ZG30Mn2搖臂殼體調(diào)質(zhì)工藝試驗

雞西煤礦機械有限公司 （黑龍江 158100） 張淑梅 呂鳳雷 孫秋玲

對ZG30Mn2采煤機搖臂殼體進行調(diào)質(zhì)處理，可以更好地發(fā)揮材料潛力，進一步提高其綜合力學(xué)性能。為此，我們進行了工藝試驗，制訂ZG30Mn2調(diào)質(zhì)工藝規(guī)范，掌握熱處理變形及淬火裂紋的傾向，對ZG30Mn2機殼調(diào)質(zhì)后的焊接性能進行測試，進行調(diào)質(zhì)狀態(tài)的硬度、拉伸、沖擊韌度等力學(xué)性能的試驗。

1. 工藝試驗用零件的選取

選取25MJ0501A搖臂殼體進行此次工藝試驗。該機殼材料為ZG30Mn2，長2225mm，寬1067mm，高688mm，毛坯重量約2060kg，其機殼結(jié)構(gòu)如附圖所示。

25MJ0501A截割部機殼結(jié)構(gòu)簡圖

2. 制訂工藝路線

考慮到搖臂殼體有水槽蓋板及耐磨合金的焊接工序，本著最大限度地消除加工、焊接應(yīng)力并使熱處理變形最小，熱處理對耐磨合金硬度的影響最小。經(jīng)過討論研究，并結(jié)合焊接工藝試驗結(jié)果，制訂的25MJ0501A搖臂殼體生產(chǎn)工藝路線為：鑄造→正火+回火→鉚→機加工→調(diào)質(zhì)→噴丸→機加工。

3. 熱處理工藝試驗

（1）機殼調(diào)質(zhì)工藝規(guī)范制訂 根據(jù)以前該材料的調(diào)質(zhì)試驗結(jié)果，并且考慮機殼的質(zhì)量較大，制訂了此機殼調(diào)質(zhì)工藝規(guī)范，見表1。

表1 機殼調(diào)質(zhì)工藝規(guī)范

因為機殼重量、體積都很大，淬火出爐時如何在高溫下迅速準(zhǔn)確地將零件吊起放入油槽是一個很大的問題，為此決定在機殼上焊接吊耳，并選定RT－320臺車爐作為加熱設(shè)備。

（2）機殼調(diào)質(zhì)后硬度測定 在機殼外表面有代表性的位置測量硬度，調(diào)質(zhì)后硬度值見表2。

表2 機殼外表面調(diào)質(zhì)后硬度 （HBW）

從表2數(shù)據(jù)可以看出，搖臂殼體調(diào)質(zhì)后外表面的硬度較以前正火后的硬度（160～170HBW)有較大提高。

（3）機殼調(diào)質(zhì)后力學(xué)性能試驗 調(diào)質(zhì)后在機殼有代表性的位置截取試樣，進行沖擊韌度、抗拉強度、硬度試驗，數(shù)據(jù)見表3。

（4）搖臂殼體調(diào)質(zhì)后金相試驗 對調(diào)質(zhì)后的沖擊韌度試樣進行金相檢驗，金相組織為S（50%）+大小不太均勻的條塊狀F（50%）。

表3 機殼調(diào)質(zhì)后力學(xué)性能試驗數(shù)據(jù)

4. 結(jié)語

此搖臂殼體調(diào)質(zhì)后的綜合力學(xué)性能以及金相組織都較以前正火狀態(tài)有所提高，能大幅提高其使用壽命。