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第十屆拉美公務(wù)航空展

第十屆拉美公務(wù)航空展（LABACE）于8月14-16日在巴西圣保羅成功舉辦。今年的LABACE上，全球經(jīng)濟(jì)、航空安全和拉美地區(qū)的飛行員緊缺等問題成為了熱議的焦點(diǎn)。由于巴西的直升機(jī)市場非常繁榮，因此LABACE也頗有直升機(jī)展的風(fēng)貌。阿古斯特維斯特蘭將在巴西設(shè)立獨(dú)資制造企業(yè)

阿古斯特維斯特蘭將擴(kuò)建位于巴西圣保羅的總裝廠，該工程將于明年年底前完工。此前，公司曾希望在巴西建立合資企業(yè)，生產(chǎn)AW系列直升機(jī)，但談判隨后破裂。

TTX等三款賽斯納飛機(jī)在LABACE上首次亮相

在賽斯納于LABACE期間靜展的飛機(jī)中，輕型飛機(jī)TTX，“大凱旋”EX和新款“獎狀君主”均為首次在南美洲公開亮相。四座飛機(jī)TTx是世界上已取證的飛行速度最快的單發(fā)固定起落架飛機(jī)，它能以435千米/時的速度飛行2315千米。TTx已于今年6月開始交付美國客戶。

達(dá)索獵鷹擴(kuò)建位于巴西的服務(wù)中心

在未來的半年內(nèi)，達(dá)索獵鷹將擴(kuò)建位于巴西圣保羅的Sorocaba服務(wù)中心，該服務(wù)中心2009年6月開業(yè)，是達(dá)索獵鷹在美國和法國外開設(shè)的首家服務(wù)中心。目前，它能夠?qū)Τ矮C鷹”20和100外所有的“獵鷹”飛機(jī)及其配套動力裝置進(jìn)行維護(hù)和檢查。

灣流任命新的南美地區(qū)銷售總裁

灣流任命Luiz Sandier擔(dān)任南美地區(qū)的銷售副總裁，其前任Bill Arrazola早前宣布退休。灣流在LABACE上展出了G280和G650，這是它們首次在南美進(jìn)行公開展示。目前，灣流在巴西城市Sorocaba設(shè)有客戶支持中心。

麥道直升機(jī)希望其南美洲機(jī)隊(duì)保持兩位數(shù)增長

麥道直升機(jī)銷售總監(jiān)Philip Marsteller希望在2015年之前，每年至少向拉美地區(qū)交付12架直升機(jī)。他強(qiáng)調(diào)，這只是一個保守的計(jì)劃。目前，南美洲共有約100架麥道直升機(jī)，其中15架在巴西。

皮拉圖斯在智利設(shè)立PC-12服務(wù)中心

皮拉圖斯宣布智利的Aeroservicio成為PC-12的授權(quán)服務(wù)中心。目前，共有36架PC-12在南美運(yùn)營，其中大部分位于巴西。此外，巴西還有4架PC-6。南美目前共有3家皮拉圖斯的授權(quán)服務(wù)中心，分別位于巴西，阿根廷和智利。

EAA“飛來者大會”

“飛來者大會”是美國實(shí)驗(yàn)飛機(jī)協(xié)會（EAA）每年夏季舉辦的航空愛好者飛行盛會。展會內(nèi)容包括各類航空器的靜態(tài)及飛行展示、特技飛行表演、航空教育講座和焰火表演。不少與會者甚至駕駛自己的私人飛機(jī)抵達(dá)會場，堪稱全球最大的航展。

本田噴氣機(jī)首次進(jìn)行編隊(duì)飛行展示

本屆“飛來者大會”上，本田噴氣機(jī)進(jìn)行了首次公開的編隊(duì)飛行展示，此舉意味著本田立志按照原定計(jì)劃于明年獲得這款飛機(jī)的取證。

飛行展示的本田噴氣機(jī)分別為3號和5號原型機(jī)，它們分別用于測試飛機(jī)的操控和客艙系統(tǒng)。此前問題纏身的HF120發(fā)動機(jī)將于今年第四季度取證，而本田噴氣機(jī)預(yù)計(jì)于2014年初取證。

巴航工業(yè)：確有遠(yuǎn)航程公務(wù)機(jī)的研制計(jì)劃

巴航工業(yè)攜飛鴻100和300的樣機(jī)亮相EAA“飛來者大會”，此外，公司的“巨嘴鳥”輕型戰(zhàn)斗機(jī)還在大會現(xiàn)場進(jìn)行了表演飛行。巴航工業(yè)公務(wù)機(jī)總裁Ernie Edwards說，采用電傳操縱系統(tǒng)的萊格賽500將按照原計(jì)劃于明年上半年投入運(yùn)營。至于產(chǎn)品線中空缺的遠(yuǎn)航程公務(wù)機(jī)，公司確有相應(yīng)的研制計(jì)劃。

西銳Vision將于明年首飛

西銳Vision將于明年開展為期18個月的取證計(jì)劃，目前，西銳正在組裝代號為CO的首架飛機(jī)。西銳希望該機(jī)能在2015年投入運(yùn)營。Vision項(xiàng)目得到了中航通飛的大力支持。

西銳Vision的驗(yàn)證機(jī)V1于2008年7月首飛，至今已經(jīng)飛行了600小時。該機(jī)于2010年的定價(jià)為196萬美元。西銳計(jì)劃于2016年制造生產(chǎn)50～75 Vision架飛機(jī)，2017年生產(chǎn)100架乃至更多。

Thielert航煤發(fā)動機(jī)加入大陸發(fā)動機(jī)的產(chǎn)品線

現(xiàn)屬中航國際的大陸發(fā)動機(jī)正在組建管理團(tuán)隊(duì)，整合中航國際新近收購的航煤發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商Thielert。Thielert的加入使得大陸發(fā)動機(jī)獲得了此前缺失的航煤發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，不過，大陸發(fā)動機(jī)總裁Rhett Ross仍然表示，公司將會研發(fā)“自主”的航煤及新能源發(fā)動機(jī)，如正在進(jìn)行的項(xiàng)目——使用Jet A的TD-300。

“大棕熊”獲中、印兩國取證

Quest飛機(jī)公司宣布，“大棕熊”單發(fā)渦槳飛機(jī)現(xiàn)已獲得中國和印度民航管理部門的型號合格證，目前，這款飛機(jī)已在12個國家取證。去年的“飛來來者大會”上，北京藍(lán)鷹投資有限公司與Quest簽訂協(xié)議，前者訂購12架“大棕熊”飛機(jī)并成為該機(jī)的中國區(qū)代理經(jīng)銷商。