高婷婷(北京全路通信信號研究設(shè)計院有限公司,北京 100073)
鐵路綜合數(shù)字移動通信系統(tǒng)(GSM-R)是一種基于目前世界最成熟、最通用的公共無線通信系統(tǒng)GSM平臺上的、專門為滿足鐵路應(yīng)用而開發(fā)的數(shù)字式無線通信系統(tǒng)。目前我國建成或在建的高速鐵路、客運專線均采用了GSM-R技術(shù)。
鐵路GSM-R數(shù)字移動通信通用分組無線業(yè)務(wù)(General Packet Radio Service,GPRS)系統(tǒng)(以下簡稱鐵路GPRS系統(tǒng)),是在現(xiàn)有的GSM-R無線網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上,增加新的分組交換網(wǎng)絡(luò)設(shè)備實現(xiàn)的。GPRS引入了分組交換的傳輸模式,在這種方式下,用戶共享一個分組數(shù)據(jù)傳輸通道,需要傳輸數(shù)據(jù)時才占用信道,從而提高了資源利用率,特別適用于間斷、突發(fā)性、頻繁、數(shù)據(jù)量小的數(shù)據(jù)傳輸,也適用于偶爾的大數(shù)據(jù)量傳輸。在歐洲GSM-R標(biāo)準(zhǔn)體系中并沒有將GPRS技術(shù)應(yīng)用到鐵路通信中。我國鐵路先于歐洲發(fā)展基于GSM-R的GPRS業(yè)務(wù),是根據(jù)運輸對通信業(yè)務(wù)需求量大、但頻率資源緊張的實際情況而進(jìn)行的技術(shù)決策。我國鐵路GPRS系統(tǒng)可以為鐵路提供非安全無線數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù),這些業(yè)務(wù)具有業(yè)務(wù)點移動性強(qiáng)、業(yè)務(wù)點分散、非周期間斷傳輸、容量小但頻繁、數(shù)據(jù)傳輸實時性要求不高等特點,如鐵路運行調(diào)度信息、鐵路設(shè)施維護(hù)管理信息、旅客服務(wù)信息以及其他服務(wù)信息。由此可見,一旦鐵路GPRS系統(tǒng)發(fā)生故障,會對鐵路的日常運輸組織帶來嚴(yán)重影響,因此需要考慮對其進(jìn)行有效地冗余保護(hù)。
高婷婷,女,碩士畢業(yè)于北京交通大學(xué),助理工程師。主要研究方向為無線通信,曾參與京滬客專GSM-R網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工作,擔(dān)任哈大客運通信系統(tǒng)設(shè)計、無線系統(tǒng)集成專業(yè)負(fù)責(zé)人,參與哈大客專無線通信系統(tǒng)集成工作,并參與多項GSM-R系統(tǒng)的相關(guān)科研、設(shè)計工作。
鐵路GPRS系統(tǒng)分為核心層及無線接入層。GGSN、SGSN、DNS和RAD IU S通過GPRS數(shù)據(jù)網(wǎng)(IP網(wǎng)絡(luò))互聯(lián),構(gòu)成鐵路GPRS系統(tǒng)的核心層。無線接入層由BSC/PCU、基站、終端等組成。鐵路GPRS系統(tǒng)通過GPRS接口服務(wù)器(GR IS)與鐵路應(yīng)用系統(tǒng)連接,實現(xiàn)與鐵路應(yīng)用系統(tǒng)的互聯(lián)。同時GPRS歸屬服務(wù)器(GROS)與GPRS網(wǎng)絡(luò)連接,配合GPRS接口服務(wù)器實現(xiàn)了車地之間各種分組數(shù)據(jù)信息的傳輸。
鐵路GPRS系統(tǒng)的邏輯結(jié)構(gòu)如圖1所示。
全路GPRS核心網(wǎng)和移動交換中心同步建設(shè),共計19個,即18個路局所在地和拉薩。目前北京、武漢、廣州、太原、西安、成都、南昌、濟(jì)南、西寧、拉薩、上海、哈爾濱、沈陽、鄭州等14個GPRS核心網(wǎng)節(jié)點己建成;蘭州、烏魯木齊、昆明、南寧、呼和浩特5個節(jié)點GPRS核心網(wǎng)工程已經(jīng)立項。
在建成的節(jié)點中,武漢、廣州、太原、西安、成都、南昌、濟(jì)南、上海、鄭州、沈陽、哈爾濱等節(jié)點各配置了1套SGSN、GGSN設(shè)備。北京設(shè)置了1套SGSN、2套GGSN設(shè)備,其中1套GGSN為主用,另外1套為備用;青藏線在西寧、拉薩各設(shè)置1套SGSN設(shè)備,在西寧設(shè)置1套GGSN設(shè)備。
武漢、廣州、太原、西安、鄭州、成都、沈陽、南昌、濟(jì)南、上海、蘭州、呼和浩特、哈爾濱等節(jié)點各設(shè)置了1套GR IS,其中鄭州、蘭州GR IS接入西安GGSN,呼和浩特GR IS接入北京GGSN,其他節(jié)點GR IS接入本局GGSN;北京設(shè)置了2套GR IS設(shè)備,其中1套用于石太高速線,另外1套用于京津城際;青藏線在西寧設(shè)置了1套GRIS。
隨著GSM-R網(wǎng)絡(luò)的大規(guī)模建設(shè),鐵路GPRS系統(tǒng)也得到了快速發(fā)展,目前除CTCS-3列控、機(jī)車同步操控和調(diào)車機(jī)車監(jiān)控信息傳送等業(yè)務(wù)外的其他數(shù)據(jù)業(yè)務(wù),均采用分組域數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)實現(xiàn)。因此急需建立GPRS系統(tǒng)的冗余備份機(jī)制提高網(wǎng)絡(luò)的安全性和可靠性。GPRS系統(tǒng)冗余方案的確定,應(yīng)考慮以下幾方面因素。
1)應(yīng)能在無法預(yù)計的外部事件情況下(如地震、火災(zāi)、恐怖襲擊)提供冗余;
2)冗余使定期維護(hù)不對網(wǎng)絡(luò)運營產(chǎn)生影響;
3)冗余的GSM-R網(wǎng)絡(luò)應(yīng)保證故障對CTCS-3數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)通信、點對點話音通信及組呼通信影響時間最短;
4)冗余備份方案要結(jié)合網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的現(xiàn)狀;5)研究適合鐵路應(yīng)用的新技術(shù);
6)綜合考慮性價比,以較少的投資獲得較高的系統(tǒng)性能。
目前GPRS核心網(wǎng)絡(luò)中,GGSN設(shè)備已實現(xiàn)了板件級冗余備份,關(guān)鍵單板(路由交換板、業(yè)務(wù)處理板、電源板等)1+1備份或負(fù)荷分擔(dān)方式,均支持在線插拔和熱備份功能,當(dāng)主用單板故障或拔出時,備用單板立即自動倒換成主用,使得業(yè)務(wù)流程不受影響。在設(shè)備級層面,目前只有北京節(jié)點設(shè)置兩套GGSN,采用1+1備份方式。當(dāng)主用GGSN故障時,需要切換到備用GGSN,并重新進(jìn)行DNS注冊和無線側(cè)的PDP(分組數(shù)據(jù)協(xié)議)激活,會發(fā)生業(yè)務(wù)中斷。除北京外其他節(jié)點的GGSN設(shè)備并沒有設(shè)備級的冗余備份機(jī)制。
對于未來的GGSN冗余可以考慮兩種方案,即鄰局備份和GGSN POOL備份。
鄰局備份方案中,當(dāng)本局GGSN故障時,需人工干預(yù),將SGSN路由指向鄰局的GGSN,具體實現(xiàn)方式如下。
1)DNS設(shè)備上修改APN(接入點名稱)的指向,使之前到本局GGSN的路由數(shù)據(jù)改為指向鄰局GGSN,實現(xiàn)GGSN設(shè)備層面的冗余;
2)RADIUS設(shè)備上修改鄰局GGSN所對應(yīng)的IP地址池,如果GGSN設(shè)備上保存有IP地址池,也需要做相應(yīng)修改。
當(dāng)本局GGSN設(shè)備恢復(fù)正常時,在DNS、RADIUS設(shè)備上恢復(fù)至故障前數(shù)據(jù)。此備份方法可實現(xiàn)GGSN的冗余備份,不需要對現(xiàn)網(wǎng)設(shè)備升級改造,影響范圍小。但這種跨局的GGSN互為備份可能需要對GGSN設(shè)備的用戶容量進(jìn)行擴(kuò)容,并在相應(yīng)的設(shè)備側(cè)預(yù)留端口、通道,同時也可能會帶來終端被叫路由沖突問題,需要對路由方式進(jìn)行調(diào)整。
GGSN POOL方案中,多個GGSN組成一個資源池。在用戶激活時,SGSN在GGSN POOL中選擇一個GGSN激活用戶,當(dāng)一個GGSN故障時,由POOL中其他的GGSN接管故障GGSN的業(yè)務(wù),從而保證終端用戶可以通過新的路徑建立數(shù)據(jù)通道,訪問業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。其技術(shù)實現(xiàn)要求主要通過APN的選擇功能來選擇池中不同的服務(wù)GGSN,路由SGSN的消息和數(shù)據(jù)到特定的GGSN。對于同一個A PN可以設(shè)置不同的組對應(yīng)不同的優(yōu)先級,從而根據(jù)優(yōu)先級來選擇不同的GGSN作為接入點,如圖2所示。
其中,GGSN POOL中的每個GGSN可以部署在同一個局點中,也可以部署在不同地點的局點中;GGSN POOL中的GGSN之間,可以運行在負(fù)荷分擔(dān)的方式,也可以運行在主備的方式。需要保證的是SGSN可以訪問到GGSN POOL中的所有GGSN,并可以與之正常通信;同樣的,GGSN POOL中的GGSN也可以訪問到完全一致或者兼容的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
GGSN POOL方案在公網(wǎng)中已有商用案例。根據(jù)鐵路業(yè)務(wù)需求和《鐵路移動通信網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃》,鐵路GPRS系統(tǒng)GGSN冗余可以采取在近期進(jìn)行鄰局備份,遠(yuǎn)期根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用和分組域承載業(yè)務(wù)的重要程度考慮是否采用GGSN POOL的冗余方案。
目前GPRS核心網(wǎng)絡(luò)中,SGSN設(shè)備也已實現(xiàn)板件級冗余備份,關(guān)鍵單板(控制、電源、時鐘、處理單板等)采用1+1備份或負(fù)荷分擔(dān)方式,接口板采用N+1冗余備份方式,提高了系統(tǒng)的可靠性。但全路SGSN設(shè)備均沒有設(shè)備級的冗余備份機(jī)制。
SGSN的冗余可以考慮鄰局備份、SGSN N+1備份和SGSN Pool備份3種方式。
SGSN的鄰局備份方案與GGSN的鄰居備份方案類似,鄰局SGSN互為備份,本局所有BSC/PCU設(shè)備配置到鄰局SGSN的備用通道,正常情況下不使用。如果當(dāng)前服務(wù)的SGSN設(shè)備或鏈路發(fā)生故障時,將BSC/PCU的Gb接口人工倒換至備用通道;同時,需要在BSC/PCU和備份SGSN設(shè)備同時重新配置Gb口數(shù)據(jù),并在DNS設(shè)備上臨時修改路由指向數(shù)據(jù)。該操作只能在故障發(fā)生后執(zhí)行,當(dāng)故障設(shè)備恢復(fù)正常時,重新倒回至原有通道并修改相關(guān)數(shù)據(jù),同時在備份SGSN上刪除故障局的所有用戶數(shù)據(jù),故障局用戶需重新附著。SGSN鄰局備份技術(shù)實現(xiàn)上不需要改造現(xiàn)網(wǎng)設(shè)備,但可能需要對SGSN設(shè)備的用戶容量進(jìn)行擴(kuò)容,同時在BSC/PCU、SGSN側(cè)預(yù)留相應(yīng)端口、通道。
SGSN N+1備份方案是由n個主用SGSN及其一個備份SGSN組成,該備份SGSN為n個主用SGSN提供備份。備份SGSN自動檢測主用SGSN狀態(tài),當(dāng)主用SGSN故障,無需人工干預(yù),備份SGSN會自動接替故障SGSN的業(yè)務(wù)。該方案同時支持手工倒換模式,如在主用SGSN在版本升級等可能影響業(yè)務(wù)的情況下,通過操作命令將業(yè)務(wù)倒換至備用SGSN。N+1備份方案無需升級現(xiàn)網(wǎng)PCU,只需要PCU分別部署到主備SGSN的Gb接口鏈路,正常運行時PCU到主備SGSN的鏈路都正常使用,傳輸資源利用率高。但備用SGSN出現(xiàn)故障時,該方案將不起作用,如圖3所示。
在SGSN POOL備份方案中,多個SGSN共同組成一個資源池,資源池內(nèi)的所有SGSN可以部署在同一個局點中,也可以部署在不同地點的局點中,采用負(fù)荷分擔(dān)的工作方式實現(xiàn)備份功能。SGSN POOL基于Iu F lex(按照3GPP規(guī)范定義,Iu Flex為Iu Flex與Gb Flex的統(tǒng)稱)技術(shù),SGSN POOL區(qū)內(nèi)包含多個SGSN并行工作,共同分擔(dān)區(qū)內(nèi)的業(yè)務(wù),移動臺在區(qū)內(nèi)漫游時,無需改變其服務(wù)的SGSN節(jié)點,減少了核心網(wǎng)節(jié)點間的信令處理。當(dāng)一個SGSN故障時,由其他SGSN節(jié)點承擔(dān)其業(yè)務(wù),提高了網(wǎng)絡(luò)的可靠性,如圖4所示。
SGSN POOL技術(shù)實現(xiàn)了實時容災(zāi)備份能力,增大了每個SGSN的服務(wù)區(qū)域,信令流程減少,減少了系統(tǒng)負(fù)荷,系統(tǒng)間路由區(qū)更新減少,有利于提升系統(tǒng)性能;對于無線側(cè)設(shè)備來說,可同時連接多個SGSN,提高了系統(tǒng)的可靠性,實現(xiàn)設(shè)備間的負(fù)荷均衡,減少了維護(hù)升級的影響?,F(xiàn)有設(shè)備升級后即可實現(xiàn),不需要考慮新上設(shè)備及配套工程,對現(xiàn)有核心網(wǎng)其他設(shè)備硬件配置影響較小。但該方案的實施需要以Gb傳輸IP化為前提,因為每個PCU要與POOL中所有SGSN互聯(lián),如果仍然采用E1方式,SGSN上所需的E1接口數(shù)量將增加一倍至數(shù)倍,將會極大的浪費傳輸資源,然而目前現(xiàn)網(wǎng)PCU都不支持Gb over IP,這勢必又帶來大規(guī)模的PCU升級。
綜上考慮,建議全網(wǎng)首先考慮進(jìn)行鄰局備份或者N+1備份方案,同時研究SGSN POOL技術(shù),待技術(shù)成熟后可考慮采用SGSN POOL備份方案。
鐵路GPRS系統(tǒng)的DNS設(shè)備采用異地冗余設(shè)置,北京、武漢各設(shè)置1套,每套DN S配置雙臺服務(wù)器、一臺數(shù)據(jù)庫,正常情況下主用服務(wù)器工作,備用服務(wù)器熱備;兩地DN S設(shè)備采用主備方式工作,全網(wǎng)SGSN、GR IS將北京DN S設(shè)置為首選DNS,將武漢DNS設(shè)置為次選DNS,如圖5所示。
當(dāng)北京DNS故障時,SGSN、GR IS自動嘗試向武漢DNS請求,轉(zhuǎn)由武漢DNS負(fù)責(zé)處理全網(wǎng)業(yè)務(wù)。為減少終端設(shè)備對故障DNS設(shè)備訪問,由北京核心網(wǎng)機(jī)房負(fù)責(zé)斷開北京DNS與GPRS網(wǎng)絡(luò)連接,故障恢復(fù)后再將北京DNS設(shè)備入網(wǎng)。
未來DN S的冗余和工作方案需要隨著SGSN冗余方案進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,完善并改進(jìn)DNS功能,增設(shè)DNS網(wǎng)管設(shè)備,增加統(tǒng)計分析功能。
鐵路GPRS系統(tǒng)的RAD IU S設(shè)備采用異地冗余設(shè)置,北京、武漢各設(shè)置1套,每套RAD IU S配置雙臺A A A服務(wù)器、一套數(shù)據(jù)庫,正常情況下主用服務(wù)器工作,備用服務(wù)器熱備;RA D IU S設(shè)備采用主備方式,全網(wǎng)GGSN將北京RADIUS設(shè)置為首選RADIUS,將武漢RADIUS設(shè)置為次選RADIUS,如圖6所示。
當(dāng)北京RADIUS故障,即GGSN向RADIUS請求沒有響應(yīng)時,終端設(shè)備自動嘗試向武漢RADIUS請求,轉(zhuǎn)由武漢RADIUS負(fù)責(zé)處理全網(wǎng)業(yè)務(wù)。為終端設(shè)備減少對故障RAD IU S訪問請求,由北京核心網(wǎng)機(jī)房負(fù)責(zé)斷開北京RADIUS與GPRS網(wǎng)絡(luò)連接,故障恢復(fù)后再將北京RADIUS入網(wǎng)。
未來RADIUS的冗余和工作方案需要隨著GGSN冗余方案進(jìn)行相應(yīng)地調(diào)整,并需要對RADIUS設(shè)備進(jìn)行功能升級和補(bǔ)強(qiáng)。
GROS設(shè)備的冗余可維持現(xiàn)網(wǎng)結(jié)構(gòu)不變?,F(xiàn)網(wǎng)GROS設(shè)備采用異地冗余設(shè)置,北京、武漢各設(shè)置1套。每套GROS服務(wù)器配置雙臺服務(wù)器、雙臺數(shù)據(jù)庫,兩臺服務(wù)器采用浮動地址機(jī)制,主用服務(wù)器/數(shù)據(jù)庫故障時,備用服務(wù)器/數(shù)據(jù)庫自動切換為主用,如圖7所示。
系統(tǒng)數(shù)據(jù)采用主從單向?qū)崟r同步方式。正常情況下,由北京GROS負(fù)責(zé)處理全網(wǎng)業(yè)務(wù),當(dāng)北京GROS發(fā)生故障后,由武漢GROS判斷并自動成為主用,保證業(yè)務(wù)處理不受影響,此時武漢GROS接替北京GROS工作;當(dāng)北京GROS故障恢復(fù)后,自動恢復(fù)為主用,并自動完成故障發(fā)生期間的數(shù)據(jù)庫更新。各路局GRIS設(shè)置北京和武漢兩個GROS IP地址,當(dāng)判斷CIR越界或收到CIR查詢當(dāng)前GRIS IP消息時,同時向北京、武漢GROS發(fā)送C IR當(dāng)前GR IS IP地址查詢業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),主用GROS對查詢業(yè)務(wù)進(jìn)行響應(yīng),備用GROS除記錄日志外不作業(yè)務(wù)處理。
鐵路現(xiàn)網(wǎng)中,所有GRIS設(shè)備均有熱備份機(jī)制,未來可考慮在已建GR IS設(shè)備的節(jié)點(除北京外)增設(shè)一套GR IS設(shè)備,在未建節(jié)點新設(shè)兩套GR IS設(shè)備,其中一套用于連接CTC等行車有關(guān)的系統(tǒng),另一套用于連接維護(hù)監(jiān)測類系統(tǒng)。
對鐵路GPRS系統(tǒng)進(jìn)行冗余備份可以大幅提高網(wǎng)絡(luò)的可靠性,并且可以給網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)管理提供極大的方便。在研究其冗余備份時,仍有許多問題需要進(jìn)一步解決,比如若采用了SGSN POOL和GGSN POOL方案,Gb接口和Gn接口協(xié)議規(guī)范都會發(fā)生重大變化,對現(xiàn)有的傳輸方式很難滿足這種變化,從而從客觀上提出全網(wǎng)IP化的需求,這將會是個規(guī)模大周期長的改造工程,此外,還需要進(jìn)行新的互聯(lián)互通測試等。這些問題都為未來鐵路GPRS系統(tǒng)的發(fā)展提出了挑戰(zhàn)。
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