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      平臺(tái)基海洋環(huán)境立體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研制及應(yīng)用

      2013-07-19 08:19:16謝波濤雷方輝王俊勤
      海洋技術(shù)學(xué)報(bào) 2013年1期
      關(guān)鍵詞:潛標(biāo)浮標(biāo)波浪

      謝波濤,雷方輝,王俊勤

      (中海油研究總院,北京 100080)

      平臺(tái)基海洋環(huán)境立體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研制及應(yīng)用

      謝波濤,雷方輝,王俊勤

      (中海油研究總院,北京 100080)

      介紹了一種基于海洋石油平臺(tái)的海洋動(dòng)力環(huán)境立體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的系統(tǒng)組成和工作原理。該平臺(tái)基監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、浮標(biāo)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、有纜潛標(biāo)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、測(cè)波雷達(dá)、通信和岸站系統(tǒng)五部分組成,開展風(fēng)、浪、流、內(nèi)波等環(huán)境參數(shù)的長(zhǎng)期、定點(diǎn)監(jiān)測(cè),并通過平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)時(shí)傳輸測(cè)量數(shù)據(jù)。經(jīng)過海上長(zhǎng)期試驗(yàn)表明該系統(tǒng)能夠穩(wěn)定可靠地在平臺(tái)上運(yùn)行,可為中國(guó)油氣資源開發(fā)走向深海提供可靠的技術(shù)支撐和安全保障。

      平臺(tái)基;觀測(cè)系統(tǒng);測(cè)波雷達(dá);氣象站;有纜潛標(biāo)

      近些年來,海洋油氣業(yè)已發(fā)展成為我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。隨著海洋油氣業(yè)的發(fā)展,油氣勘探和開發(fā)、石油平臺(tái)設(shè)計(jì)、海底輸油管道敷設(shè)、平臺(tái)拖航定位等海洋石油工程的建設(shè),迫切需要提供作業(yè)海區(qū)的海洋環(huán)境實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和專項(xiàng)預(yù)報(bào)[1]。

      目前,我國(guó)海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)已進(jìn)入了立體監(jiān)測(cè)時(shí)代[2]:浮標(biāo)、潛標(biāo)等組成的?;O(jiān)測(cè)系統(tǒng);以遙感衛(wèi)星組成的天基監(jiān)測(cè)系統(tǒng);以水下固定監(jiān)測(cè)站-水下水聲探測(cè)陣列等組成的海床基監(jiān)測(cè)系統(tǒng)[2]等,已初步構(gòu)成了我國(guó)海洋環(huán)境立體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。但由于技術(shù)原因,各種海洋觀測(cè)也存在一定缺陷。如:浮標(biāo)、潛標(biāo)只能觀測(cè)到有限的點(diǎn)、面或?qū)哟蔚暮Q蟓h(huán)境要素,時(shí)空覆蓋范圍不夠,不能滿足大區(qū)域、長(zhǎng)期的觀測(cè)需求[3];船基海洋觀測(cè)雖然可以獲得大面站觀測(cè)數(shù)據(jù),但所獲得的數(shù)據(jù)都是瞬時(shí)、單點(diǎn)、局部,而且數(shù)據(jù)量非常有限[4];海洋遙感技術(shù)雖具有宏觀大尺度、快速、同步和高頻度動(dòng)態(tài)觀測(cè)等優(yōu)點(diǎn),但受制于云量、掃描軌道和頻率等因素,且只能觀測(cè)到海面的一些環(huán)境要素,對(duì)于海洋次表層以下的環(huán)境動(dòng)力特征則鞭長(zhǎng)莫及。

      為了深入了解南海海洋動(dòng)力環(huán)境,掌握該海域風(fēng)、浪、流、內(nèi)波等環(huán)境參數(shù)的規(guī)律和特征,特別是熱帶氣旋、冬季季風(fēng)、內(nèi)波等對(duì)海洋資源開發(fā)有著直接影響的災(zāi)害性海洋環(huán)境現(xiàn)象,為南海深水海洋石油開發(fā)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù),本研究工作在“十一五”“863”計(jì)劃項(xiàng)目的支持下,充分發(fā)揮中國(guó)海洋石油公司特有資源優(yōu)勢(shì),有效利用南海海域已有的油田開發(fā)生產(chǎn)設(shè)施,依托已有石油平臺(tái),開發(fā)、建成了一套基于海洋平臺(tái)的海洋動(dòng)力環(huán)境監(jiān)測(cè)應(yīng)用示范系統(tǒng),同步開展風(fēng)、浪、流、內(nèi)波等環(huán)境參數(shù)的長(zhǎng)期、定點(diǎn)監(jiān)測(cè),完成了基于平臺(tái)的海洋動(dòng)力環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的研究,并獲取長(zhǎng)時(shí)間序列的海洋動(dòng)力環(huán)境觀測(cè)資料。

      1 平臺(tái)基觀測(cè)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)

      基于海洋石油平臺(tái)的海洋動(dòng)力環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓、氣溫、濕度、波高、波向、波周期、波浪譜、流速、流向剖面、內(nèi)波振幅、周期、內(nèi)波流等主要海洋動(dòng)力環(huán)境要素為監(jiān)測(cè)重點(diǎn),以獲取上述環(huán)境要素的長(zhǎng)時(shí)間序列數(shù)據(jù)為監(jiān)測(cè)目標(biāo)。該監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是由平臺(tái)氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、浮標(biāo)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、有纜潛標(biāo)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、測(cè)波雷達(dá)、通信和岸站系統(tǒng)5個(gè)子系統(tǒng)組成,如圖1所示。

      氣象監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)由風(fēng)、壓、溫、濕傳感器和可編程全自動(dòng)采集器組成,主要測(cè)量風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓、氣溫、濕度等氣象要素;浮標(biāo)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由兩套測(cè)波浮標(biāo)組成,用來測(cè)量海面波高、波向、波周期、波浪譜等波浪特征;有纜潛標(biāo)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由聲學(xué)多普勒海流計(jì)、溫鹽測(cè)量?jī)x器;測(cè)波雷達(dá)是由基于雷達(dá)遙測(cè)技術(shù)的C波段測(cè)波雷達(dá)組成;通信和岸站系統(tǒng)由通信主機(jī)、岸站管理系統(tǒng)等部分組成。

      表1 平臺(tái)基觀測(cè)系統(tǒng)性能指標(biāo)

      2 各觀測(cè)系統(tǒng)組合

      2.1 平臺(tái)氣象站監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

      平臺(tái)氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有2層風(fēng)矢量傳感器,分別安裝在井架(高約105 m—海平面)和吊車(高約75 m—同上)頂部?jī)蓚€(gè)位置(見圖2),進(jìn)行梯度風(fēng)觀測(cè),可以用來進(jìn)行臺(tái)風(fēng)場(chǎng)、冬季季風(fēng)場(chǎng)的陣風(fēng)分析,結(jié)合平臺(tái)附近氣象水文浮標(biāo)上的風(fēng)速數(shù)據(jù),進(jìn)行大氣邊界層的風(fēng)速垂直分布特征研究,提出中國(guó)南海的臺(tái)風(fēng)、冬季季風(fēng)陣風(fēng)因子,得到臺(tái)風(fēng)、冬季季風(fēng)大氣邊界層特征。另有氣溫、氣壓傳感器及采集控制主機(jī)組成,可在無人值守的情況下實(shí)時(shí)測(cè)量風(fēng)速、風(fēng)向、氣溫、氣壓等氣象要素。

      為了更好地得到風(fēng)要素測(cè)量結(jié)果,除了在平臺(tái)上安裝氣象站外,平臺(tái)基監(jiān)測(cè)點(diǎn)還將在平臺(tái)附近的浮標(biāo)上安裝風(fēng)測(cè)量系統(tǒng),并實(shí)時(shí)將測(cè)量結(jié)果通過短波通信方式傳送到平臺(tái)基岸站。通過不同安裝高度的風(fēng)傳感器測(cè)量結(jié)果,分析布放海域的梯度風(fēng)分布情況。

      圖3為2011年第17號(hào)臺(tái)風(fēng)“納沙”實(shí)測(cè)風(fēng)速曲線,由圖中曲線可知,平臺(tái)氣象系統(tǒng)測(cè)得臺(tái)風(fēng)瞬時(shí)風(fēng)速達(dá)到了47 m/s。

      2.2 浮標(biāo)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

      考慮到波浪參數(shù)對(duì)海洋工程的重要性,本站點(diǎn)設(shè)置兩套浮標(biāo)。一套為美國(guó)生產(chǎn)的INTEROCEAN生產(chǎn)的多參數(shù)測(cè)波浮標(biāo),該浮標(biāo)是一個(gè)完整的海洋水文氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng),它集波浪、表面流、氣象、水溫等測(cè)量系統(tǒng)為一身,可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)波高、波向、波周期、表面流速流向、水溫、風(fēng)速風(fēng)向、氣溫、氣壓等參數(shù),是一種理想的可以在深水強(qiáng)流環(huán)境下工作的測(cè)量浮標(biāo)。浮標(biāo)配備GPS全球定位系統(tǒng)、信標(biāo)燈、通信設(shè)備。系統(tǒng)由電池供電、白天通過太陽能板充電。

      為提高雷達(dá)測(cè)波技術(shù)水平,本研究在距離平臺(tái)2 km、面向測(cè)波雷達(dá)的水域布放一套荷蘭生產(chǎn)的波浪騎士測(cè)波浮標(biāo),其測(cè)量結(jié)果在自容式儲(chǔ)存的同時(shí),通過短波通信實(shí)時(shí)傳輸?shù)狡脚_(tái)基岸站上進(jìn)行儲(chǔ)存。利用該測(cè)量結(jié)果可以對(duì)測(cè)波雷達(dá)的測(cè)量結(jié)果進(jìn)行比測(cè),開展比測(cè)研究,提高測(cè)波雷達(dá)的測(cè)量精度。

      由于有海洋石油平臺(tái)作為依托,平臺(tái)上有穩(wěn)定的電源供給,可使用短波通訊實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù),保證數(shù)據(jù)傳輸、存儲(chǔ)的可靠性。高精度的測(cè)波資料可以滿足海浪譜、方向譜的研究和相應(yīng)海浪要素分析、計(jì)算。

      表2 波浪觀測(cè)系統(tǒng)性能指標(biāo)

      2.3 測(cè)波雷達(dá)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

      基于加速度測(cè)量的浮標(biāo)測(cè)波技術(shù),是現(xiàn)今應(yīng)用最為廣泛的波浪測(cè)量技術(shù),其測(cè)量結(jié)果的可靠性在過去幾十年的應(yīng)用中得到了很好的驗(yàn)證。雖然測(cè)得的波浪參數(shù)準(zhǔn)確性較高,但由于波浪浮標(biāo)的安全性較差,容易丟失,利用浮標(biāo)技術(shù)獲取長(zhǎng)時(shí)間序列的波浪參數(shù)非常困難??紤]到波浪參數(shù)對(duì)海洋工程的重要性,為此本研究在同一個(gè)站位設(shè)置波浪浮標(biāo)和測(cè)波雷達(dá)兩套不同的測(cè)波系統(tǒng),可提高波浪觀測(cè)數(shù)據(jù)完整性,滿足工程設(shè)計(jì)需要。

      雷達(dá)測(cè)波是近幾年剛剛興起的波浪遙測(cè)技術(shù),由于設(shè)備安裝在平臺(tái)上,不接觸海水,安全性好,可以很好地滿足海洋工程對(duì)波浪測(cè)量長(zhǎng)期性、連續(xù)性和穩(wěn)定性的要求。

      本研究采用挪威MIROS生產(chǎn)的C波段測(cè)波雷達(dá)系統(tǒng)是一種基于微波遙感的波浪和表面流測(cè)量系統(tǒng),該系統(tǒng)利用Bragger散射和多普勒原理進(jìn)行波浪方向譜及表面流的測(cè)量(雙足跡脈沖多普勒方法測(cè)量波浪,微波雙頻方法測(cè)量表面流),在世界各海域、特別是北海和墨西哥灣石油平臺(tái)上均有大量應(yīng)用??梢酝瑫r(shí)測(cè)量波高、波向、波周期、波浪方向譜、表面流等海洋動(dòng)力參數(shù);由于系統(tǒng)工作在C波段,具有很強(qiáng)的抗雨衰能力。

      圖5為現(xiàn)場(chǎng)的安裝照片:測(cè)波雷達(dá)安裝位置擬選定在上甲板1號(hào)、2號(hào)救生艇甲板護(hù)欄外側(cè)。高度41 m(海平面),面向東南符合測(cè)波雷達(dá)安裝要求(8~100 m)。

      圖6為C波段測(cè)波雷達(dá)與波浪騎士測(cè)得的同步有效波高數(shù)據(jù)。由圖中結(jié)果可知,測(cè)波雷達(dá)數(shù)據(jù)起伏、趨勢(shì)、大小均與波浪騎士數(shù)據(jù)保持一致,數(shù)據(jù)質(zhì)量與高性能波浪浮標(biāo)相當(dāng),表明C波段雷達(dá)在波高測(cè)量方面具有較高的準(zhǔn)確性、可靠性。

      經(jīng)應(yīng)用,該測(cè)波雷達(dá)具有以下幾項(xiàng)優(yōu)點(diǎn):

      (1)該雷達(dá)是世界上唯一使用雙軌跡多普勒法測(cè)量海浪和利用微波雙頻率法測(cè)量海流的傳感器,測(cè)量結(jié)果較為精確;

      (2)該測(cè)波雷達(dá)使用的為C波雷達(dá),由于為長(zhǎng)期海上觀測(cè),環(huán)境較為惡劣,C波測(cè)波雷達(dá)在衰減率上要高于其他波段。而且其中安裝有冷卻風(fēng)扇,以及加熱器,能夠保證在采油平臺(tái)上穩(wěn)定的運(yùn)行。

      (3)該雷達(dá)的軟件易于操作,能夠在短時(shí)間內(nèi)掌握,并且能夠根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行設(shè)置,得到自己需要的海洋相關(guān)數(shù)據(jù),并與其他系統(tǒng)有著良好的兼容性。

      2.4 有纜潛標(biāo)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

      平臺(tái)基有纜潛標(biāo)觀測(cè)系統(tǒng)由聲學(xué)多普勒海流剖面儀、溫鹽測(cè)量?jī)x器、錨系、有纜潛標(biāo)安全投放固定裝置組成。由平臺(tái)提供結(jié)構(gòu)支撐,用電纜為潛標(biāo)提供電力和數(shù)據(jù)傳輸,進(jìn)行流剖面和溫鹽剖面觀測(cè),達(dá)到進(jìn)行海底邊界層研究并提取內(nèi)波信息的目的。

      溫鹽剖面測(cè)量將集中布放在水下20~200 m水深范圍內(nèi)。溫鹽鏈由3臺(tái)SBE37SM溫鹽測(cè)量?jī)x器和23臺(tái)SBE38海水溫度測(cè)量組成,組成量程為180 m的溫鹽剖面測(cè)量系統(tǒng)。為提高測(cè)量精度,應(yīng)盡量在躍層附近加密采樣,因此水下70~130 m相隔5 m一個(gè)溫度探頭,其余布放空間每10 m一個(gè)。溫鹽探頭將分別放在測(cè)量剖面范圍的兩端和中心位置,即水下20 m、100 m、200 m處各布放一臺(tái)。在20 m、100 m和193 m處各配備一臺(tái)多普勒海流計(jì),在空間和時(shí)間坐標(biāo)上同步測(cè)量溫鹽流參數(shù),以研究該海域的內(nèi)波。

      有纜潛標(biāo)采用電纜供電,即時(shí)串行通信傳輸?shù)姆绞脚c平臺(tái)上的供電采集系統(tǒng)及采集系統(tǒng)連接,為了減少電纜數(shù)量,方便布放,確保系統(tǒng)安全性,設(shè)備采用共用電源電纜供電,可尋址RS485電纜進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆绞健?/p>

      本研究還開展了基于平臺(tái)的測(cè)流溫鹽有纜潛標(biāo)設(shè)計(jì)和儀器集成技術(shù)、安全布放與回收技術(shù)(圖7)、標(biāo)體和錨系長(zhǎng)期工作可靠性技術(shù)、極端海況有纜潛標(biāo)抗風(fēng)浪能力分析與計(jì)算、有纜潛標(biāo)安全布放輔助設(shè)施等方面技術(shù)的研究,為有纜潛標(biāo)觀測(cè)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。

      圖8為20 m水深處有纜潛標(biāo)實(shí)測(cè)溫度、鹽度、流速數(shù)據(jù)。由圖中可知,平臺(tái)所處海域有內(nèi)孤立波影響;其持續(xù)時(shí)間約10~15 min,流速達(dá)到916 mm/s。

      2.5 通信和岸站系統(tǒng)

      為了保證監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸,本研究開發(fā)了基于平臺(tái)的水文氣象實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和基于notes郵件系統(tǒng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),整個(gè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖見圖9。

      平臺(tái)氣象站、浮標(biāo)數(shù)據(jù)接收機(jī)和有纜潛標(biāo)通過串行通訊與系統(tǒng)控制主機(jī)相連。該主機(jī)具有控制、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存和通訊控制3大功能,與測(cè)波雷達(dá)主機(jī)組成以太局域網(wǎng),接受并儲(chǔ)存測(cè)波雷達(dá)的測(cè)量結(jié)果;與氣象站、有纜潛標(biāo)以及浮標(biāo)岸站接收機(jī)之間采用串口方式連接,實(shí)現(xiàn)對(duì)上述系統(tǒng)的控制、數(shù)據(jù)交換和儲(chǔ)存。由于有纜潛標(biāo)由28臺(tái)設(shè)備組成,為減少電纜數(shù)量,采用可尋址RS485通信方式,經(jīng)RS485/RS232轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成RS232格式后與主機(jī)連接。系統(tǒng)主機(jī)并入平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng);采集回的數(shù)據(jù),根據(jù)各傳感器的數(shù)據(jù)格式系統(tǒng)自動(dòng)作解析,同時(shí)以關(guān)系型數(shù)據(jù)庫作二維表方式存儲(chǔ),并定時(shí)將數(shù)據(jù)通過衛(wèi)星通信設(shè)備傳送到位于北京的岸站系統(tǒng)進(jìn)行保存和分析,以確保數(shù)據(jù)的安全。該系統(tǒng)提供簡(jiǎn)捷,明確的圖表分析工具,可對(duì)現(xiàn)場(chǎng)采集的數(shù)據(jù)作實(shí)時(shí)監(jiān)控,分析。

      3 系統(tǒng)難點(diǎn)及技術(shù)創(chuàng)新

      平臺(tái)基海洋環(huán)境動(dòng)力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由于應(yīng)用于特殊的工作環(huán)境,海洋環(huán)境惡劣且監(jiān)測(cè)要素眾多,其面臨的主要問題如下:

      (1)傳感器種類多、數(shù)據(jù)量大;

      (2)采集方式多樣化,各種設(shè)備的數(shù)據(jù)傳遞采集方式各異;

      (3)數(shù)據(jù)格式多樣化;

      (4)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的維護(hù)不確定性。

      因此,為克服上述困難,進(jìn)行了如下幾項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新:

      (1)基于SQL Serve的大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù),保證了監(jiān)測(cè)系統(tǒng)所得數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的快捷、安全與高效性。

      (2)建立中海油內(nèi)網(wǎng)遠(yuǎn)程查詢技術(shù),保證了對(duì)終端、平臺(tái)儀器的遠(yuǎn)程訪問和狀態(tài)監(jiān)控,使陸地工作人員能實(shí)時(shí)了解監(jiān)測(cè)儀器與系統(tǒng)的工作狀態(tài)。

      (3)實(shí)時(shí)報(bào)表查詢與輸出技術(shù),保證了數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸,終端儀器工作狀態(tài)下,利用采集間隔時(shí)間,完成數(shù)據(jù)的輸出、打包與傳輸。

      (4)多界面圖形顯示技術(shù),提供了對(duì)多種儀器觀測(cè)數(shù)據(jù)的圖形化,可以使工作人員直觀地了解當(dāng)前的海洋環(huán)境條件與儀器工作狀態(tài)。

      (5)基于密鑰的加密與解密技術(shù),保證了數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸時(shí)的安全性。

      4 結(jié)論與展望

      南海油氣資源豐富,也是全球海洋環(huán)境最為惡劣的海域。夏秋季節(jié)熱帶氣旋頻發(fā),冬季季風(fēng)強(qiáng)度大且持續(xù)穩(wěn)定,海況惡劣;海底地形復(fù)雜多變?cè)斐珊A?、?qiáng)內(nèi)孤立子波,對(duì)海洋石油的開發(fā)、生產(chǎn)造成巨大的威脅。為促進(jìn)油氣資源開發(fā),實(shí)現(xiàn)我國(guó)深遠(yuǎn)海能源戰(zhàn)略,本研究利用海洋平臺(tái)資源,將岸基海洋動(dòng)力環(huán)境監(jiān)測(cè)延伸拓展至遠(yuǎn)海監(jiān)測(cè),并研制和改進(jìn)適合深遠(yuǎn)海觀測(cè)的平臺(tái)基海洋動(dòng)力環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng),構(gòu)建具有我國(guó)特色的、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的南海深遠(yuǎn)海油氣勘探區(qū)海洋動(dòng)力環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng),為我國(guó)油氣資源開發(fā)走向深海,提供可靠的技術(shù)支撐和安全保障。

      [1]康壽嶺.海洋環(huán)境立體自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)[J].海洋技術(shù),2001,20(1)∶1-21.

      [2]齊爾麥,張毅,常延年.海床基海洋環(huán)境自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究[J].海洋技術(shù),2011,30(2)∶84-87.

      [3]李彥,羅續(xù)業(yè).海洋監(jiān)測(cè)傳感器網(wǎng)絡(luò)概念與應(yīng)用探討[J].海洋技術(shù),2006,25(4)∶33-35.

      [4]李健,陳榮裕,王盛安,等.國(guó)際海洋觀測(cè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)與中國(guó)深海臺(tái)站建設(shè)實(shí)踐[J].熱帶海洋學(xué)報(bào),2012,31(2)∶123-133.

      Development and Application of the Platform-Based Marine Environment Monitoring System

      XIE Bo-tao,LEI Fang-hui,WANG JUN-qin
      (China National Offshore Oil Corporation General Research Institute,Beijing 100027,China)

      The working principle and construction of a platform based marine environment monitoring system were introduced.This system includes five parts:weather monitoring system,buoy monitoring system,cabled submersible buoy,wave radar monitoring system,communication and shore station.The system could automatically monitor the parameters including wind,waves,current continually,and a large amount of continue monitoring data can be transferred by the network system on the platform.Long-term ocean experiments have been carried out to test and verify the technologies mentioned on the platform.The system could offer the references and technological assistances for the oil-gas resource development of the South China Sea.

      platform-based;monitoring system;wave observation radar;weather station;cabled submersible buoy

      P715+.2

      A

      1003-2029(2013)01-0016-0005

      2012-08-29

      國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)資助項(xiàng)目(2008AA09A401)

      謝波濤(1980-),男,博士,主要研究方向?yàn)楣こ汰h(huán)境條件、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。Email:xiebt@cnooc.com.cn

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