周濤
【摘 要】隨著我國經(jīng)濟(jì)水平在最近幾年來不斷提高,對(duì)于交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展也有著極大地推動(dòng)作用。為了更好的適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)營效率,在高速公路當(dāng)中應(yīng)用了大量的機(jī)電設(shè)備。但是在機(jī)電設(shè)備的實(shí)際使用當(dāng)中,卻存在種種因素對(duì)機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響,從而在一定程度上影響到高速公路正常的營運(yùn)效率。所以,針對(duì)機(jī)電設(shè)備可能存在的故障進(jìn)行了詳細(xì)的分析,從而找尋高速公路機(jī)電設(shè)備有效的防控措施來減少機(jī)電設(shè)備故障。
【關(guān)鍵詞】高速公路;機(jī)電設(shè)備;防控
【中圖分類號(hào)】U412.36 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1672-5158(2013)03-0056-01
隨著日益增加的高速公路通車?yán)锍?,在高速公路運(yùn)營中,機(jī)電設(shè)備也承擔(dān)起了重要的作用,機(jī)電設(shè)備的好壞對(duì)于高速公路的監(jiān)控、收費(fèi)等工作也有著直接的影響;此外,管理設(shè)備上的水平不足,也是設(shè)備使用壽命受到影響的問題之一,管理上的缺陷也會(huì)導(dǎo)致維修費(fèi)用增加,導(dǎo)致不必要的重復(fù)投資與浪費(fèi)存在。
一、高速公路機(jī)電設(shè)備維修中存在的主要問題
(一)輕維護(hù)、重建設(shè)
在初期高速公路的建設(shè)當(dāng)中,需要投入大量的機(jī)電設(shè)備,從設(shè)計(jì)之初到施工竣工,都需要從數(shù)量、性能方面對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行全面的考慮。而高速公路建設(shè)結(jié)束后,往往以來原來的施工單位進(jìn)行維護(hù)工作,沒能及時(shí)地通知相關(guān)的部門接受維護(hù),導(dǎo)致系統(tǒng)在一定時(shí)間段內(nèi)處于無人維護(hù)、維修的局面,從而導(dǎo)致設(shè)備的使用壽命受到影響。此外,從管理養(yǎng)護(hù)方面來看,高速公路當(dāng)前的養(yǎng)護(hù)主要是投入在路面的養(yǎng)護(hù)管理上,忽視了機(jī)電工程的保養(yǎng)問題。
(二)分散式運(yùn)作模式
由于特定的高速公路發(fā)展史以及傳統(tǒng)管理體制對(duì)于企業(yè)的影響等因素,大多數(shù)的高速公路在機(jī)電設(shè)備維護(hù)的管理上都是以分散型為主,通過實(shí)踐證明,在高速公路企業(yè)營運(yùn)的初期階段,這一種模式有利于整體業(yè)務(wù)的開展,但是隨著高速公路管轄的不斷壯大、設(shè)備運(yùn)行年限的延長以及機(jī)電工程缺陷責(zé)任期的結(jié)束,從而出現(xiàn)人員浪費(fèi)、增加機(jī)電設(shè)備的維護(hù)成本,整體的運(yùn)行和維護(hù)效率降低等問題。
二、高速公路機(jī)電設(shè)備故障有效的防控措施
(一)技術(shù)方面
1、預(yù)防設(shè)備發(fā)熱應(yīng)當(dāng)從機(jī)電設(shè)備的局部、周邊環(huán)境的散熱工作做起
在日常的檢修中,應(yīng)該對(duì)車道設(shè)備的機(jī)柜風(fēng)扇、CPU風(fēng)扇以及電源等進(jìn)行檢查,一旦出現(xiàn)問題,就需要及時(shí)更換零件,避免故障的出現(xiàn)。如果設(shè)備是在夏季運(yùn)行,應(yīng)當(dāng)定期檢查機(jī)房空調(diào)以及收費(fèi)亭的制冷效果,做好頻繁發(fā)熱等問題的處理,也可以增設(shè)部分散熱設(shè)備來解決問題。
2、除塵維護(hù)工作需要定期開展
針對(duì)收發(fā)卡機(jī)、收費(fèi)顯示器等設(shè)備,都應(yīng)當(dāng)對(duì)容易出現(xiàn)油污、灰塵的元器件進(jìn)行清潔處理,避免由于灰塵、油污影響設(shè)備的正常使用。
3、定期檢查線纜絕緣老化問題
在機(jī)電施工的前期,需要對(duì)施工工藝進(jìn)行改進(jìn),盡可能減少線纜接頭,如此不僅可以防止人為和蟲害對(duì)于線纜的影響,對(duì)線纜絕緣的使用壽命也有一定的幫助作用。
4、注重設(shè)備的選型
為了降低機(jī)電設(shè)備使用出現(xiàn)的故障頻率,就需要針對(duì)高速公路實(shí)際的技術(shù)要求以及使用要求,對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行針對(duì)性的選擇,并且嚴(yán)格的審查機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。另外,在設(shè)計(jì)方案當(dāng)中,也應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)出安全功能,例如:安裝控制裝置、自動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置等。
5、設(shè)備安裝與調(diào)試工作的把握
安裝與調(diào)試機(jī)電設(shè)備水平的高低,對(duì)機(jī)電設(shè)備投入使用之后的性能有著直接的關(guān)系,做好設(shè)備的安裝與調(diào)試工作,才能夠有效地預(yù)防設(shè)備故障的發(fā)生。為了更好的滿足高速公路機(jī)電設(shè)備的使用要求,尤其是對(duì)新安裝的機(jī)電設(shè)備,需要按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行安裝,另外,對(duì)于設(shè)備的安全功能、技術(shù)性能、質(zhì)量等方面也需要做好驗(yàn)收工作,避免其中個(gè)別環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題。等待機(jī)電設(shè)備試運(yùn)行之后,才能夠投入到日常的使用中去。
6、確保良好的機(jī)電設(shè)備運(yùn)行環(huán)境
為了降低機(jī)電設(shè)備故障的發(fā)生率,就需要確保機(jī)電設(shè)備能夠處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。因此,可以采取以下幾種方式:第一,盡可能保證設(shè)備能夠在溫度、濕度適宜的環(huán)境下工作,做好防寒、防腐、防潮等方面的措施,以此來減少設(shè)備故障的發(fā)生率;第二,定期維護(hù)設(shè)備運(yùn)行環(huán)境,才能夠確保環(huán)境清潔,如此不僅可以預(yù)防事故的發(fā)生率,也能夠提升設(shè)備的使用壽命。
(二)管理方面
1、建立健全機(jī)電設(shè)備管理制度
為了進(jìn)一步強(qiáng)化高速公路機(jī)電設(shè)備的維修管理工作,需要建立健全高速公路機(jī)電設(shè)備管理制度,才是最可靠的保障,其中需要對(duì)崗位責(zé)任制、機(jī)電設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)制度、突發(fā)事件應(yīng)急等規(guī)章制度加強(qiáng)重視。在高速公路機(jī)電設(shè)備管理上還需要涉及到維護(hù)周期、保養(yǎng)范圍、機(jī)電設(shè)備種類等方面,以此確保設(shè)備管理制度具備高執(zhí)行性以及較強(qiáng)的可操作性,以此來確保機(jī)電設(shè)備故障的防控措施做到有章可循、有制可依。
2、設(shè)備技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)的完善
高度公路機(jī)電設(shè)備適當(dāng)調(diào)度以及科學(xué)管理的實(shí)現(xiàn),離不開完善的設(shè)備技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn),也是讓故障處理過程更加趨近于程序化、規(guī)范化的重要指標(biāo)。高速公路設(shè)備技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)的分類需要按照自行維護(hù)或者是社會(huì)化的維修來進(jìn)行,針對(duì)不同類型的設(shè)備故障,從而制度出相匹配的維護(hù)維修操作流程,以確保故障防控的效率能夠得到技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)的保護(hù)。另外,在執(zhí)行設(shè)備技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)上,需要配備相應(yīng)的機(jī)電設(shè)備故障排除數(shù)據(jù)庫。為了避免專業(yè)技術(shù)人員違章處理設(shè)備故障,就需要將詳細(xì)的記錄故障發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、解決方案、使用費(fèi)用以及修復(fù)之后的使用等內(nèi)容記錄到數(shù)據(jù)庫當(dāng)中,從而滿足機(jī)電設(shè)備維修管理強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)。
總之,在整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)中,高速公路是最為重要的組成部分之一,支撐高速公路的正常運(yùn)行,機(jī)電設(shè)備才是基礎(chǔ)。只有做好高速公路機(jī)電設(shè)備的防控工作,才能夠更好地把握各個(gè)高速路段的交通運(yùn)營情況,才能夠確保高速公路安全運(yùn)營下去。因此,加強(qiáng)高速公路機(jī)電設(shè)備的維修維護(hù)工作是當(dāng)前每一位高速公路機(jī)電設(shè)備管理人員、維護(hù)施工人員都必須重視的問題之一。
參考文獻(xiàn):
[1] 曹英寶. 淺議高速公路機(jī)電設(shè)備故障的維護(hù)和維修的高效管理[J]. 黑龍江交通科技,2011,(10):111
[2] 徐宏,全湘平,唐敏. 高速公路機(jī)電設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命分析[J]. 湖南交通科技,2011,(03):123-125
[3] 杜雅娟. 高速公路機(jī)電設(shè)備可靠性維修研究[J]. 中國交通信息化,2011,(06):76-79