中鋼集團(tuán)邢臺機(jī)械軋輥有限公司 (河北 054025) 劉玲慧
X2032龍門銑床為1978年生產(chǎn),使用多年一直沒有大修,機(jī)床存在一些缺陷,嚴(yán)重影響了機(jī)床的正常運(yùn)行,因此進(jìn)行機(jī)床大修改造,有針對性地逐一處理,改善機(jī)床使用性能,充分發(fā)揮機(jī)床原有功能和增加新的功能,是一個合理而有效的方法。
(1)液壓方面,有以下問題:①液壓站為開式油箱,直接受環(huán)境的影響,油液污染嚴(yán)重,導(dǎo)致液壓故障頻繁出現(xiàn)。通向工作臺下導(dǎo)軌面靜壓腔的節(jié)流毛細(xì)管有1/5被堵塞,工作臺浮起量僅為0.02mm,當(dāng)液壓站系統(tǒng)壓力偏小時,基本沒有浮起量,導(dǎo)致工作臺下導(dǎo)軌面靜壓腔磨損加重。②工作臺傳動采用蝸母條、蝸桿傳動,蝸桿上有120個帶毛細(xì)針孔的靜壓腔,與蝸母條嚙合靠靜壓腔建立起靜壓。蝸桿的毛細(xì)針孔有部分被堵塞,降低蝸桿副的靜壓值,也直接影響工作臺的浮起量。③蝸母條材質(zhì)為球墨鑄鐵,為降低與蝸桿嚙合傳動的摩擦系數(shù),表面做有耐磨涂層,0.8~1.5mm厚,不耐沖擊,極易掉。現(xiàn)在有部分耐磨涂層掉落,導(dǎo)致蝸母條裸露的鑄鐵基面直接與蝸桿嚙合傳動,增大了蝸桿副的磨損,加重了蝸母條靜壓腔的損壞。
(2)傳動方面,存在銑頭及各進(jìn)給箱傳動系統(tǒng)不穩(wěn)定、噪聲大,經(jīng)常出現(xiàn)齒輪“打牙”問題。
根據(jù)附圖所示的機(jī)床液壓原理圖結(jié)合機(jī)床狀況,對機(jī)床液壓站進(jìn)行改造。
(1)設(shè)計(jì)制作工作臺部分液壓站,新做一個全封閉油箱,將油箱放置在地面上,液壓控制元件安裝在重新制作的液壓站上,并采用新型疊加式液壓元件,以降低故障率和便于維護(hù)維修;原有的油箱仍然放置在地下,作為回油沉淀油箱。當(dāng)上油泵將地下油箱的油液抽至新做的油箱中。
X2032龍門銑床液壓系統(tǒng)原理圖
(2)在上下油箱上加裝液位液溫計(jì)YWZ—250T和液位開關(guān)YKJDQ24—180—90。設(shè)置上下限控制,一旦油液超過上限,開始啟動油泵,當(dāng)油液低于下限時,停止油泵,這樣可以減少油泵的長期工作對油泵電動機(jī)的損耗,又能控制油箱油液不外溢。
(3)為降低油溫對液壓系統(tǒng)的影響,新液壓站采用恒溫裝置,加裝油冷機(jī)制冷系統(tǒng),型號LO—120P ,溫度控制范圍15~45℃,室溫同調(diào)型(室溫±9℃),控制精度±1℃。制冷能力12kW,制熱能力12kW。
(4)液壓站加裝旁系過濾裝置3R精密濾油器,實(shí)現(xiàn)在線實(shí)時過濾油液,且便于濾油器的拆卸清潔;精密濾油器SE100N—YT使用效果很好,但是存在一個設(shè)計(jì)缺陷,沒有濾芯堵塞報(bào)警,一旦濾芯堵塞嚴(yán)重,操作者看不到壓力表壓力值,容易造成電動機(jī)燒毀或液壓件損壞。針對這一問題,首先將濾油器普通壓力表更換為同等量程電接點(diǎn)壓力表,設(shè)定濾芯堵塞顯示的最大壓力為電接點(diǎn)報(bào)警的上限,濾芯損壞無濾油功能且壓力很小時為電接點(diǎn)報(bào)警的下限,反饋信號到電動機(jī)開關(guān),這樣一旦濾芯堵塞或是濾芯損壞,電動機(jī)會自動停止,可以消除人為因素造成電動機(jī)的損壞,又能及時提醒更換濾芯。精密濾油器加裝過載保護(hù)后運(yùn)行穩(wěn)定。
(5)將普通壓力表改為電接點(diǎn)壓力表,控制各系統(tǒng)壓力范圍。
(6)液壓站技術(shù)參數(shù)如附表所示。
技術(shù)參數(shù)表
由于在使用中,蝸母條表面的耐磨涂層容易脫落,修復(fù)制作耐磨涂層不僅需要專業(yè)人員來做,而且價格高,用時長。10年前曾經(jīng)邀請機(jī)床廠專業(yè)人員來壓制涂層,約用了20天的時間,壓制質(zhì)量受環(huán)境溫度影響較大,尤其低溫對涂層的影響較大。所以對工作臺蝸桿、蝸母條的材質(zhì)進(jìn)行了改造,把容易加工制作的蝸桿作為蝸桿副的易損件。
經(jīng)多方論證,確定蝸桿采用錫青銅離心澆注,材質(zhì)為ZQSn10—1,耐沖擊載荷的能力強(qiáng);蝸母條采用耐磨鑄鐵MT—2,經(jīng)過取樣檢驗(yàn),化學(xué)成分和力學(xué)性能符合國標(biāo)。在蝸桿表面設(shè)計(jì)加工出毛細(xì)針孔和靜壓腔,以保持蝸桿副間的靜壓和強(qiáng)力潤滑。工作臺的浮起量,潤滑良好,降低摩擦系數(shù)。經(jīng)過一年半的使用觀察,蝸桿副傳動效果良好,說明改造是成功的。
(1)銑頭主軸變速傳動系統(tǒng)不穩(wěn)定,噪聲大,結(jié)合考慮我公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),對電氣系統(tǒng)進(jìn)行改造,將原有機(jī)械變速改為變頻器無級變速。工作臺的直流電動機(jī)由原Z2系列改為Z4系列,其調(diào)速系統(tǒng)選用西門子6RA70直流調(diào)速裝置?;砩颠M(jìn)給電動機(jī)、垂直銑頭橫向進(jìn)給電動機(jī)、水平銑頭升降進(jìn)給電動機(jī),由原直流進(jìn)給電動機(jī)改為交流伺服電動機(jī),選用相應(yīng)的西門子611U三套交流伺服系統(tǒng)。選用西門子S7—300PLC,并編寫程序,采用PROFIBUS控制方式。重新配置電控柜、按鈕站及拖鏈等。
(2)檢修各進(jìn)給箱,根據(jù)新購西門子電動機(jī)制作電動機(jī)過渡法蘭。