長橋臥波鋪坦途

撰文 與 墨

長橋臥波鋪坦途

撰文 與 墨

開汽車走湛江海灣大橋，從這端到那端只需要兩三分鐘，眼前所見是兩邊飛馳而過的車輛和迅速掠過的麻斜海灣，對(duì)橋留下的唯一印象，就是“快”。

當(dāng)然快。橋未建成之時(shí)，要度過這個(gè)寬2500米的海灣，從湛江坡頭區(qū)去霞山區(qū)和赤坎區(qū)，全靠渡輪，等船加上坐船，單程大概需要30～40分鐘，渡口碼頭的路還泥濘不平，十分不好走?！斑^渡”對(duì)當(dāng)?shù)厝嗣駚碚f，是一件大事。自從2006年大橋通了車，過海灣只需要不到5分鐘，“過渡”就是一件非常輕松的事情了。大橋東起吳川市黃坡鎮(zhèn)，經(jīng)湛江市坡頭區(qū)，于平樂渡口上游1.3千米處跨越海灣，與湛江市開發(fā)區(qū)樂山大道相連接。這座大橋的建成，使海南省、雷州半島至珠江三角洲的里程縮短了40千米。

若是騎摩托車走海灣大橋，印象除了“快”，還得加上一個(gè)“高”——主橋是雙塔雙索面混合梁斜拉橋，水深20米，基礎(chǔ)深104米、塔高達(dá)150米。從公路上遙望引橋，只能看到一條斜上云端的路和高聳入云的雙塔，隔老遠(yuǎn)就要加足馬力，一鼓作氣直沖上去。耳邊潮濕的海風(fēng)呼嘯，挾裹著海的味道，頭頂上是大片的藍(lán)天白云，腳下是無垠的碧藍(lán)大海，那感覺用古人的話說，就是“飄飄乎如憑虛御風(fēng)，而不知其所止。”

如果坐著古老的渡輪緩緩前行，從海面上看這座橋，就會(huì)驚嘆這座橋的宏偉壯麗。

海灣大橋全長3981米，主巨大的鋼索斜拉著兩座矗立的高塔，遠(yuǎn)望像兩把撐開的巨傘，大橋橫跨麻斜海灣，如蛟龍出海。湛江位于中國大陸最南端，終年溫暖濕潤，植物茂盛，空氣質(zhì)量和海水質(zhì)量都非常好，一年中大多數(shù)時(shí)候，都可以見到積聚著大朵白云的瓦藍(lán)天空，映襯得海灣也碧碧藍(lán)藍(lán)，深深淺淺，由近到遠(yuǎn)，終于與天相接?！伴L橋臥波，未云何龍，復(fù)道行空，不霽何虹”這句話，用來形容這幅畫面是再恰當(dāng)不過。

海灣里停泊著各種各樣的船。從最古老的木頭漁船，到最先進(jìn)的巨型貨輪和拖輪都能見到，這是個(gè)優(yōu)良的避風(fēng)港。湛江每年必遭幾次臺(tái)風(fēng)，遇到強(qiáng)臺(tái)風(fēng)襲擊也是家常便飯，橋梁設(shè)計(jì)者充分考慮了這一因素，采用了獨(dú)特的創(chuàng)新技術(shù)，使海灣大橋能夠抵抗12級(jí)，300年一遇的超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)。時(shí)常有巨大的貨輪緩緩從橋底下穿過，這座橋凈高48米，可供5萬噸級(jí)的貨輪通過。偶爾，會(huì)有船拉響悠長的汽笛，聲音久久盤旋在海面上，驚起三兩只海鷗，斜著翅膀掠過。

黃昏，夕陽掛在天邊，在海面上投下長長的金色光芒，大橋沐浴在落日的余暉中，被鍍上一層金色。歸港的漁船慢慢地晃過，乘風(fēng)破浪的快艇也收斂了聲息，安靜地靠到岸邊。海風(fēng)柔和地吹，帶著海的腥味，有兩三個(gè)孩子在岸邊礁石上找小螃蟹。

夜幕降臨時(shí)，橋上的路燈亮起，兩道弧形的金黃色光線凌空架在海面上，兩座主塔通體散發(fā)出柔和的白光，倒映在海面上，微風(fēng)吹過，所有的光便都流動(dòng)起來。遇到元宵節(jié)這樣的節(jié)日，還會(huì)在海邊舉辦大型的焰火晚會(huì)。璀璨的煙花在天空中綻放，大橋上亮起五顏六色的燈，天海之間流光溢彩，壯麗無比。

湛江海灣大橋夜景