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      軸線曲度在實(shí)踐中的簡(jiǎn)易計(jì)算和應(yīng)用

      2013-08-06 03:27:08劉文習(xí)
      黑龍江水利科技 2013年6期
      關(guān)鍵詞:擺度曲度泉州市

      劉文習(xí)

      (泉州市龍門灘引水工程管理處,福建 德化 362500)

      1 泉州市龍門灘引水工程管理處機(jī)組概況

      泉州市龍門灘引水工程機(jī)組分一、二級(jí)兩個(gè)電站,都屬于懸式混流立式水輪發(fā)電機(jī)組。一級(jí)2 ×9 MW,額定轉(zhuǎn)速為500 r/min,設(shè)計(jì)流量為15.42 m3/s;二級(jí)2 ×13 MW,額定轉(zhuǎn)速為600 r/min,設(shè)計(jì)流量為16.6 m3/s。

      2 一個(gè)問題引發(fā)的思考

      2005年一級(jí)站大修單盤時(shí),把發(fā)電機(jī)軸擺度盤到符合國(guó)標(biāo),而后連軸。但整體盤車時(shí)總有幾點(diǎn),大軸不會(huì)靈活。

      查找有關(guān)檢修記錄,發(fā)現(xiàn)上迷宮的總間隙最小,為70°經(jīng)分析,是在聯(lián)軸法蘭處產(chǎn)生曲折,通過曲度簡(jiǎn)易計(jì)算,4→8:0.32 mm。

      而在單盤時(shí),下導(dǎo)架表處最大全擺度在盤車點(diǎn)8上,為0.08 mm時(shí)連軸。假設(shè)軸線是理想的“直”,水導(dǎo)架表處的全擺度就應(yīng)該是:

      0.08mm×2.1=0.168 mm

      但軸有曲度,故實(shí)際水導(dǎo)架表處盤車點(diǎn)8 的實(shí)際全擺度就應(yīng)該是:

      0.32+0.168=0.488 mm

      其旋轉(zhuǎn)的直徑是:

      0.488mm×2=0.976 mm

      所以產(chǎn)生了“整體盤車時(shí)總有幾點(diǎn),大軸不會(huì)靈活”的結(jié)果。

      3 軸線曲度具體數(shù)值的簡(jiǎn)易計(jì)算

      1)計(jì)算全擺度比:

      至下導(dǎo)架表處的全擺度比δQ下比=2 ×2 953/830≈7

      至水導(dǎo)架表處的全擺度比δQ水比=2 ×6 145/830≈14.8

      2)圖1 為2005年一級(jí)站2#機(jī)大修的盤車記錄。

      3)由δQ下比和δQ水比可以看出,水導(dǎo)架表處的全擺度值是下導(dǎo)架表處的全擺度值的2.1 倍。假設(shè)機(jī)組軸線是理想狀態(tài)的“直”,那么2005年一級(jí)站2#機(jī)大修時(shí)水導(dǎo)架表處的全擺度值應(yīng)該是如圖2 的數(shù)值[1]。

      4)比較圖1 和圖2,軸線的曲折為:

      方向:盤車點(diǎn)的2、3、4、5 所在的半圓向6、7、8、1所在的半圓的方向折。其具體數(shù)值如下:

      δQ2→6:17-8=9

      δQ3→7:23-(-7)=30

      δQ4→8:25-(-7)=32

      δQ5→2:27-11=16

      圖1 2005年一級(jí)站2#機(jī)大修的盤車記錄

      圖2 2005年一級(jí)站2#機(jī)大修時(shí)水導(dǎo)架表處的全擺度值

      由上面的數(shù)值可以看出,最小的夾角,是上、下、水導(dǎo)盤車點(diǎn)8 號(hào)的連線;最大的曲折度,是上、下、水導(dǎo)盤車點(diǎn)4 號(hào)的連線。

      4 軸線曲度計(jì)算在檢修中的應(yīng)用

      以泉州市龍門灘引水工程管理處二級(jí)電站1#機(jī)2008年大修的盤車記錄為例說明。

      查找圖紙,計(jì)算:

      下導(dǎo)架表處擺度比δQ下比:7.3

      水導(dǎo)架表處擺度比δQ水比:14.8

      4.1 單獨(dú)盤車時(shí)直接把軸線調(diào)整到軸線曲度的方向及盤車點(diǎn)上

      1)利用機(jī)組軸線曲度的計(jì)算,確定單盤時(shí)下導(dǎo)架表處全擺度的位置。

      由3 節(jié)所述方法計(jì)算二級(jí)1#機(jī)2008年大修的水導(dǎo)架表處軸線曲折的方向:

      2、3、4、5 所在的半圓向6、7、8、1 所在的半圓折,

      即下導(dǎo)架表處的全擺度點(diǎn)要回到2、3、4 的位置。

      2)確定單獨(dú)盤車時(shí)下導(dǎo)架表處全擺度應(yīng)保留的數(shù)值。二級(jí)站的發(fā)電機(jī)軸和水輪機(jī)軸是通過法蘭盤連接的,屬于剛性連接?!安⑶覍?shí)踐證明,法蘭處的連軸直度在長(zhǎng)期運(yùn)行中幾乎不變”[2]。

      水導(dǎo)架表處軸線曲折的數(shù)值:

      δQ2→6:20

      δQ3→7:34

      δQ4→8:34

      δQ5→1:1

      按如下公式:

      計(jì)算下導(dǎo)架表處全擺度應(yīng)保留的數(shù)值:

      δQ下2=20/(14.8/7.3 +1)≈20/(2 +1)=20/3≈7

      δQ下3=34/(14.8/7.3 +1)≈34/(2 +1)=34/3≈11

      δQ下4=34/(14.8/7.3 +1)≈34/(2 +1)=34/3≈11

      即,要把下導(dǎo)架表處的全擺度調(diào)整到2、3、4 的位置,且保留以上計(jì)算數(shù)值,連軸后水導(dǎo)架表處的全擺度才會(huì)合格。

      4.2 單獨(dú)盤車時(shí)刮墊數(shù)值的精準(zhǔn)計(jì)算

      4.2.1 計(jì)算全擺度值

      根據(jù)第一次單盤的實(shí)際結(jié)果,充分考慮下導(dǎo)架表處全擺度應(yīng)保留的位置和數(shù)值(加或減),計(jì)算全擺度值。

      假設(shè)第一次單盤后下導(dǎo)架表處全擺度的數(shù)值如圖3。

      圖3 第一次單盤后下導(dǎo)架表處全擺度的數(shù)值

      把圖1 的數(shù)值減去4.1 計(jì)算的對(duì)應(yīng)點(diǎn)的數(shù)值,就是實(shí)際要刮削的下導(dǎo)架表處的全擺度的數(shù)值,見圖4。

      圖4 下導(dǎo)架表處的全擺度值

      由圖4 可見,最大全擺度為軸號(hào)3,數(shù)值為54(注意:不是65)。

      反之,如果圖3 的擺度值是在5、6、7、8 點(diǎn)上,則應(yīng)加上4.1 計(jì)算的對(duì)應(yīng)點(diǎn)的數(shù)值。

      4.2.2 計(jì)算精準(zhǔn)的刮墊數(shù)值

      可按下列公式計(jì)算最大刮墊值:

      Hmax=δmaxQ下/δQ下比,即:

      Hmax=δmaxQ下/δQ下比=54/7.3≈7(0.01 mm)

      5 軸線曲度在實(shí)踐中的簡(jiǎn)易計(jì)算和應(yīng)用在檢修中的意義

      5.1 大大提高了檢修工作的效率

      2007年二級(jí)2#機(jī)大修,沒有軸線曲度的計(jì)算,也就不清楚軸線曲折的方向,純粹把下導(dǎo)擺度調(diào)整到符合國(guó)標(biāo),但連軸后水導(dǎo)的數(shù)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超標(biāo)。使刮墊產(chǎn)生了盲目性,即單盤時(shí)刮墊的方向,連軸后又要反方向再刮回來,使整體盤車時(shí)間花去了6個(gè)工作日,大大降低了檢修的工作效率[3]。

      泉州市龍門灘引水工程管理處機(jī)組檢修的實(shí)踐證明,通過曲度的計(jì)算,清楚了軸線曲折的方向和數(shù)值,進(jìn)而確定單獨(dú)盤車時(shí)下導(dǎo)架表處全擺度的位置和應(yīng)保留的數(shù)值,使刮墊數(shù)值的計(jì)算結(jié)果更為精準(zhǔn),整體盤車時(shí)間縮短到2個(gè)工作日,大大提高了檢修工作的效率。

      5.2 大修后機(jī)組的運(yùn)行工況得到很大改善

      二級(jí)2#機(jī)擺度增大處理前和大修后振動(dòng)對(duì)比見表1。

      表1 二級(jí)2#機(jī)擺度增大處理前和大修后振動(dòng)對(duì)比

      [1]陸寵惠,劉儉,劉惠民,等.水力發(fā)電廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)匯編第七卷檢修與試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):下冊(cè)立式水輪發(fā)電機(jī)檢修技術(shù)規(guī)程[S].北京:中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)中心,2002:1383-1398.

      [2]姜正權(quán),孫亦林,張宗源,等.水輪機(jī)及其檢修[R].沈陽(yáng):遼寧省職工教育教材編審委員會(huì),1987.

      [3]劉文習(xí),黃善書.泉州市龍門灘引水工程管理處規(guī)程匯編:檢修規(guī)程[S].泉州:泉州市龍門灘引水工程處,2009:163-164.

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