克萊斯勒公司于今年芝加哥車展上發(fā)布了道奇挑戰(zhàn)者的中階版本,這款車延續(xù)采用的HEMI(半球形燃燒室)發(fā)動(dòng)機(jī),其5.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種動(dòng)力輸出,高輸出版本的最大功率為375hp,峰值扭矩為556Nm,在6MT配合下能夠在5s內(nèi)完成0-96km/h加速;低輸出版本的參數(shù)則為372hp/542Nm,匹配5AT,同時(shí)此版本還將搭載燃油控制系統(tǒng),在發(fā)動(dòng)機(jī)低負(fù)荷時(shí)通過(guò)關(guān)閉部分氣缸而實(shí)現(xiàn)節(jié)油效果。外觀方面,Challenger RT Redline與克萊斯勒公司之前發(fā)布的Challenger Rallye Redline車型有諸多相似之處,而RT Redline的車身兩側(cè)的條紋樣式更為獨(dú)特。相比于外觀的顏色與涂裝,RT Redline所采用的20英寸輪轂更為搶眼,并使用固特異Eagle F1高性能系列輪胎,來(lái)提升車輛的操控性。
經(jīng)營(yíng)者·汽車消費(fèi)報(bào)告2013年3期