• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      高阻尼隔震橡膠支座在橋梁設(shè)計(jì)中的分析與運(yùn)用

      2013-07-24 18:43:52杜鵬飛
      關(guān)鍵詞:橋墩支座阻尼

      杜鵬飛

      (國(guó)家林業(yè)局昆明勘察設(shè)計(jì)院,云南昆明650216)

      高阻尼隔震橡膠支座在橋梁設(shè)計(jì)中的分析與運(yùn)用

      杜鵬飛

      (國(guó)家林業(yè)局昆明勘察設(shè)計(jì)院,云南昆明650216)

      減隔震支座是一種先進(jìn)的橋梁抗震技術(shù),高阻尼隔震橡膠支座設(shè)計(jì)是復(fù)雜的非線(xiàn)性系統(tǒng).以芒瑞大道K75+095的大橋?yàn)槔?,建立高阻尼支座分析的線(xiàn)性和非線(xiàn)性力學(xué)模型,進(jìn)行高阻尼支座選型的論述與計(jì)算.采用非線(xiàn)性時(shí)程分析法進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)分析,并與非隔震橋梁設(shè)計(jì)進(jìn)行對(duì)比.分析結(jié)果表明,隔震設(shè)計(jì)大大降低了橋墩的地震力,且均勻分?jǐn)偢鳂蚨盏卣鹆?,達(dá)到了全橋協(xié)同抗震的目的.

      阻尼;減隔震;非線(xiàn)性時(shí)程;滯回曲線(xiàn);自振周期;剛度

      1 引言

      減隔震支座是一種經(jīng)濟(jì)、先進(jìn)的橋梁抗震技術(shù).汶川地震后,橋梁工程抗震設(shè)計(jì)受到了相關(guān)部門(mén)的高度重視,減隔震支座的運(yùn)用也隨即在橋梁工程界興起.但部分技術(shù)人員對(duì)減隔震支座的分析方式不清楚,造成潛意識(shí)里回避減隔震支座的采用,阻礙了減隔震技術(shù)的推廣.

      高阻尼(HDR)隔震橡膠支座是采用特殊配制的橡膠材料制作,其橡膠材料粘性大,自身可吸收能量,使之在強(qiáng)震時(shí)產(chǎn)生大阻尼,大量消耗進(jìn)入結(jié)構(gòu)體系的能量,以達(dá)到控制結(jié)構(gòu)內(nèi)力分布與大小的目的[2].

      2 HDR隔震支座的力學(xué)性能

      進(jìn)行減隔震設(shè)計(jì)的橋梁,由于減隔震裝置的非線(xiàn)性,在設(shè)計(jì)地震力作用下,即使主體結(jié)構(gòu)處于彈性狀態(tài),隔震、減震裝置一般也應(yīng)進(jìn)入非線(xiàn)性階段才能起到隔震耗能作用,此時(shí)可采用基于等效線(xiàn)性化的反應(yīng)譜法進(jìn)行分析.在罕遇地震作用下,墩柱、連接裝置均進(jìn)入非線(xiàn)性,應(yīng)通過(guò)對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行非線(xiàn)性反應(yīng)分析來(lái)求解結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng),目前最常用的方法是非彈性反應(yīng)譜(等效線(xiàn)性化分析法)或非線(xiàn)性時(shí)程分析法.

      在有限元分析程序中,對(duì)于設(shè)置隔震支座的非線(xiàn)性連接單元的結(jié)構(gòu),并非所有的分析工況都是非線(xiàn)性分析.比如說(shuō)線(xiàn)性靜力分析、模態(tài)分析等工況,這些線(xiàn)性分析工況中顯然是不能夠考慮單元中的非線(xiàn)性屬性的.但是如果某些單元的非線(xiàn)性屬性不能考慮,可能就會(huì)帶來(lái)結(jié)構(gòu)的不穩(wěn)定等一系列基本力學(xué)問(wèn)題,因此這時(shí)也需要使用非線(xiàn)性單元的線(xiàn)性屬性.也就是說(shuō),對(duì)于所有線(xiàn)性分析工況,非線(xiàn)性單元所表現(xiàn)的是線(xiàn)性屬性,所使用的剛度是線(xiàn)性特性值中的有效剛度.有效剛度的輸入一般為非線(xiàn)性彈性支承的剛度值,這樣既可防止在動(dòng)力非線(xiàn)性分析中因?yàn)檩斎胫档剡^(guò)高或過(guò)低而導(dǎo)致結(jié)果不收斂,又能在線(xiàn)性靜力分析、模態(tài)分析等工況中保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定.

      與線(xiàn)性有效剛度相對(duì)應(yīng),在非線(xiàn)性單元中需要定義線(xiàn)性有效阻尼.線(xiàn)性有效阻尼的使用與線(xiàn)性有效剛度完全相同,主要用于非線(xiàn)性單元中線(xiàn)性自由度方向阻尼屬性,以及所有自由度在線(xiàn)性分析工況的阻尼屬性.

      所以,不管采用何種分析方法,在對(duì)HDR高阻尼橡膠支座進(jìn)行分析時(shí),都需要取得其相關(guān)的線(xiàn)性和非線(xiàn)性力學(xué)參數(shù).

      圖1 DHR固定支座滯回曲線(xiàn)的等價(jià)線(xiàn)性化模型

      圖中:K1為屈服前剛度,K2為屈服后剛度,Sy為屈服位移量,Sd為設(shè)計(jì)阻尼位移,F(xiàn)y為屈服力,F(xiàn)d為設(shè)計(jì)阻尼力.

      圖2 DHR滑板支座滯回曲線(xiàn)的等價(jià)線(xiàn)性化模型

      圖中:K0為屈服前剛度,X0y為屈服位移,F(xiàn)0y為滑動(dòng)摩擦力.

      以固定支座為例,由圖1可得,HDR支座的等價(jià)剛度為[2]:

      由圖2可得HDR支座的等價(jià)阻尼常數(shù)為:

      圖3 隔震支座的等價(jià)剛度與等價(jià)阻尼常數(shù)[3]

      式中:△W——支座吸收的總能量,即圖2中滯回曲線(xiàn)所包圍的面積;

      W——支座的彈性能,即圖中三角形obSd的面積[3].

      公式(1)、(2)給出了HDR支座分析的線(xiàn)性化模型.

      HDR支座的非線(xiàn)性分析模型為[2]:

      在文獻(xiàn)[1]中,已給出了各標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)支座的力學(xué)分析數(shù)據(jù).但對(duì)于特殊定制的支座,尚需利用上述公式建立其線(xiàn)性及非線(xiàn)性力學(xué)分析參數(shù),以供有限元程序進(jìn)行分析.

      3 工程實(shí)例分析

      3.1 工程背景

      云南省德宏州芒瑞大道(芒市-瑞麗邊境口岸城市連接線(xiàn))是連接芒市與瑞麗,促進(jìn)西南橋頭堡建設(shè)的重要工程.在K75+095處設(shè)置29×30m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)T形梁橋,雙柱墩,橋墩高度在1.5~4.4m之間.橋位處于瀘水—龍陵大斷裂帶之間,地震動(dòng)峰值加速度為0.20g、反應(yīng)譜特征周期為0.45s、Ⅱ類(lèi)場(chǎng)地,橋梁抗震設(shè)防烈度為8度.

      圖4 橋墩一般構(gòu)造圖

      由于橋墩高度較低,導(dǎo)致其剛度較大、自振周期短.所以地震時(shí)主要能量集中在高頻段,符合做減隔震設(shè)計(jì)的原則.

      3.2 支座型號(hào)選擇

      與普通板式橡膠支座不同,在選擇HDR隔震支座時(shí),除了要考慮支座的豎向承載力外,還需考慮支座的水平剛度及阻尼.

      圖5 有限元分析模型

      取3跨一聯(lián)建模進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)分析:橋梁采用整體空間模型計(jì)算,樁基約束條件采用m法(即考慮橋梁與樁基的共同作用,將樁周土體對(duì)樁基的作用模擬為一系列沿深度變化的彈簧).假設(shè)上部結(jié)構(gòu)與橋墩鉸接,算得橋梁基本周期為0.58s.通常,橋梁隔震周期至少應(yīng)為非隔震周期的2倍以上[4].故假定橋梁的隔震周期為T(mén),等效阻尼比ξ為0.20(等于支座等效阻尼比+其他原因引起結(jié)構(gòu)耗能的阻尼比0.05).根據(jù)橋墩大致均勻分?jǐn)偟卣鹆?,全橋協(xié)同抗震的原則,假定設(shè)滑動(dòng)支座的橋墩和設(shè)固定支座的橋墩地震力分擔(dān)率分別為0.2、0.3.于是,結(jié)構(gòu)的整體響應(yīng)為:

      式中:Ehtp為作用于支座頂面的地震力;S為相應(yīng)水平方向的加速度反應(yīng)譜值;Ct為支座頂面處的換算質(zhì)點(diǎn)重力;g為重力加速度[4].

      HDR隔震支座的近似位移為[2]:

      反應(yīng)譜函數(shù)阻尼調(diào)整系數(shù)為[4]:

      支座總的等效剛度為[2]:

      以式(5)、(6)、(7)、(8)為基礎(chǔ),編制橋梁在E1地震作用下,不同隔震周期對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)響應(yīng)表(表1):

      表1 結(jié)構(gòu)不同隔震周期的地震響應(yīng)

      從上表看出:在隔震周期T為1.5s~2.0s時(shí),地震力急劇減少,約為非隔震狀態(tài)的30%左右.當(dāng)T=2s時(shí),支座的近似位移為4.2cm.由于相關(guān)類(lèi)型的HDR高阻尼支座的容許位移約在15cm以上,所以其位移在可控范圍之內(nèi).故認(rèn)為當(dāng)T為1.5s~2.0s時(shí),支座的位移和地震力的關(guān)系較為理想.

      取T=2.0s,根據(jù)前面假定的設(shè)滑動(dòng)支座的橋墩和設(shè)固定支座的橋墩地震力分擔(dān)率,僅計(jì)算固定支座,則其單個(gè)固定支座等效剛度為:

      于是,根據(jù)HDR固定支座滯回曲線(xiàn)的等價(jià)線(xiàn)性化模型(圖1),可以得出:

      對(duì)于HDR高阻尼固定支座,有:

      初步擬定選擇圓形支座,從文獻(xiàn)[1]中可知:HDR(Ⅰ)-D350-G10/8支座的K1、K2分別為:4300.0KN/m、1270.0 KN/m,與上述計(jì)算結(jié)果相近,可選擇在本橋使用.

      同理,可初步擬定出滑板支座的規(guī)格及型號(hào).

      3.3 E2地震作用下的非線(xiàn)性時(shí)程分析

      E1地震結(jié)構(gòu)響應(yīng)分析相對(duì)簡(jiǎn)單,為節(jié)約篇幅,只介紹E2地震作用下的結(jié)構(gòu)地震響應(yīng).

      初步擬定固定墩采用HDR(Ⅰ)-D350-G10/8型高阻尼隔震橡膠支座,過(guò)渡墩采用HDR-D275-H/8滑板型高阻尼隔震橡膠支座.

      表2 HDR隔震橡膠支座計(jì)算參數(shù)

      采用有限元分析軟件MidasCivil建立全橋空間有限元模型,主梁和橋墩均采用三維梁?jiǎn)卧?橋梁動(dòng)力分析有限元模型如圖5所示.

      橋墩為雙柱墩,墩身直徑140cm,墩高400cm,樁基直徑150cm.初步擬定橋墩的鋼筋用量為30Φ28,據(jù)此計(jì)算橋墩的軸為力4100KN,于是得到橋墩的M—Φ曲線(xiàn)圖(圖6).

      圖6 橋墩M—Φ曲線(xiàn)圖

      結(jié)構(gòu)的約束條件為:采用表征土介質(zhì)彈性值的m參數(shù)計(jì)算的等代土彈簧剛度模擬樁土作用,樁底固結(jié);主梁與橋墩根據(jù)實(shí)際支座的地震響應(yīng)階段分別建立線(xiàn)性和非線(xiàn)性連接.

      地震時(shí)程分析時(shí),按照瑞利阻尼模型選取結(jié)構(gòu)阻尼,其中計(jì)算瑞利阻尼的第一階振型為結(jié)構(gòu)的基本振型,第二階振型取有效質(zhì)量率最大的振型.地震波采用滿(mǎn)足地震動(dòng)三要素要求[5](即頻譜特性、有效峰值和持續(xù)時(shí)間)的人工合成波(圖7).

      經(jīng)過(guò)計(jì)算,圖8給出了有限元程序計(jì)算的橋墩底部彎矩時(shí)程圖.最大彎矩為1522KN·m,小于圖6中的開(kāi)裂彎矩(2413.8KN·m),橋墩處于彈性工作狀態(tài).計(jì)算結(jié)果表明,支座的最大位移為7.6cm,滿(mǎn)足要求.

      圖7 人工合成地震波

      圖8 墩底彎矩時(shí)程圖

      圖9給出了邊梁在地震作用下,固定墩支座(HDR(Ⅰ)-D350-G10/8)的滯回曲線(xiàn)圖,從圖中滯回曲線(xiàn)所框定的面積可看出,隔震支座起到了良好的耗能作用.圖10為邊梁滑板支座(HDR-D275-H/8)的滯回曲線(xiàn)圖,從圖中看出:在地震力小于支座摩阻力時(shí),滑板支座也有滯回耗能作用.

      圖9 邊梁固定支座順橋向滯回曲線(xiàn)圖

      圖10 邊梁滑板支座順橋向滯回曲線(xiàn)圖

      4 隔震設(shè)計(jì)與非隔震設(shè)計(jì)的對(duì)比

      在不考慮橋梁隔震設(shè)計(jì)時(shí),將上述模型中的固定支座及滑板支座分別更換為板式橡膠支座(GYZΦ450×84)及四氟滑板支座(GYZF4Φ350×74),進(jìn)行E2地震響應(yīng)下的非線(xiàn)性時(shí)程分析,并將其結(jié)果與隔震設(shè)計(jì)進(jìn)行對(duì)比.

      從表3看出,采用普通板式橡膠支座設(shè)計(jì)的橋梁自振周期略小于隔震設(shè)計(jì)的周期,均有效避開(kāi)了地震響應(yīng)的高頻段,隔震設(shè)計(jì)延緩周期的目的不明顯.但是在表4中隔震設(shè)計(jì)的內(nèi)力卻遠(yuǎn)小于非隔震設(shè)計(jì)的內(nèi)力,說(shuō)明了在地震作用下,高阻尼支座滯回耗能的效應(yīng)遠(yuǎn)大于延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)周期的效應(yīng).

      表3 前6階振形周期對(duì)比表

      表4 墩底最大內(nèi)力對(duì)比表

      在E2地震作用下,采用普通板式橡膠支座設(shè)計(jì)的橋墩已進(jìn)入塑性工作狀態(tài),橋墩塑性鉸區(qū)域?qū)⒃馐艿卣鹌茐?,需進(jìn)行震后修復(fù)工作.采用HDR高阻尼隔震支座設(shè)計(jì)的橋墩,在E2地震作用下仍處于彈性工作狀態(tài),震后不需要加固修復(fù).

      表5 順橋向位移對(duì)比表

      表6 橫橋向位移對(duì)比表

      表5、6表明:在采用HDR隔震支座時(shí),與普通板式橡膠支座狀態(tài)的縱橫位移相比,減震效果明顯.隔震支座發(fā)生了較大的滯回位移,但橋墩發(fā)生的位移較小.

      固定板式橡膠支座是通過(guò)橡膠的剪切變形來(lái)實(shí)現(xiàn)支座的位移,計(jì)算結(jié)果表明:采用普通板式支座狀態(tài)時(shí),E2地震下支座的計(jì)算位移大于普通板式橡膠支座的容許位移,普通板式支座不滿(mǎn)足地震下位移和受力要求.支座在地震下有可能滑移、破壞或失效,主梁在地震下的受力難以保證.主梁在地震下的位移會(huì)進(jìn)一步增大,產(chǎn)生不可恢復(fù)的變形,易發(fā)生落梁.

      采用HDR隔震支座時(shí),E2地震下支座的計(jì)算位移小于HDR高阻尼隔震橡膠支座的容許地震位移,且有較大富裕,支座滿(mǎn)足地震下位移和受力要求.

      所以,當(dāng)采用HDR高阻尼隔震橡膠支座后,在橋梁上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)設(shè)置了隔震層,地震時(shí)上下部結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)隔離,不同步.通過(guò)隔震支座滯回耗能有效地減少了橋墩承受的彎矩和剪力,降低了墩頂縱橫向位移,取得了優(yōu)異的減隔震效果.

      5 結(jié)語(yǔ)

      傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)抗震方法,多是利用提高結(jié)構(gòu)自身的抗力來(lái)抵抗地震作用.在高烈度地震區(qū),橋墩剛度的提高,又必然導(dǎo)致地震力激增,會(huì)形成惡性循環(huán).采用普通支座設(shè)計(jì)時(shí),橋墩在地震作用下,往往進(jìn)入塑性工作狀態(tài),震后需進(jìn)行橋墩的維修加固工作,其抗震效果不理想.

      在橋墩剛度較大時(shí),采用合理的HDR高阻尼隔震橡膠支座設(shè)計(jì),可以均勻分?jǐn)偢鳂蚨盏牡卣鹆?,使全橋協(xié)同抗震.同時(shí)通過(guò)支座的滯回耗能,能有效地減小橋墩的位移、彎矩及剪力.

      采用HDR高阻尼隔震橡膠支座設(shè)計(jì)的橋梁,地震響應(yīng)遠(yuǎn)小于非隔震設(shè)計(jì)的橋梁,可有效降低地震動(dòng)輸入的能量.因此,可以通過(guò)優(yōu)化橋墩和樁基尺寸及配筋設(shè)計(jì),降低橋梁造價(jià).隔震設(shè)計(jì)的橋梁,在強(qiáng)震作用下,橋墩一般處于彈性或微塑性的工作狀態(tài),震后一般不需要維修加固.

      HDR高阻尼隔震橡膠支座具有良好的抗震性能.在橋墩剛度比較大、橋梁的基本周期比較短,或主要能量集中在高頻段時(shí),具有優(yōu)異的隔震效果,極具推廣價(jià)值.

      〔1〕中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部.公路橋梁高阻尼隔震橡膠支座,(JT/T842-2012).

      〔2〕范立礎(chǔ),王志強(qiáng).橋梁減隔震設(shè)計(jì)[M].北京:人民交通出版社,2001.

      〔3〕胡兆同.結(jié)構(gòu)振動(dòng)與穩(wěn)定[M].北京:人民交通出版社, 2008.

      〔4〕中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部.公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則,(JTG/TB02-01-2008).

      〔5〕中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部.建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范,(GB50011-2010).

      U441

      A

      1673-260X(2013)11-0048-04

      猜你喜歡
      橋墩支座阻尼
      改性橡膠隔震支座抗拉性能試驗(yàn)研究*
      N維不可壓無(wú)阻尼Oldroyd-B模型的最優(yōu)衰減
      關(guān)于具有阻尼項(xiàng)的擴(kuò)散方程
      具有非線(xiàn)性阻尼的Navier-Stokes-Voigt方程的拉回吸引子
      橋墩加固方案分析研究
      基于A(yíng)NSYS-UM聯(lián)合仿真的減振支座減隔振性能研究
      軌道交通預(yù)制拼裝橋墩設(shè)計(jì)和施工
      上海公路(2018年1期)2018-06-26 08:37:36
      具阻尼項(xiàng)的Boussinesq型方程的長(zhǎng)時(shí)間行為
      預(yù)制節(jié)段拼裝橋墩研究進(jìn)展
      基于減隔震設(shè)計(jì)連續(xù)梁橋支座的選擇
      芜湖县| 都江堰市| 简阳市| 河津市| 永善县| 旌德县| 辽宁省| 蛟河市| 简阳市| 南木林县| 大安市| 邵武市| 鲁甸县| 大同县| 榆林市| 多伦县| 兴国县| 涞源县| 墨玉县| 涟水县| 唐山市| 枞阳县| 合山市| 神农架林区| 兰坪| 阿拉善右旗| 红原县| 景德镇市| 郎溪县| 江山市| 颍上县| 额敏县| 仁化县| 陈巴尔虎旗| 土默特左旗| 塔河县| 武定县| 巩义市| 石城县| 衡南县| 九龙城区|