讓“海鷗”再度起飛

王菁菁 夏宇

編者按：關于海鷗相機，有一個故事在業(yè)內流傳頗廣：據(jù)說，張藝謀導演年輕時曾靠賣血買了一臺海鷗牌照相機，恰恰由此開啟了他的電影創(chuàng)作之路。

當年國人追捧“海鷗”，完全不亞于現(xiàn)在令人們“心癢癢”的愛馬仕、香奈兒……有意思的是，在當時海鷗相機的鏡頭中，人們的種種“擺拍”雖然不及現(xiàn)在這般輕松隨意、花樣百出，卻更多了些追求上進的氛圍與文化的意味。翻看那些年的那些照片，生活仿佛美好得不容一絲瑕疵。

帶來了歡樂、留住了時代的“海鷗”，又是怎樣煉成的？

（圖片由上海老照相機制造博物館提供）

展區(qū)

上海黃浦區(qū)、重慶南路308號，上海老照相機制造博物館安靜地坐落于此。這家博物館由政府支持民間創(chuàng)辦，展廳內容包括中國老相機制造廠家專區(qū)、攝影留念群體雕塑群、珍貴收藏相機展區(qū)等，憑借經(jīng)典相機、經(jīng)典制造、經(jīng)典影像、經(jīng)典體驗組合五大展區(qū)解密相機制造原理、闡釋攝影文化的本源。關注“中國制造”，在其策劃人陳海汶看來，這是“在夢想的堅持和時代理想的契合點上找到了抒發(fā)情懷的文化途徑”。

作業(yè)線

老照相機制造博物館最為吸引觀眾的地方，就是還原了當時中國相機制造120雙反最高水平的傳統(tǒng)裝配作業(yè)線。據(jù)說，這條作業(yè)線是目前國內惟一僅存的一條，曾于2004年停產(chǎn)。2009年，該博物館斥資百萬元買下了作業(yè)線以及海鷗牌商標使用權，隨后雇請了退休老工人，將這條流水線重新啟動，裝配海鷗4A-109型相機。平時，館內工作人員習慣性地稱這條流水線為“活化石”。

零件準備

據(jù)介紹，此機延續(xù)傳統(tǒng)相機制造技術，由407種零件、89道工序組裝而成，每一道工序皆需資深技師親手調校，10多個資深技師親手裝配、調校7個小時方能完成一臺，準備零件，是整個生產(chǎn)過程中的起始環(huán)節(jié)。與通常的相機制造有所不同的是，這里的相當一部分零配件都是當年余下來的“老物件”，現(xiàn)已停產(chǎn)，用完一件就少一件。

安裝快門

快門是相機中最為精密的機械部件。海鷗相機的快門共有10個檔位，最高速度可以達到1/500秒，每個檔位的誤差不能夠超過20%。裝配和調試快門需要有豐富的經(jīng)驗和足夠的耐心，因此這道工序往往由最資深的技師來完成?？扉T與卷片器的安裝是整個工序中最難的環(huán)節(jié)。

上卷片器

海鷗4A相機的卷片機構為搖把式卷片，自動停片，卷片和快門上弦同時完成，可防止未過卷誤曝光而且有多重曝光按鈕。值得一提的是，不同于一些同時代的相機，海鷗相機的過片相當均勻，每張照片的前后間距相差很大。這都應歸功于其上的浮動摩擦輪，可根據(jù)收卷直徑的變化改變卷片的角度，以保證每次過卷的長度不變。

嵌鏡頭

眾所周知，鏡頭就是相機的“眼睛”。由此可見，鏡頭的安裝同樣對技術人員有很高的要求。在這里，每一支鏡頭、每一枚鏡片都是由工人手工安裝，相當考驗技術。

外殼組裝

裝配完內部零件后，再將磨砂玻璃、面板等部件安裝到位。經(jīng)過這一系列過程，海鷗4A-109型相機基本成型。

檢驗

組裝完成后，嚴格的檢驗工作必不可少。技師們不僅要看快門速度是否精確，卷片機構能否正常工作，還要仔細觀察鏡頭是否通透無瑕……在經(jīng)受住種種“考核”之后，一臺嶄新的海鷗老相機終于呈現(xiàn)在人們眼前。