THDS設(shè)備檢修信息管理系統(tǒng)的構(gòu)思

凌壯志

（南寧鐵路局車輛處，工程師，廣西 南寧 530029）

南寧鐵路局管內(nèi)共有215個紅外線軸溫探測站，維修人員249人。目前，按照半月檢的要求，幾乎每天天窗點均有維修人員上線檢修紅外線軸溫探測設(shè)備（THDS），而天窗點一般一個方向只有90 min，要完成半月檢檢修任務(wù)時間非常緊張。半月檢作業(yè)過程中對室外軌邊設(shè)備標定的各組數(shù)據(jù)要做好記錄，作業(yè)完畢后再填寫到檢修臺帳上，過程較為繁瑣。半月檢仍使用紙質(zhì)的檢修記錄，并將這存放在沿線各個探測站上，不能利用設(shè)備自身的軟件操作系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)，造成手工臺帳填寫不規(guī)范及錯項和漏項等現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，而且車輛段、車間級管理人員無法遠程及時調(diào)閱設(shè)備檢修數(shù)據(jù)，不利于生產(chǎn)調(diào)度指揮、分析和提高檢修質(zhì)量，這與目前THDS設(shè)備的電子化、網(wǎng)絡(luò)信息化的發(fā)展速度相比明顯不匹配。為了實現(xiàn)以計算機技術(shù)為基本手段的信息化管理，充分發(fā)揮紅外線軸溫探測系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)傳輸優(yōu)勢，完善THDS設(shè)備軟件調(diào)閱設(shè)備指標數(shù)據(jù)的功能，實現(xiàn)紅外線維修作業(yè)“電子簽到—設(shè)備檢修—調(diào)閱設(shè)備指標—導出數(shù)據(jù)—錄入數(shù)據(jù)—車間管理級確認—電子退勤”等環(huán)節(jié)信息共享、記錄、反饋、分析、統(tǒng)計的閉環(huán)管理，構(gòu)思了THDS設(shè)備檢修信息管理系統(tǒng)。

1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及技術(shù)特點

系統(tǒng)分為硬件和軟件2部分，其中硬件部分在探測站和車輛段配置計算機和服務(wù)器，實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的記錄、存儲和傳輸；軟件采用客戶顯示層、業(yè)務(wù)邏輯層和數(shù)據(jù)層應(yīng)用程序，實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的共享、記錄、反饋、分析、統(tǒng)計。

1.1 系統(tǒng)硬件及結(jié)構(gòu)

1.1.1 系統(tǒng)硬件 硬件配置主要包括在探測站設(shè)置接車計算機1臺，用于打開網(wǎng)頁錄入信息；在車輛段和車間調(diào)度各設(shè)置服務(wù)器1臺，用于存儲數(shù)據(jù)；利用現(xiàn)有的THDS傳輸通道進行數(shù)據(jù)傳輸。

1.1.2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) THDS設(shè)備檢修的特點是室內(nèi)外作業(yè)相結(jié)合，室內(nèi)作業(yè)包括對室內(nèi)設(shè)備指標測量和利用設(shè)備接車標定軟件調(diào)閱相關(guān)數(shù)據(jù)，室外作業(yè)包括室外設(shè)備的指標測量和探頭的各項標定。如果能實現(xiàn)作業(yè)中將指標自動錄入到檢修臺帳并能讓車間管理級實時看到檢修過程和結(jié)果，則會大大提高動態(tài)檢測系統(tǒng)維修工上線作業(yè)的工作效率和準確性。因此，根據(jù)目前動態(tài)系統(tǒng)的四級管理模式，將該系統(tǒng)的用戶劃分為車輛段、車間、班組、探測站四級，用戶權(quán)限依據(jù)管理級別的不同，設(shè)置不同的管理權(quán)限，拓撲結(jié)構(gòu)見圖1。

圖1 用戶權(quán)限拓撲結(jié)構(gòu)圖

1.2 系統(tǒng)技術(shù)特點軟件系統(tǒng)采用ASP.NET客戶/服務(wù)器的三層應(yīng)用程序開發(fā)架構(gòu)，應(yīng)用功能分為：客戶顯示層、業(yè)務(wù)邏輯層和數(shù)據(jù)層。

1.2.1 客戶顯示層 客戶顯示層是為客戶端提供對應(yīng)用程序的訪問，為操作者提供交互界面，用于顯示數(shù)據(jù)和接收用戶輸入的數(shù)據(jù)。用戶可根據(jù)所分配的不同權(quán)限，進入不同的系統(tǒng)畫面并進行不同操作。系統(tǒng)還可以方便準確地進行項目的流程管理，能快速查詢出各個項目的相關(guān)信息及報表輸出。

1.2.2 業(yè)務(wù)邏輯層 業(yè)務(wù)邏輯層是系統(tǒng)架構(gòu)中體現(xiàn)核心價值的部分，包含所有功能頁面的各種業(yè)務(wù)規(guī)則和邏輯的實現(xiàn)。它的關(guān)注點主要集中在業(yè)務(wù)規(guī)則的制定、業(yè)務(wù)流程的實現(xiàn)等與業(yè)務(wù)需求有關(guān)的系統(tǒng)設(shè)計，提供應(yīng)用程序和數(shù)據(jù)服務(wù)之間的聯(lián)系，還包括對所有文件的讀、寫和保存操作需調(diào)用的類。

1.2.3 數(shù)據(jù)層 數(shù)據(jù)層采用分布式Oracle數(shù)據(jù)庫，使用Webwork（Java的一個開源框架）對整個顯示層進行管理，為業(yè)務(wù)邏輯層服務(wù)，用來維護、訪問和更新數(shù)據(jù)庫并滿足應(yīng)用服務(wù)對數(shù)據(jù)庫的請求，簡單的說就是實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的Select（選擇），Insert（代替），Update（更新），Delete（刪除）的操作。

2 系統(tǒng)軟件功能

系統(tǒng)軟件分為探測站基本信息、探測站電子臺帳、動態(tài)檢測數(shù)據(jù)調(diào)閱、配件壽命管理、在線文檔管理、系統(tǒng)配置6個功能模塊（見圖2）。

圖2 應(yīng)用模塊分解圖

2.1 探測站基礎(chǔ)數(shù)據(jù)模塊提供探測站基本信息錄入、查看以及增刪改的功能。探測站基礎(chǔ)數(shù)據(jù)模塊包括探測站基礎(chǔ)信息、擴展信息、配件信息和其他功能鏈接?；A(chǔ)信息包括車間、班組、包機人、線別、探測站名稱、方向、進出站、單雙向、預報類型、公里標、經(jīng)緯度、設(shè)備型號、探測方式、復示站名稱、是否全路聯(lián)網(wǎng)、安裝時間、UPS的型號及安裝時間、數(shù)字網(wǎng)IP地址、機房位置、機房名稱、綜合防雷情況等；擴展信息需要在該系統(tǒng)安裝運行后填寫，包括一次、二次大修時間、一次、二次中修時間等，這些信息會隨著現(xiàn)實運行情況而改變；配件信息是指在探測站使用的所有配件的動態(tài)信息，配件的識別需要借助生產(chǎn)廠家提供的條形碼，分別表示設(shè)備類型、配件生產(chǎn)批次和某一批次配件的順序號。

通過此模塊可以實現(xiàn)對探測站信息的查詢、編輯、新建和刪除等功能。

2.2 探測站電子臺帳管理模塊提供探測站檢修臺帳的錄入、查看及增刪改的功能，實現(xiàn)對探測站電子臺帳的管理。管理的內(nèi)容包括探測站維修人員填寫的半月檢、春秋檢、設(shè)備臨修臺賬及工作日報表、周報表、月報表。其中工作報表由段及車間值班室負責匯總。

2.3 探測站動態(tài)檢測數(shù)據(jù)調(diào)閱探測站動態(tài)檢測數(shù)據(jù)調(diào)閱模塊的功能主要實現(xiàn)對各個探測站動態(tài)檢測數(shù)據(jù)（包括過車數(shù)據(jù)、熱軸數(shù)據(jù)、熱靶數(shù)據(jù)、標定數(shù)據(jù)等）的調(diào)閱、分析。這種方式需要在鐵路局、車輛段以及車間的服務(wù)器上加裝SIC軟件，探測站動態(tài)檢測信息經(jīng)過正常方式上傳到鐵路局紅外調(diào)度中心，紅外調(diào)度中心將未解析的動態(tài)檢測信息文件通過SIC軟件轉(zhuǎn)發(fā)給車輛段，車輛段接收后進行解析入庫，同時將這些未解析的動態(tài)檢測信息按照探測站歸屬發(fā)送到動態(tài)檢測車間，車間進行接收并解析后存放入數(shù)據(jù)庫，從而各級管理人員可以調(diào)閱和分析各個探測站的數(shù)據(jù)。

2.4 探測站配件壽命管理提供探測站配件壽命管理的功能，包括配件更換記錄、修程提示2個主要功能。配件更換記錄是對探測站配件的更換過程進行全程記錄。即維修人員在探測站進行半月檢、春秋檢或設(shè)備臨修時，如需對故障配件進行更換，應(yīng)該記錄更換配件名稱、更換前配件條形碼、更換后配件條形碼、原因、處理結(jié)果（報廢、返回廠家修理）、更換時間、更換人；配件修程提示是對探測站配件在臨近維修節(jié)點時，在界面上予以提示。

2.5 在線文檔管理提供車輛段、車間、班組、探測站四級節(jié)點的用戶業(yè)務(wù)文檔在線查看以及干部管理本填寫的功能。通過此模塊來實現(xiàn)對技術(shù)文檔的查閱、下載以及干部檢查記錄本的在線填寫、查看。同時在線文檔模塊錄入了鐵道部、鐵路局印發(fā)的相關(guān)檢修文件、電報、《車間管理指南》（包括崗位責任制度、安全管理制度、安全風險卡控措施、作業(yè)指導書等）以便維修人員查閱，指導現(xiàn)場作業(yè)。

2.6 系統(tǒng)配置提供系統(tǒng)維護的功能，通過此模塊對電子臺帳系統(tǒng)進行維護，維護內(nèi)容包括系統(tǒng)的用戶管理、登陸日志和密碼管理。

3 結(jié)束語

THDS設(shè)備檢修信息管理系統(tǒng)實現(xiàn)了THDS設(shè)備檢修臺帳實時填寫、即時上傳和段、車間及探測站三級數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)錄入、保存、匯總、分析、調(diào)閱、指導管理等功能，取代紙質(zhì)臺帳填寫，可以提高檢修質(zhì)量、工作效率和動態(tài)檢測系統(tǒng)工作管理水平，對THDS檢修能實現(xiàn)信息化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化管理，在全路的推廣使用應(yīng)該有良好的前景。