體寬度為67.000 m,深度為76.350 m;大板梁上標(biāo)高(K4上梁)為90.7 m,運(yùn)轉(zhuǎn)層標(biāo)高為17 m。立柱共分5段,各段立柱頂面標(biāo)高分別為18.4、33.2、51.2、67.6、89.2 m,最大立柱的質(zhì)量約為52.3 t。大板梁為疊梁,共10根,長(zhǎng)度均為40.3 m,高度為2.2~4 m,總質(zhì)量為1063 t,其中最大件為K4頂板上梁。鍋爐平臺(tái)布置在鍋爐四周,便于運(yùn)行操作。
鋼結(jié)構(gòu)采取散裝方式,原則上由固定端向擴(kuò)建端自下而上逐層安裝。為保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,每層鋼架立柱先組合成“井”字型框架后再擴(kuò)大吊裝范圍。吊裝順序?yàn)?立柱→主梁(垂直支撐)→次梁→平臺(tái)梁→水平支撐[4]。鋼結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)應(yīng)重視以下各點(diǎn):
(1)柱腳二次灌漿應(yīng)在第1段鋼架安裝驗(yàn)收結(jié)束后進(jìn)行,待二次灌漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可安裝第2段鋼架。鋼結(jié)構(gòu)吊裝1層,找正驗(yàn)收1層[5]。
(2)每層的平臺(tái)扶梯應(yīng)及時(shí)安裝牢靠,以方便下一步吊裝。
(3)相應(yīng)的設(shè)備(如燃燒器、汽水分離器、貯水罐、剛性梁等)應(yīng)及時(shí)穿插臨拋到位。
(4)考慮受熱面設(shè)備的吊裝,部分構(gòu)件應(yīng)緩裝。
第1段鍋爐鋼架使用400 t履帶吊吊裝,第2段以上鋼架用100 t附壁吊和400 t履帶吊吊裝[6],大板梁由1臺(tái)750 t履帶吊和100 t附壁吊配合,從爐膛內(nèi)卸車、翻立、吊裝。
針對(duì)此臺(tái)鍋爐的布置特點(diǎn),準(zhǔn)備了2套鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案。
方案一:先吊裝K0至K5列的鋼架,待頂板梁吊裝完畢后,再吊裝K6、K7列的鋼架,這樣做是為了方便頂板梁的吊裝。頂板梁到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后在爐后卸車,以方便750 t履帶吊和100 t附壁吊配合抬吊。這是吊裝1000MW機(jī)組鍋爐頂板梁的常規(guī)方案。
方案二:K0至K7列的鋼架都可吊裝,頂板梁到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,由K1、K2列之間進(jìn)入爐膛內(nèi)部,然后完成板梁卸車及吊裝工作[7]。此方案不僅滿足了頂板梁的吊裝條件,而且還滿足了位于K6、K7列空氣預(yù)熱器的吊裝和后續(xù)脫硝煙道的施工條件。
方案一中K6、K7列鋼架緩裝,不僅提供了頂板梁的卸車位置,而且還在前期鋼架吊裝中提供了大片鋼架存放空間,是一種比較成熟的吊裝方法,頂板梁吊裝思路清晰明了[8]。但由于K6、K7列鋼架的緩裝,使鍋爐后部的空氣預(yù)熱器、脫硝設(shè)備無法隨主體同步施工,延長(zhǎng)了大型機(jī)械的使用時(shí)間,增加了施工成本。方案二所體現(xiàn)的工作思路,可以達(dá)到幾個(gè)工作面同時(shí)開工的效果,在滿足頂板梁吊裝條件的情況下,尾部脫硝鋼架及空氣預(yù)熱器的吊裝可同時(shí)進(jìn)行,較方案一可縮短工期約20天。方案二的弊端是因?yàn)轫敯辶阂跔t膛內(nèi)翻立后再提升就位,爐膛部位的鋼結(jié)構(gòu)緩裝件較多。
本工程最終選擇了第二套吊裝方案。精確計(jì)算后確認(rèn),頂板梁兩側(cè)端頭距鋼柱各有1015 mm間距,翻立及提升均很方便,消除了在爐膛內(nèi)部起吊,因受空間約束會(huì)給施工帶來不便的顧慮。此外,在爐膛內(nèi)部起吊,縮短了履帶吊的行走距離、減少了附壁吊的操作動(dòng)作,操作簡(jiǎn)便,安全性較好。爐膛內(nèi)提升頂板梁實(shí)況如圖2所示。
圖2 爐膛內(nèi)提升頂板梁Fig.2 Roof beam lifting in furnace
值得注意的是,吊裝頂板K2上梁時(shí),起吊空間受下梁(已就位)影響,不能滿足吊裝需要。為此,考慮在吊裝下梁之前,將上梁吊起預(yù)存在K4頂板上,待K2下梁就位后再正式吊裝、就位上梁(如圖3所示)。
圖3 K2上梁臨時(shí)固定Fig.3 Temporary fixation of K2 top beam
貯水罐長(zhǎng)為24 m,質(zhì)量為75 t,頂板梁吊裝完畢后,將貯水罐預(yù)存在就位標(biāo)高處。本文重點(diǎn)介紹貯水罐的預(yù)存。傳統(tǒng)方法是用鋼絲繩將貯水罐臨時(shí)懸掛在就位標(biāo)高處,需φ47.5 mm鋼絲繩140 m。因?yàn)槭情L(zhǎng)期預(yù)存,高空拉扯焊線的事情時(shí)有發(fā)生,存在焊線灼傷以及大風(fēng)磨損鋼絲繩的危險(xiǎn)。貯水罐正式就位后鍋爐安裝已基本完畢,鋼絲繩無法再在本項(xiàng)目中使用,經(jīng)濟(jì)性較差。為此,本工程改變了傳統(tǒng)的用鋼絲繩懸掛預(yù)存的方法,用工字鋼將貯水罐臨時(shí)固定在就位標(biāo)高處。這樣做,不僅排除了上述不利因素,而且在貯水罐正式吊裝不到位的情況下,也可滿足汽水連接管的安裝。儲(chǔ)水罐臨時(shí)就位如圖4所示。
圖4 儲(chǔ)水罐臨時(shí)就位Fig.4 Temporary placing of water tank
本工程鍋爐受熱面布局為:爐膛上部為垂直水冷壁,通過水冷壁中間集箱與下部螺旋管水冷壁連接;尾部豎井由中隔墻分割為前、后2個(gè)部分,分別布置低溫再熱器、低溫過熱器和省煤器蛇形管排;屏式過熱器、高溫過熱器、高溫再熱器沿?zé)煔饬飨虿贾迷谇盁煹篮脱由焖浔趦?nèi);包墻和水冷壁為膜式壁結(jié)構(gòu),四周用剛性梁進(jìn)行加固。爐膛深為15.5584 m,寬為31.4334 m,爐架內(nèi)柱間距為40 m。本文重點(diǎn)介紹螺旋水冷壁的吊裝方案。
螺旋段水冷壁吊裝時(shí)準(zhǔn)備了2套方案,以前水冷壁為例,2套方案的組件均為9件,組件劃分如圖5所示。
方案一:水冷壁垂直段就位并整體找正完畢后,前水冷壁組件全部用100 t附壁吊從K2、K3板梁之間的空檔下鉤,在K2板梁處緩鉤,再吊至安裝位置。吊裝時(shí)根據(jù)每片組件就位的位置不同,配合卷?yè)P(yáng)機(jī)及滑輪組進(jìn)行位置變換。此方法準(zhǔn)備工作及吊裝時(shí)間較長(zhǎng),為傳統(tǒng)的散裝吊裝方式。
圖5 2套方案的組件劃分Fig.5 Component partition of two schemes
方案二:水冷壁垂直段就位找正完畢后,開始進(jìn)行前水冷壁螺旋段吊裝,利用生根于前水冷壁區(qū)域的2臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)配合100 t附壁吊卸車,豎起后由卷?yè)P(yáng)機(jī)將其吊裝就位[9]。因?yàn)樗薪M件僅就位標(biāo)高不同,寬度均為爐膛寬度,卷?yè)P(yáng)機(jī)及滑輪組可1次布置到位,不必在吊裝過程中進(jìn)行位置調(diào)整。
方案一對(duì)鍋爐水冷壁的施工組織提出了較高要求。設(shè)備到貨日期直接影響整體吊裝進(jìn)度,同時(shí)會(huì)出現(xiàn)短期人力需求高峰。螺旋段水冷壁地面組合量小,大量的焊口對(duì)接和密封拼焊作業(yè)在空中進(jìn)行,水冷壁整體尺寸和組合焊接變形較難控制,工藝質(zhì)量難以保證。另外,由于空中組合焊接量大,高空懸掛件預(yù)存時(shí)間長(zhǎng),安全隱患較大。此方案的優(yōu)點(diǎn)是組件較小、水平運(yùn)輸方便、起吊時(shí)受空間影響較小;螺旋段水冷壁組件集中臨拋后,正式就位僅用倒鏈即可完成,可節(jié)省吊車臺(tái)班。此方法在各施工單位中普遍采用。
方案二實(shí)施的地面組合工序,可以將大量的空中作業(yè)轉(zhuǎn)為地面作業(yè)(螺旋段水冷壁大部分焊口已在地面完成,在高空中只需完成組件間的密封及螺旋段四角小部分焊口的焊接),人力需求較少,受設(shè)備到貨日期的影響較小。同時(shí),在爐膛內(nèi)部起吊大組件,不必?fù)?dān)心突遇大風(fēng)帶來的危險(xiǎn),降低了吊裝風(fēng)險(xiǎn)。此方案的不足之處是組件較大(最大件尺寸為37.056 m×10.018 m,質(zhì)量約為39 t),水平運(yùn)輸不便,起吊時(shí)需多機(jī)械聯(lián)合作業(yè),需較高的操作技巧。
本工程最終選擇了方案二。使用2輛平板車(頭、尾相對(duì))將設(shè)備運(yùn)至爐膛內(nèi),解決了水平運(yùn)輸不便的問題。沁北電廠在組合吊裝鍋爐受熱面的過程中,共計(jì)完成地面組合焊口2.3萬余道,鍋爐整體就位幾何尺寸達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),受熱面管排焊口密集區(qū)無焊接應(yīng)力變形,水冷壁無整體扭轉(zhuǎn)偏差[10],外觀和內(nèi)部質(zhì)量都達(dá)到較高水平。
通過分析現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,選擇合理的吊裝方案,沁北電廠DG3110/26.15型超超臨界直流鍋爐的安裝,用工約為同類型鍋爐的4/5,施工工期縮短了近30天,工程質(zhì)量?jī)?yōu)良,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
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