康新平
(南昌鐵路勘測設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司,南昌 330002)
列車調(diào)度指揮系統(tǒng)(TDCS)和調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)是鐵路運(yùn)輸調(diào)度生產(chǎn)的重要信息系統(tǒng),是鐵路列車調(diào)度指揮的基礎(chǔ)裝備,是鐵路各級行車調(diào)度對列車實(shí)行透明指揮、實(shí)時(shí)調(diào)整、集中控制的主要手段。一旦系統(tǒng)遭受破壞或攻擊,將很有可能造成業(yè)務(wù)服務(wù)中斷,甚至導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓,打亂列車調(diào)度指揮生產(chǎn)正常運(yùn)行,甚至?xí)斐设F路運(yùn)輸網(wǎng)的大面積癱瘓,必須對其實(shí)施全方位的安全保護(hù)。
以某鐵路局為例,目前的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)設(shè)備是按《分散自律調(diào)度集中組網(wǎng)方案和硬件配置標(biāo)準(zhǔn)》(運(yùn)基信號[2006]67號)、《鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(暫行)》(運(yùn)基信號[2003]342號)和《關(guān)于調(diào)整TDCS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及組網(wǎng)方案的通知》(運(yùn)基信號[2005]142號)的要求進(jìn)行配置的。分別部署了網(wǎng)絡(luò)防病毒、中心防火墻、動態(tài)口令身份認(rèn)證、漏洞掃描4種網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)設(shè)備。這些設(shè)備有效防范了各類網(wǎng)絡(luò)安全攻擊與非法登錄,控制了病毒的傳播與發(fā)作,對于保障TDCS/CTC中心安全、穩(wěn)定運(yùn)行起到了重要的作用。既有設(shè)備的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖1所示。
國家有關(guān)部門已認(rèn)定TDCS/CTC系統(tǒng)為信息安全等級保護(hù)四級系統(tǒng)(《信息安全等級保護(hù)管理辦法》(公通字[2007]43號))。由于既有的網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備部署較早,受當(dāng)時(shí)技術(shù)條件和認(rèn)知水平所限,既有TDCS/CTC網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)在安全措施和策略上設(shè)置較單一,主要存在缺乏統(tǒng)一的安全管理、安全審計(jì)手段缺失、對U盤、外來終端等設(shè)備缺乏監(jiān)控技術(shù)手段等問題,無法滿足TDCS/CTC中心網(wǎng)絡(luò)安全整體防護(hù)需要,難以應(yīng)對日益嚴(yán)重的安全威脅與風(fēng)險(xiǎn),更與國家信息安全等級保護(hù)要求有較大差距。
根據(jù)鐵道部運(yùn)輸局關(guān)于印發(fā)《列車調(diào)度指揮系統(tǒng)(TDCS)、調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)組網(wǎng)方案和硬件配置標(biāo)準(zhǔn)》(暫行)的通知(運(yùn)基信號[2009]676號),對既有系統(tǒng)的補(bǔ)強(qiáng)應(yīng)達(dá)到加強(qiáng)內(nèi)部終端風(fēng)險(xiǎn)防護(hù)、提高系統(tǒng)縱深防御能力、提高安全裝備技術(shù)水平等目標(biāo)。采取的技術(shù)方案如下。
1)加強(qiáng)內(nèi)部終端風(fēng)險(xiǎn)防護(hù)
通過中心部署安全接入控制系統(tǒng)對非授權(quán)設(shè)備私自聯(lián)到TDCS/CTC中心網(wǎng)絡(luò)的行為進(jìn)行嚴(yán)格檢查,防止未授權(quán)的U盤,移動電腦等設(shè)備接入調(diào)度指揮生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),從而杜絕由內(nèi)部終端違規(guī)操作而導(dǎo)致的病毒感染與傳播。另外,還可以對內(nèi)部人員通過MODEM撥號、雙網(wǎng)卡等方式接入互聯(lián)網(wǎng)或其他信息系統(tǒng)進(jìn)行檢查與禁止,并通過網(wǎng)絡(luò)安全集中管理平臺進(jìn)行集中的監(jiān)測、報(bào)警以及違規(guī)U盤接入等安全事件的統(tǒng)一報(bào)警與響應(yīng)。
在TDCS/CTC中心終端部署補(bǔ)丁分發(fā)系統(tǒng),對TDCS/CTC中心內(nèi)部各類終端操作系統(tǒng)的漏洞進(jìn)行評估與分析,通過制定針對性較強(qiáng)的補(bǔ)丁升級策略,定期對終端操作系統(tǒng)補(bǔ)丁進(jìn)行分發(fā)和安裝,安全、及時(shí)的修補(bǔ)可能被病毒利用或攻擊的系統(tǒng)漏洞,提升各類終端對病毒的“免疫力”和防范能力。
2)提高系統(tǒng)縱深防御能力
建立綜合網(wǎng)絡(luò)安全管理中心(SOC),主要包括網(wǎng)絡(luò)安全集中管理和安全審計(jì)兩大系統(tǒng)。
網(wǎng)絡(luò)安全集中管理主要對鐵路局TDCS/CTC中心安全體系內(nèi)各種安全設(shè)備和相關(guān)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行拓?fù)錉顟B(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,為安全管理人員提供統(tǒng)一的運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測信息,并根據(jù)預(yù)定的報(bào)警閥值規(guī)則,進(jìn)行統(tǒng)一的監(jiān)測告警,保證安全系統(tǒng)自身的安全、可靠運(yùn)行。具體監(jiān)測對象包括防火墻、防病毒、身份認(rèn)證、入侵檢測等安全組件,將各類安全系統(tǒng)的管理進(jìn)行有效整合,實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行狀態(tài)的集中統(tǒng)一監(jiān)控,有利于值班人員對系統(tǒng)安全性的實(shí)時(shí)監(jiān)測與維護(hù),有利于預(yù)警性發(fā)現(xiàn)設(shè)備的故障隱患,有利于安全事件發(fā)生時(shí)的及時(shí)定位與排除。
安全審計(jì)系統(tǒng)主要監(jiān)控TDCS/CTC中心的核心網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、操作系統(tǒng)等日志信息,以及各類安全組件的安全事件報(bào)警信息等,及時(shí)發(fā)現(xiàn)各類安全事件,例如網(wǎng)絡(luò)蠕蟲攻擊事件、U盤非授權(quán)接入事件、DOS攻擊事件等,便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,組織安全技術(shù)人員,采取相應(yīng)措施,保證系統(tǒng)可靠運(yùn)行,并在網(wǎng)絡(luò)安全事件發(fā)生之后,對導(dǎo)致安全事件發(fā)生的各種行為或操作進(jìn)行全面的取證與審計(jì)定責(zé)。同時(shí)結(jié)合網(wǎng)絡(luò)安全集中管理中心各項(xiàng)功能,全面提高TDCS/CTC中心網(wǎng)絡(luò)整體縱深防御能力。
3)提高安全裝備技術(shù)水平
在TDCS/CTC中心系統(tǒng)內(nèi)部部署入侵監(jiān)測系統(tǒng),及時(shí)檢測、定位系統(tǒng)內(nèi)部的黑客攻擊行為或網(wǎng)絡(luò)蠕蟲病毒的感染事件,對系統(tǒng)內(nèi)部各類常見的網(wǎng)絡(luò)攻擊行為進(jìn)行全網(wǎng)的檢測與報(bào)警,如端口掃描、拒絕服務(wù)攻擊和地址欺騙等惡意攻擊手段均會造成中心網(wǎng)絡(luò)重要端口信息泄露,惡意消耗網(wǎng)絡(luò)帶寬資源,甚至冒充正常業(yè)務(wù)終端與合法主機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,造成核心服務(wù)器數(shù)據(jù)泄露或重要主機(jī)配置文件被篡改等風(fēng)險(xiǎn)。
補(bǔ)強(qiáng)后的TDCS/CTC中心網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖2所示。
1)方案的效果
通過建立TDCS/CTC中心SOC,實(shí)現(xiàn)對全局TDCS/CTC中心網(wǎng)絡(luò)安全的管理。做到安全事件統(tǒng)一的報(bào)警與響應(yīng),實(shí)時(shí)監(jiān)測各安全組件運(yùn)行狀態(tài),統(tǒng)一配置與升級各組件安全策略。
從網(wǎng)絡(luò)邊界到內(nèi)部計(jì)算環(huán)境,采取多種安全措施,特別重點(diǎn)監(jiān)控U盤違規(guī)使用,外來終端非法接入等嚴(yán)重內(nèi)部安全隱患,及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種安全漏洞和安全事件,保護(hù)TDCS/CTC中心免受較大規(guī)模的病毒破壞與惡意攻擊,整體提升TDCS/CTC中心安全防護(hù)水平,建立了全方位的安全機(jī)制。
對各類惡意攻擊、違規(guī)操作及關(guān)鍵系統(tǒng)調(diào)試行為進(jìn)行全程的記錄與審計(jì),提高安全事件發(fā)生后的追溯與定責(zé)能力,建立完善的TDCS/CTC中心事后審計(jì)機(jī)制。
通過建立全局統(tǒng)一的安全運(yùn)維機(jī)制,實(shí)現(xiàn)安全策略的動態(tài)優(yōu)化、安全組件的及時(shí)升級,以降低TDCS/CTC中心受到攻擊的可能性,防范安全事件的發(fā)生,提高TDCS/CTC中心安全事件的響應(yīng)能力,盡量減小安全事件影響程度。
2)方案的特點(diǎn)
該方案充分利用了既有的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)設(shè)備,實(shí)施時(shí),只需要對既有設(shè)備進(jìn)行極少量的適應(yīng)性接入工作,實(shí)現(xiàn)對既有設(shè)備的兼容,有效節(jié)約了投資,且實(shí)施方便,TDCS/CTC系統(tǒng)的運(yùn)行影響小。同時(shí)保留鐵路局TDCS/CTC中心補(bǔ)強(qiáng)后的網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)向更高級網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)水平過渡的需要,完全滿足國家信息安全等級保護(hù)四級的要求。
[1]運(yùn)基信號[2009]676號 關(guān)于印發(fā)《列車調(diào)度指揮系統(tǒng)(TDCS)、調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)組網(wǎng)方案和硬件配置標(biāo)準(zhǔn)》(暫行)的通知[S].
[2]公通字[2007]43號 信息安全等級保護(hù)管理辦法[S].