必比登的環(huán)保新大陸

米其林沈陽新工廠正式投產

龐大的汽車消費市場，讓輪胎廠家將重心放在了遠東的中國，僅兩年多的時間，米其林在沈陽的工廠就正式投產。

Text/Photo：何鼎弘/Design：郭夢康

胖胖的必比登玩偶矗立在冬日的沈陽經開區(qū)，卻絲毫沒有一點涼意，車間里正在進行的是米其林中國最大工廠的投產儀式，今后這里將每年生產1200萬條中高級輪胎，提供給中國消費者。從某種意義上說，將會對中國的輪胎消費起著引領的作用。

2010年11月在沈陽奠基開工的米其林全球標準新工廠，主要產品就是針對中國市場的綠色環(huán)保輪胎和高性能輪胎。

轎車和輕卡是國內高性能輪胎的主要消費群體，針對中國的路況，米其林在保證承載和速度性能的前提下，將胎重減輕了10%，來降低滾動阻力和能源消耗。

聽起來似乎是個很炫的話題，換個說法，就是降低輪胎與地面的摩擦阻力，少費燃油，增加剎車摩擦的次數(shù)，以延長輪胎使用壽命。

當然，環(huán)保并不僅僅體現(xiàn)使用階段，從生產環(huán)節(jié)開始，工廠就將碳顆粒排放濃度控制在9毫克/立方米以下，揮發(fā)性有機物去除效率達到98%，除臭效率達到90%，像《米其林指南》一樣，用嚴苛的態(tài)度打造最適合中國消費者的產品。

米其林指南（Le Guide Michelin）》

1900年米其林公司開始出版的美食及旅游指南書籍的總稱，以評鑒餐廳及旅館，有著紅色書皮的“紅色指南”（Le Guide Rouge）最具代表性，《米其林指南》常特指“紅色指南”。除紅色指南外，還有以旅游行程規(guī)劃、景點推薦為內容的綠色書皮“綠色指南”（Le Guide Vert）。

重心轉向中國

似乎金融危機對中國的汽車消費沒造成任何影響，反而一躍成為全球最大的汽車生產與消費國。面對高增長的汽車消費市場，米其林的沈陽新工廠將給中國車主帶來怎樣的產品，《汽車消費報告》對米其林集團總裁盛納德Jean-Dominique Senard進行了專訪。

《汽車消費報告》：米其林為何選在沈陽新建1200萬產能的工廠？

盛納德：中國市場對米其林來講是具有強大潛力的市場，汽車輪胎消費遠超過了歐洲，不僅僅是原裝胎，中高級產品的替換胎市場也以同樣的速度遞增，我們規(guī)劃沈陽工廠主要就是生產綠色環(huán)保輪胎，以及高性能輪胎，現(xiàn)在投資這里正逢其時。

《汽車消費報告》：2003年米其林推出第一款綠色環(huán)保輪胎，新工廠的綠色環(huán)保輪胎產能有什么規(guī)劃？

盛納德：米其林在1992年就開始著手環(huán)保產品開發(fā)，比如在輪胎中加入硅元素，可以降低滾動阻力。目前我們給整車廠商的原配胎全都是綠色輪胎，米其林將最先進的技術帶到沈陽新工廠，今后這里將生產百分之百的綠色環(huán)保輪胎。

《汽車消費報告》：我們都知道環(huán)保輪胎相對普通胎成本要高一些，新工廠將如何定價？

盛納德：綠色環(huán)保輪胎的成本的確會高一些，但從米其林的環(huán)保責任出發(fā)，它可以降低燃油的消耗，減少二氧化碳排放，對環(huán)境起到保護作用。當然還要看中國消費者愿意為這種額外價值支付多少的費用，依據(jù)實際市場價值來定價。