捷豹C-X17概念車將于本屆廣州車展上國(guó)內(nèi)首發(fā),與該車已于今年法蘭克福車展上全球亮相,不過(guò)國(guó)內(nèi)亮相的新車稍有不同,為專為中國(guó)市場(chǎng)定制的5座版,并采用了金色涂裝。捷豹C-X17將于2015年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),引進(jìn)國(guó)內(nèi)的時(shí)間尚未確定。從外觀來(lái)看,捷豹C-X17概念并沒(méi)有太多令人驚喜的地方,前臉部分延續(xù)著捷豹很多車型都引入的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,同XF等車型非常相似,細(xì)細(xì)的前大燈、兇狠的進(jìn)氣格柵展現(xiàn)出一種激進(jìn)的風(fēng)格。引入新式的LED等組織后,這種感覺(jué)得到了增強(qiáng)。發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的突出式線條則帶來(lái)了力量感,保險(xiǎn)杠下部有實(shí)用性很強(qiáng)的粗壯的黑色塑料護(hù)板,中央則配以銀色飾板用來(lái)提升視覺(jué)效果。側(cè)面的線條也談不上驚喜,兩段式的腰線是一個(gè)特點(diǎn),下滑式的車頂風(fēng)格也是目前跨界SUV常見(jiàn)的設(shè)計(jì),較為窄小的側(cè)窗、大型的擾流板也是常見(jiàn)的布局。倒是車尾有不少看點(diǎn),由于依舊采用上窄下寬的常見(jiàn)跨界車型布局風(fēng)格,在新式后尾燈的烘托下顯得更具有整體感,類似于兩廂車的掀背式尾箱開(kāi)啟方式實(shí)用性更高,漂亮的后保險(xiǎn)杠以及位于后保險(xiǎn)網(wǎng)的排氣管則非常獨(dú)特。
其他方面來(lái)看,目前的C-X17概念車以及未來(lái)的量產(chǎn)車都會(huì)以路虎攬勝極光的緊湊型PLA(Premium LightweightArchitecture)輕量化平臺(tái)打造,該平臺(tái)同時(shí)也是捷豹未來(lái)XF等車型相似的平臺(tái)。通過(guò)一系列的減重,捷豹希望其能夠成為 這個(gè)級(jí)別最為輕巧的跨界SUV,配合四缸發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到極高的燃油經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)純后驅(qū)布局也將降低開(kāi)發(fā)成本。