國民黨曾計劃向美貸款建三峽工程

魏廷崢

孫中山在其《建國方略》中，對三峽開發(fā)曾作這樣的論述：“改良此上游一段，當以水閘堰其水，使舟得溯流以行，而又可資其水力?！边@段話與其建東方大港、南方大港、北方大港以及修10萬公里鐵路一樣，只是天才的設想。孫中山一生沒有到過三峽，沒有為三峽工程做實際工作。

1932年10月，國民政府建設委員會派出一支長江上游水力發(fā)電勘測隊，這是我國專為開發(fā)三峽水力資源進行的第一次勘測和設計工作。在為期約兩個月的勘測后，工程師擬定了在葛洲壩、黃陵廟修建兩座總裝機容量分別為32萬千瓦、50萬千瓦的低壩電站，并設船閘通航，總預算1.665億美元。但這一計劃僅僅是紙上談兵，很快就被束之高閣。

1944年4月，在國民政府戰(zhàn)時生產局任專家的美國人潘綏，提出了一個利用美國貸款修建三峽工程的計劃，并向羅斯?？偨y寫信。國民政府資源委員會得知潘綏的報告后，專門請正受邀在華進行水電咨詢工作的美國墾務局設計總工程師薩凡奇赴三峽考察。美國墾務局大壩設計世界聞名，當時世界四座最高大壩均為該局設計興建。此時宜昌尚在日軍控制之下，薩凡奇不顧生命危險，對三峽兩岸的山川地勢進行了為期10天的詳細勘查，并提出了“薩凡奇計劃”。

1945年春，美國墾務局開始研究三峽工程有關資料。1946年4月，資源委員會與墾務局正式簽訂合約。由該局進行三峽大壩的設計，中國派技術人員赴美參加設計。據此，國民政府先后派60余位技術人員赴美。不久，美方派人在南津關打過兩個半鉆孔，進行了石牌到南津關地質勘查工作，確定了南津關壩址，搞了布置圖。不過總的來說，美國這一時期的工作很粗淺，對石灰?guī)r地區(qū)的地質問題想得比較簡單，認為溶洞只要堵一堵就不至于造成大的災害。

不久，隨著內戰(zhàn)日漸擴大，國民政府財力匱乏，無力進行三峽研究。1947年5月，資源委員會正式通知墾務局，中止三峽工程設計。

（周繼紅摘自《老年日報》2013年1月19日）