劉 敏 軍
(華東交通大學(xué),南昌 330013)
直流電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生火花,是由于電磁、機(jī)械和化學(xué)等各方面原因造成的,其中機(jī)械和化學(xué)方面的原因是外因,可通過(guò)嚴(yán)格要求電機(jī)制造工藝和加強(qiáng)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)等方法來(lái)解決;電磁原因是內(nèi)因,是由于換向不良造成的。世界上許多專(zhuān)家、學(xué)者在直流電機(jī)換向方面進(jìn)行了長(zhǎng)期不懈的研究,取得了不少重要成果。由于直流電機(jī)換向非常復(fù)雜,傳統(tǒng)經(jīng)典理論對(duì)換向過(guò)程的研究都是在假設(shè)電刷的寬度等于換向片的寬度下進(jìn)行的。但大部分的直流電機(jī)的電刷寬度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于換向片的寬度,因此,其分析得出的結(jié)論與實(shí)際情況存在較大的差距。本文主要對(duì)直流電機(jī)在寬電刷下的換向過(guò)程進(jìn)行研究。
直流電機(jī)的換向過(guò)程是指旋轉(zhuǎn)的電樞繞組元件從一條支路經(jīng)電刷進(jìn)入另外一條支路時(shí),繞組元件中電流發(fā)生方向改變的過(guò)程。
在理想的換向過(guò)程中,在換向周期內(nèi),流經(jīng)電刷接觸面的電流始終與接觸面積成正比。當(dāng)電刷離開(kāi)換向片時(shí),電流自然過(guò)渡為零,因此不產(chǎn)生換向火花。然而,在實(shí)際的換向過(guò)程中,因換向元件有電抗電勢(shì)、電樞反應(yīng)電勢(shì)等存在,干擾和阻礙了換向元件中的電流變化,導(dǎo)致同一電刷在不同換向片上的電流密度不等,嚴(yán)重時(shí)甚至產(chǎn)生換向火花。
為方便分析該電機(jī)換向情況,首先對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)化,如圖1。圖中電刷寬度Bb等于換向片寬Bk與云母片寬度 By之和(By常忽略不計(jì));電刷和換向片接觸表面均勻地流過(guò)電流,為理想面接觸;電刷單位面積上接觸電阻為常數(shù),接觸面積與接觸電阻成反比;電機(jī)沒(méi)有安裝換向極。圖中電刷固定不動(dòng),換向器的線速度為Vk,從右向左運(yùn)動(dòng)。
以繞組元件5為例。圖1(a)表示電刷與換向片5完全接觸,圖1(b)表示電刷位于換向片5、6的正中間,與兩個(gè)換向片的接觸面積相等,圖1(c)表示電刷剛好離開(kāi)換向片 5,圖 1(d)表示電刷即將與換向片7接觸。
在電刷以-Vk(Vk為換向器線速度)的速度從圖1(a)中所處位置移動(dòng)到圖 1(c)中所處位置的過(guò)程中,電刷與換向片5、6同時(shí)接觸,而且電刷與換向片5的接觸面積從最大值減小到零,與換向片6的接觸面積從零增大到最大值,元件5中流過(guò)的電流從ia逐步減小到零,再?gòu)牧阕兊剑璱a;在電刷以-Vk的速度從圖1(c)中所處位置移動(dòng)到圖1(d)中所處位置的過(guò)程中,電刷始終與換向片6接觸,接觸面積為最大值,流過(guò)元件5的電流為-ia。
圖1 Bb=Bk+By時(shí)換向過(guò)程示意圖
換向元件中電流變化如圖2中直線1所示。換向周期為T(mén)k=Bb/ Vk,有效換向周期為T(mén)k'=Bk/ Vk,電流換向點(diǎn)為位于t1的瞬間,電樞支路電流變化率為dia/dt=2iaVk/ Bk。
實(shí)際上,換向元件在有效換向周期內(nèi),由于電樞電流的變化和電樞反應(yīng)的影響,會(huì)產(chǎn)生一個(gè)附加電勢(shì)Σe,從而在換向元件中產(chǎn)生一個(gè)附加電流 ik,由于 ik與原來(lái)的電樞支路電流 ia方向相同,因此是阻礙電流換向的,從而造成延遲換向,如圖2中曲線2所示。在換向結(jié)束的瞬間,附加電流以電磁能的形式釋放出來(lái)就產(chǎn)生了電磁火花。當(dāng)附加電勢(shì)Σe很大時(shí),就會(huì)造成過(guò)分延遲換向,如圖2中曲線3所示,在換向結(jié)束瞬間,換向元件中的電流從-ia'突變到-ia,從而產(chǎn)生更大的電磁火花。
本文研究對(duì)象是ZD115型脈流牽引電動(dòng)機(jī),它是SS9型電力機(jī)車(chē)用牽引電動(dòng)機(jī),相關(guān)參數(shù)為:額定轉(zhuǎn)速為1081r/min,最大轉(zhuǎn)速為1945r/min,磁極數(shù)2p=6,電樞直徑680mm,電樞鐵心長(zhǎng)度270mm,換向器直徑500mm,云母片厚度為1.2mm,電樞槽數(shù)93,每個(gè)線圈由4個(gè)繞組元件組成,交叉豎放,電刷采用DE7型分裂式電刷,電刷數(shù)據(jù)為(2×10)×42×55mm。
圖2 Bb=Bk+By時(shí)換向元件中電流變化
根據(jù)電機(jī)參數(shù)可知,極距為15.5個(gè)實(shí)槽,第一節(jié)距為15個(gè)實(shí)槽,每片換向片寬度為3.0226mm,云母片厚度為 1.2mm,電刷總寬度為 20mm。即 Bb≈5(Bk+By)。
為方便分析該電機(jī)換向情況,首先對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)化,如圖 3。圖中 Bb=5(Bk+By);電刷和換向片接觸表面均勻地流過(guò)電流,為理想面接觸;電刷單位面積上接觸電阻為常數(shù),接觸面積與接觸電阻成反比。圖中電刷固定不動(dòng),換向器的線速度為Vk,從右向左運(yùn)動(dòng)。
同樣以繞組元件5為例。圖3(a)表示電刷即將與換向片6接觸,圖3(b)表示電刷即將離開(kāi)換向片1,圖3(c)表示電刷即將與換向片10接觸,圖3(d)表示電刷即將離開(kāi)換向片5。
在電刷以-Vk(Vk為換向器線速度)的速度從圖3(a)中所處位置移動(dòng)到圖3(b)中所處位置的過(guò)程中,電刷與換向片5的接觸面積始終為最大值,電刷與換向片6的接觸面積從零開(kāi)始增大到最大值,元件5中流過(guò)的電流從ia逐步減小到零;在電刷以-Vk的速度從圖3(b)中所處位置移動(dòng)到圖3(c)中所處位置的過(guò)程中,元件5被電刷短路,流過(guò)的電流始終為零;在電刷以-Vk的速度從圖3(c)中所處位置移動(dòng)到圖3(d)中所處位置的過(guò)程中,電刷與換向片 6的接觸面積始終為最大值,電刷與換向片5的接觸面積從最大值開(kāi)始減小到零,元件5中流過(guò)的電流從零逐步減小到-ia。
換向元件中電流變化如圖 4所示。換向周期為T(mén)k=5Bb/ Vk,有效換向周期為T(mén)k'=(5 Bk+4 By)/ Vk,電流換向時(shí)間為bc段所經(jīng)過(guò)的時(shí)間tbc=(3 Bk+4 By)/ Vk,電樞支路電流變化率為dia/dt=iaVk/ Bk。
圖3 Bb=5(Bk+By)時(shí)換向過(guò)程示意圖
對(duì)于ZD115型脈流牽引電動(dòng)機(jī),額定運(yùn)行時(shí),換向周期為T(mén)k=0.746ms,有效換向周期為T(mén)k'=0.704ms,電流換向時(shí)間為bc段所經(jīng)過(guò)的時(shí)間tbc=0.49ms。最大轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí),換向周期為T(mén)k= 0.415ms,有效換向周期為 Tk'=0.391ms,電流換向時(shí)間為 bc段所經(jīng)過(guò)的時(shí)間tbc=0.272ms。
圖4 Bb=5(Bk+By)時(shí)換向元件中電流變化
實(shí)際上,換向元件在有效換向周期內(nèi),由于電樞電流的變化和電樞反應(yīng)的影響,會(huì)產(chǎn)生一個(gè)附加電勢(shì)Σe,從而在換向元件中產(chǎn)生一個(gè)附加電流 ik,由于 ik與原來(lái)的電樞支路電流 ia方向相同,因此是阻礙電流換向的,從而造成延遲換向,如圖4中曲線2所示。在換向結(jié)束的瞬間,附加電流以電磁能的形式釋放出來(lái)就產(chǎn)生了電磁火花。當(dāng)附加電勢(shì)Σe很大時(shí),就會(huì)造成過(guò)分延遲換向,如圖4中曲線3所示,在換向結(jié)束瞬間,換向元件中的電流從-ia'突變到-ia,產(chǎn)生的電磁火花更大。
值得注意的是,當(dāng)電刷以-Vk的速度從圖3(b)中所處位置移動(dòng)到圖3(c)中所處位置的過(guò)程中,元件5被電刷短路,流過(guò)的支路電流ia始終為零,因此在這區(qū)間電抗電勢(shì)幾乎為零,僅存在電樞反應(yīng)電勢(shì),即附加電勢(shì)等于電樞反應(yīng)電勢(shì),比較小。如果合理安裝換向極,完全可以抵消電樞反應(yīng)的影響。產(chǎn)生電磁火花的瞬間主要出現(xiàn)在圖4中的b點(diǎn)和d點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻。
根據(jù)上述分析,可以得出以下結(jié)論:
(1)同一型號(hào)的直流電機(jī),由于換向器的結(jié)構(gòu)是一樣的,因此采用不同寬度的電刷,其換向過(guò)程不一樣,換向元件中電流的變化規(guī)律也就不一樣。
(2)電刷寬度越大,電流的變化率會(huì)變緩,從而可以減小電抗電勢(shì)的大小,進(jìn)而減小附加電勢(shì)Σe的大小,有利于換向。
(3)電刷寬度越大,被電樞短路的元件越多,支路電勢(shì)越小,電機(jī)的電磁功率將下降。
[1]沈本蔭. 牽引電機(jī)[M]. 北京: 中國(guó)鐵道出版社,2010(12).
[2]Fitzgerald A E, Kingsley C Jr, Umans S D(美). 電機(jī)學(xué)[M]. (6版). 北京: 電子工業(yè)出版社, 2004.
[3]徐躍成. 直流電機(jī)換向性能的綜合評(píng)述[J]. 電機(jī)技術(shù). 2007(1): 1-6.
[4]楊建華, 趙茹, 薛迎江. 改善直流牽引電機(jī)換向性能探討[J]. 內(nèi)燃機(jī)車(chē). 2008(11): 27-30.
[5]朱利湘. 改善直流牽引電機(jī)換向性能的研究與應(yīng)用[J]. 大功率變流技術(shù). 2010(4): 40-45.
[6]任之君, 彭兆銀. 對(duì)直流電機(jī)經(jīng)典換向理論的修正和補(bǔ)充[J]. 東方電氣評(píng)論. 1990(3): 182-185.
[7]楊克信. 大型直流電機(jī)換向問(wèn)題的研究[J]. 上海大中型電機(jī). 2003(2): 15-19.
[8]朱行然. ZD315/134-5 000 kW直流電機(jī)換向問(wèn)題研究[J]. 上海大中型電機(jī), 2010(4): 15-18.
[9]Hall, R.D. Konstanty, W.J.. Commutation of DC Motors[J]. Industry Applications Magazine, IEEE.2010, 16(6): 56-62.
[10]劉敏軍. 防止直流牽引電動(dòng)機(jī)環(huán)火的措施[J]. 內(nèi)燃機(jī)車(chē), 2008(3).
[11]于福鴻. 移寬電刷改善直流電機(jī)換向[J]. 電機(jī)技術(shù), 1992, (1): 12-15.
[12]于福鴻. 調(diào)整電刷寬度改善直流電機(jī)換向[J]. 長(zhǎng)春大學(xué)學(xué)報(bào). 1999(6): 12-14.