物流企業(yè)信息化規(guī)劃優(yōu)先級次序模型研究

■林 琳 濰坊職業(yè)學(xué)院

很多物流企業(yè)忽視了信息化涉及領(lǐng)域的廣度和深度，以及在此基礎(chǔ)上各部分的整合性，導(dǎo)致花費(fèi)巨資投入的信息化進(jìn)程無法實現(xiàn)應(yīng)有的效果，信息化規(guī)劃可以避免企業(yè)信息化過程中信息系統(tǒng)建設(shè)的盲目性。以下，本文對物流企業(yè)信息化規(guī)劃優(yōu)先級次序模型進(jìn)行初步探究。

一、物流企業(yè)特點

我國物流企業(yè)產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)多元化、新型物流服務(wù)企業(yè)發(fā)展較快、外資企業(yè)進(jìn)入等原因?qū)е率袌龈偁幖ち?，在這種激烈的競爭環(huán)境下，傳統(tǒng)物流逐步向供應(yīng)鏈管理的各環(huán)節(jié)進(jìn)行滲透，進(jìn)而進(jìn)行資金、信息、流通等相關(guān)資源的整合，信息化是物流企業(yè)發(fā)展的必經(jīng)階段。企業(yè)在實踐中也越來越意識到信息化在提升物流服務(wù)，維持和發(fā)展客戶的重要性。

二、物流信息化重要度分析

物流企業(yè)信息化規(guī)劃過程會牽扯到很多因素，這些因素也在很大程度上影響著信息化過程。在企業(yè)內(nèi)部有與信息技術(shù)相關(guān)的因素、與人有關(guān)的因素、與企業(yè)戰(zhàn)略有關(guān)的因素及與企業(yè)內(nèi)部資源相關(guān)的因素等；在企業(yè)外部主要有與客戶相關(guān)的因素。物流企業(yè)基本業(yè)務(wù)流程圖是信息化的主要立足依據(jù)，見下圖（圖1物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程圖）：

圖1 物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程圖

物流企業(yè)主要是通過運(yùn)輸來滿足客戶需要，運(yùn)輸是物流企業(yè)的主體，但運(yùn)輸任務(wù)的完成需要其他各部門的配合，尤其是與倉儲，信息聯(lián)系比較緊密，這些模塊都是對信息化起促進(jìn)作用的因素，在此稱之為促進(jìn)類因素，因為它們亟待需要信息化提高工作效率，當(dāng)這些領(lǐng)域的信息化需求得到滿足的時候，它可以給企業(yè)帶來明顯的效益，這類因素使企業(yè)信息化具有內(nèi)在動力，是我們首先應(yīng)該考慮的因素。本文用信息化重要度來測量這些促進(jìn)因素。信息重要度分析的作用就是解決這一類問題，即幫助企業(yè)發(fā)現(xiàn)這些對企業(yè)起巨大的現(xiàn)實或潛在作用的信息化重點位置。

物流企業(yè)中可用來衡量企業(yè)信息化重要度的因素很多，結(jié)合物流企業(yè)特點，從數(shù)據(jù)的處理數(shù)量、數(shù)據(jù)處理的頻度這兩個角度來說：

運(yùn)輸部門、倉儲部門、訂單管理（業(yè)務(wù)部）數(shù)據(jù)處理的量和頻度都很高，而企業(yè)內(nèi)部管理部門相比較來說數(shù)據(jù)處理的量與頻度不那么高，這是由物流企業(yè)特點所決定的，若用信息化重要度高低來測量各主要部門（高于用“＞”表示），則運(yùn)輸部門＞倉儲部門＞訂單管理（業(yè)務(wù)部）＞財務(wù)部＞人力資源部。

三、總體模型分析

物流企業(yè)信息化規(guī)劃過程要考慮很多因素，除促進(jìn)類因素外，還有一部分因素對信息化實施起限制作用，比如當(dāng)某方面條件成熟的情況下才可以實施信息化，包括企業(yè)戰(zhàn)略意圖和戰(zhàn)略安排、信息化相關(guān)資源、良好的上下游合作伙伴關(guān)系、優(yōu)秀的信息技術(shù)供應(yīng)商等，或是人為因素，因為有些員工會認(rèn)為信息化有潛在的損失其利益的可能，這樣必然會有抵制情緒。這種因素是企業(yè)信息化的內(nèi)在阻力。

按照這種思路，可將影響物流企業(yè)信息化過程因素——促進(jìn)類因素和限制類因素分別用信息重要度和信息限制度來測量，這樣就形成了如

圖2 物流企業(yè)信息化動態(tài)分析矩陣

在這個分析矩陣中，信息重要度是通過比較不同的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)對信息處理能力的重要程度的相對大小來測量?？v坐標(biāo)軸是信息限制度，表征了那些限制企業(yè)信息化的因素大小，或要進(jìn)行信息化必須要滿足的因素，不同單元的信息化在這個指標(biāo)上的測量內(nèi)容是不同的。通過上面的分析矩陣，第一象限是一個信息化限制度和信息化重要度都高的范圍，物流企業(yè)的運(yùn)輸管理是整個企業(yè)的核心所在。訂單管理極為重要，管理好訂單就意味著管理好了庫存。倉庫管理信息化限制度較之財務(wù)部門、人力資源管理要高，主要原因是倉庫管理的重要程度和硬件的投資很大。人力資源管理信息重要度最低，這是因為信息化對其效果是最小的。

一般來說，處于第一、四象限的應(yīng)是企業(yè)優(yōu)先安排的對象，第四象限的信息化重要度較高，但信息化限制度較低，是實行信息化的優(yōu)先選擇，這也是很多物流企業(yè)財務(wù)管理訂單管理先實行信息化的主要原因，由于第一象限的業(yè)務(wù)單元的戰(zhàn)略意義比較重要，也處于優(yōu)先安排的范圍，當(dāng)滿足限制條件時可移動到第一象限。處于第二、三象限的信息化單元，企業(yè)可采用跟進(jìn)式發(fā)展，也就是在一、四象限內(nèi)發(fā)展完畢后，再作選擇。

從物流企業(yè)長遠(yuǎn)的發(fā)展考慮，各信息化單元本身可以在不同方向上移動，進(jìn)行橫向、縱向或是橫縱結(jié)合的偏移。橫向的移動是信息化重要度相對位置發(fā)生了變化，這種變化發(fā)生的原因可能是企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)發(fā)生了變化，比如，物流企業(yè)對客戶管理的要求愈來愈高，可能使在分析矩陣中信息化單元對應(yīng)的信息化重要度位置發(fā)生變化，向右偏移?？v向移動主要是信息化限制度的滿足程度越來越高，就使其對應(yīng)的信息單元的信息化限制度變低，表現(xiàn)為自上而下的偏移。

四、結(jié)束語

物流企業(yè)信息化規(guī)劃不是指一單一系統(tǒng)，而是全企業(yè)規(guī)模的各類信息系統(tǒng)的總體，每一具體企業(yè)遇到的情況不一樣可能規(guī)劃的順序略有差異，若能結(jié)合軟系統(tǒng)方法論SSM則更有利于物流企業(yè)信息化規(guī)劃及信息化實行。

[1]林志揚(yáng),林泉.基于信息依賴度的企業(yè)信息化戰(zhàn)略分析框架.廈門大學(xué)學(xué)報（哲學(xué)社會科學(xué)版）[J].2007(1)

[2]王眾托.企業(yè)信息化與管理變革.中國人民大學(xué)出版社[M].2001

[3]http：//wenku.baidu.com/view/90ee1301bed5b9f3f90f1cf3.html

[4]http：//zhidao.baidu.com/linkurl=dnIgLEp9linwtms7s5mzPquKy D74jGfnTW3G9Shu5g0s9sk3KfdgGMxyLF92cw7dA4R5AS7jsULcfq8Zs CdrIa