電子商務(wù)環(huán)境下物流配送問題與策略分析

潘世凌

摘要：隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，特別是信息時(shí)代的到來，使得我國電子商務(wù)得到了迅猛發(fā)展。電子商務(wù)的發(fā)展離不開物流業(yè)的支持，隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，物流配送已經(jīng)成為制約我國電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。物流配送文章不僅制約了我國電子商務(wù)的發(fā)展，也制約了物理業(yè)自身的發(fā)展。本文就電子商務(wù)環(huán)境下物流配送問題和策略來進(jìn)行一些淺顯的分析和探討，希望給電子商務(wù)環(huán)境下解決好物流配送問題提供一些有益的幫助和建議。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù) 物流配送 問題 策略

一、電子商務(wù)環(huán)境下物流配送中存在的問題和不足

（一）觀念和服務(wù)模式

雖然電子商務(wù)的興起和發(fā)展已經(jīng)有一段時(shí)間了，但在我國而言，電子商務(wù)還處于初級發(fā)展階段。其功能主要局限于信息的交流，電子商務(wù)與現(xiàn)代物流之間相互依賴、相互促進(jìn)的關(guān)系還沒有在社會上得到普遍的認(rèn)識。由于缺乏普遍認(rèn)識，也導(dǎo)致了電子商務(wù)發(fā)展與物流業(yè)發(fā)展的脫節(jié)，物流配送難以跟上電子商務(wù)的發(fā)展速度，從而導(dǎo)致物流配送效率低下，經(jīng)常出現(xiàn)拖延交貨期的現(xiàn)象，進(jìn)而也就影響了消費(fèi)者的消費(fèi)體驗(yàn)。

（二）人才稀缺

人才是第一資源，不管對各行各業(yè)都是適用的。電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的發(fā)展是離不開專業(yè)人才的支持的。但現(xiàn)階段由于種種原因，如企業(yè)不重視、缺乏與之配套的教育系統(tǒng)等，使的我國具有較高的電子商務(wù)和現(xiàn)代物流知識和操作經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人才十分稀缺，從而嚴(yán)重制約了我國電子商務(wù)和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。

（三）基礎(chǔ)設(shè)施落后

電子商務(wù)的發(fā)展需要一個(gè)相對均衡的運(yùn)行環(huán)境，這就要現(xiàn)代物流企業(yè)有足夠的基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)可以支持電子商務(wù)的發(fā)展。但目前我國基礎(chǔ)設(shè)施落后，難以滿足電子商務(wù)的發(fā)展需要?；A(chǔ)設(shè)施落后主要體現(xiàn)在：一是網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施落后。網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施落后導(dǎo)致網(wǎng)速慢、出口帶寬不足、資費(fèi)高等一系列問題；二是現(xiàn)代物流配送基礎(chǔ)設(shè)施和配送管理手段也比較落后，如道路的建設(shè)、配送中心的規(guī)劃與管理、倉儲設(shè)施的現(xiàn)代化配置、配送運(yùn)輸工具的更新?lián)Q代等，這些都制約了電子商務(wù)和現(xiàn)代物流業(yè)的協(xié)調(diào)和快速發(fā)展。

二、對策與策略

上面我們探討和分析了電子商務(wù)環(huán)境下物流配送存在的種種問題和不足，這些問題和不足都嚴(yán)重制約了我國電子商務(wù)和現(xiàn)代物流業(yè)的協(xié)調(diào)、快速以及健康發(fā)展。面對問題，我們不能有視無睹，而是要積極思考，不斷變革，做好解決問題和辦法。

（一）提升社會和企業(yè)對電子商務(wù)物流的認(rèn)識

提升社會和企業(yè)對電子商務(wù)物流的認(rèn)識，主要要做好以下兩個(gè)方面：一是國家要加強(qiáng)對電子商務(wù)物流的宣傳，讓社會公眾了解電子商務(wù)物流對社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性；二是企業(yè)也必須提升自身對電子商務(wù)物流的認(rèn)識。電子商務(wù)的發(fā)展離不開物流業(yè)的支持，只有使電子商務(wù)和現(xiàn)代物流協(xié)調(diào)發(fā)展，才能不斷提升企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和水平。

（二）大力培養(yǎng)專業(yè)的物流人才

隨著知識經(jīng)濟(jì)的到來，企業(yè)之間的競爭歸根到底是人才的競爭。要想解決好電子商務(wù)環(huán)境下物流配送中存在的種種問題是離不開專業(yè)物流人才的支持和幫助的。物流專業(yè)人才是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要各方的大力支持和協(xié)助。現(xiàn)階段，培養(yǎng)物流專業(yè)人才的途徑主要有：一是大力發(fā)展物流專業(yè)教育。高等教育仍然是培養(yǎng)我國專業(yè)物流人才的主要途徑，國家可以鼓勵(lì)各個(gè)高校結(jié)合自身實(shí)際情況探索物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式，從而推動(dòng)我國物流專業(yè)人才教育的持續(xù)、快速發(fā)展；二是企業(yè)加強(qiáng)對員工的培訓(xùn)。物流專業(yè)人才的培養(yǎng)除了依靠國家和高校以外，企業(yè)還必須充分發(fā)揮自身的作用。在企業(yè)中，企業(yè)具有眾多的物流人才，雖然這些人才由于一些原因，難以滿足現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展需要，但其具有良好的操作經(jīng)驗(yàn)和物流知識，只有企業(yè)加強(qiáng)對其進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)，一定可以提升這些員工的素質(zhì)，使其可以適應(yīng)電子商務(wù)環(huán)境下的企業(yè)需要。

（三）實(shí)現(xiàn)物流配送體系現(xiàn)代化

現(xiàn)代化的物流配送體系，可有效減少流通環(huán)節(jié)和流通時(shí)間，降低流通成本，從而促進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展。因此，要想解決當(dāng)前電子商務(wù)環(huán)境下物流配送中存在的問題和不足，就必須實(shí)現(xiàn)物流配送體系的現(xiàn)代化，最大限度的發(fā)揮物流配送的優(yōu)勢。實(shí)現(xiàn)物流配送體系現(xiàn)代化主要要做好以下三個(gè)方面：一是實(shí)現(xiàn)配送手段機(jī)械化、自動(dòng)化和現(xiàn)代化。隨著信息時(shí)代的到來，計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及其他技術(shù)迅猛發(fā)展，這為配送體系現(xiàn)代化的實(shí)現(xiàn)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。在配送體系中大量運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)，不僅可以提高配送的效率，更可以降低配送的成本，提升企業(yè)的效益；二是物流管理規(guī)范化、制度化。物流管理規(guī)范化、制度化可以規(guī)范配送行為，使物流配送的各個(gè)環(huán)節(jié)都可以得到優(yōu)化，從而減少配送出錯(cuò)的可能；三是物流管理信息化。實(shí)現(xiàn)物流配送信息化，不僅可以及時(shí)掌握物流配送的動(dòng)向，更可以提升配送的效率，如采用條碼技術(shù)就可以極大的縮短配配送中檢查的時(shí)間，提高配送的效率。信息化是一切現(xiàn)代技術(shù)和管理手段的基礎(chǔ)，只有實(shí)現(xiàn)物流配送信息化，才能實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的健康、協(xié)調(diào)以及快速發(fā)展?？傊?，實(shí)現(xiàn)物流配送體系現(xiàn)代化不管是對物理企業(yè)的發(fā)展還是物流行業(yè)的發(fā)展都是極為有益的。

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