奔跑在海上的風(fēng)

陳宏

游艇，在英文中與帆船一起統(tǒng)稱為Yacht。更為專業(yè)的人士會把游艇稱為“動力艇”，把帆船稱為“無動力帆船”，二者的區(qū)別顯而易見，游艇自身耗費燃料作為驅(qū)動，而帆船只需要利用風(fēng)與帆夾角產(chǎn)生的動能即可前行。如果說帆船是古代人類順應(yīng)自然的智慧展示，那么游艇就是現(xiàn)代人類主動征服藍(lán)海的欲望利器。

“Yacht”這個英文單詞第一次出現(xiàn)是在1660年，當(dāng)時英王查爾斯二世登基，臣民特地呈送一艘狩獵船，命名為“Yacht”，由此，查爾斯二世順理成章成為世界上第一艘游艇的擁有者，在此之前，船只都因?qū)嵱眯远圃臁Ｗ訷acht誕生后，才開始有了游樂用帆船。只不過那艘“Yacht”距離現(xiàn)代游艇還是太過遙遠(yuǎn)，它僅僅是一艘地道的帆船。自英王駕駛帆船潛入深海狩獵之后，在漫長的數(shù)百年里，帆船都是一項與貴族緊密相連的運(yùn)動。18世紀(jì)歐洲海洋國家的貴族、富豪競相以改裝帆船來夸耀顯示自我，游艇生活成為一種風(fēng)氣。

直至進(jìn)入近現(xiàn)代，世界上最知名的船主也都是非富即貴：泰國、西班牙、希臘、摩納哥的王室是最為忠實的航海擁躉；甲骨文、PRADA、Salvatore Ferragamo、Robert Cavalli等大鱷財團(tuán)終年在海上斗富；薩達(dá)姆、肯尼迪、普京等政界要人也都擁有奢華至極的私^超級游艇；李嘉誠、何鴻燊、郭炳湘、郭炳江及郭炳聯(lián)等港臺巨富的多艘游艇一直在華人私藏榜單中盤踞翹楚地位……

如今，隨著游艇功能及設(shè)計的日趨多樣，“玩游艇”在一些發(fā)達(dá)國家早已成為一種時尚親民的運(yùn)動休閑方式。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在發(fā)達(dá)國家平均每171人就擁有1艘游艇，挪威、瑞士、芬蘭、新西蘭等地更高達(dá)每6-7人擁有一艘游艇；美國現(xiàn)在共有大小游艇1700萬艘，每16個人擁有一艘游艇。

而在我國，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，國人對于游艇文化的認(rèn)知與接受度也在日益提升。據(jù)“2012中國（上海）國際游艇展”主辦方的不完全統(tǒng)計，本屆展會共促成交易22億元，其中售價30萬-60萬元的“平價船艇”最為熱賣，游艇行業(yè)“從富豪到白領(lǐng)”的普及趨勢日益凸顯，游艇的消費階層正在逐步形成。

當(dāng)游艇從高不可攀的貴族奢侈品漸漸成為越來越多白領(lǐng)精英們的商務(wù)休閑方式，人們對于游艇租賃的需求也日趨旺盛。沖浪、潛水、海釣、會談、宴請、派對，甚至求婚、旅行……如今的水上“潮生活”也已然是一片海闊天空。

駕艇出海，每時每刻的Happy Hour

5：30獨享海上日出

鬧鐘的屏幕顯示著5：30，伴隨舷窗外海豚雙鰭拍打海水的聲響醒來，嶄新的一天開始。還有什么比一杯可口的新鮮咖啡更適合此情此景呢？甲板上殘留著清冷的水汽，踏著甲板鞋，看到饑餓了一夜的深海魚已經(jīng)急不可待躍出海面，你也拿起海竿躍躍欲試。

9：00沙灘上的歡樂

艷陽高照，這是到沙灘上進(jìn)行日光浴的最佳時刻。開著艇載沙灘車去撿拾牡蠣，順便與姑娘們在無名的海灘上來一場酣暢的沙灘排球。運(yùn)動過后，將收獲的海鮮簡單烹調(diào)，與船上的朋友們分享最新鮮的美味，這便是游艇出海的歡樂時光。

13：10悠然海釣

面對一方凈海，以釣竿為筆，拋開長長的釣線，在海天之間描繪收獲。再或者駕船轉(zhuǎn)悠于海中的礁群間，在陡崖邊瀟灑揮竿，沉著等待。愿者上鉤后，有最新鮮的美味，有大魚躍然而出的成就感，更有充滿好奇的下一竿。

16：15戲水時刻

如果你有勇氣進(jìn)人深海世界一探究竟，專業(yè)的水用滑板車可以載你直抵深藍(lán)，噴氣式動力確保它的時速可達(dá)22公里，潛入40米海底簡直易如反掌。如果你更愿意自在潛游，那么就直接全副武裝在珊瑚和魚群之間自在穿梭吧。

18：30派對之夜

如果這樣美好的一天都是你自己獨享，是不是有點自私呢？華燈初上，游艇進(jìn)港，邀上三五好友，一起享受美食豈不是最好的一個選擇。美女們自然會華衣美服盛裝出席，作為優(yōu)雅男士，只要在你的臂彎灑一點香水，魅力就呼之欲出了。

怎樣成為一名船長？

駕船在大海上恣意航行，暫時逃離陸地上的喧囂，約三五好友于海風(fēng)中暢談，在藍(lán)色海面上自由徜徉一番……這不單是金錢的游戲，也是意志的較量，更是生活返璞歸真的完美蛻變。

01 要準(zhǔn)備多少錢？

游艇的價格從幾十萬人民幣到幾千萬不等，大型豪華游艇的價格一般都上千萬元，中型游艇在200萬元以上，小型游艇則更便宜，隨著游艇的尺寸、內(nèi)部裝璜豪華程度的增加，價格也隨之增長。不同產(chǎn)地的游艇價格有別：一般而言，中國臺灣地區(qū)產(chǎn)的游艇是美國產(chǎn)的游艇價格的2/3，是意大利的一半，英國的游艇價格更高。人均月收入超過2萬元的家庭有能力租用游艇，而年收入超過50萬元甚至100萬元以上的，才有能力購買一艘游艇。

02 如何購買游艇？

好吧，如果你真的心動了，那么是時候成為一名船長了。其實如同買車一樣，游艇的價格也并不僅僅只是單艇費用那么簡單，買艇涉及的支出有游艇標(biāo)配、選配裝置、包裝費、運(yùn)輸費用、保險費、海關(guān)關(guān)稅、增值稅、服務(wù)雜費等。另外，購買后還會有游艇養(yǎng)護(hù)費、修理費、牌照費、航道使用費、泊位租賃費等費用。

把錢花在刀刃上

買艇是拿來用的，所以為了避免銀子花出去后又后悔，找準(zhǔn)自己的需求定位最重要。選擇游艇除了做好心理預(yù)算外，一定要適合自己的喜好，首先就必須找出最常使用的項目：全家出游？海釣？海上商務(wù)會所？潛水？大部分情況下有多少人一起出海……這些都非常重要，不僅關(guān)系到買多少英尺的艇，也涉及到不同的艇型，雖然現(xiàn)在多數(shù)游艇兼顧所有功能，但還是有所偏重，如果選擇不當(dāng)，難免在玩艇的時候會感到遺憾。

找到合適的銷售商

與汽車相比，游艇的代理商和品牌相對較少，所以也不會怎么挑花眼。法拉帝、瑞格、Sunreef等國際品牌目前由總部位于深圳的飛馳游艇代理，而省內(nèi)的藍(lán)海游艇則代理了包括英國PRINCESS、英國SEALINE、加拿大西度摩托艇、西度快艇、臺灣諾瓦蒂游艇等。另外，國產(chǎn)游艇也是不錯的選擇，近些年它們的設(shè)計和工藝都有長足的進(jìn)步，海星、瀚盛、盛世游艇都是不錯的國產(chǎn)游艇和帆船品牌。

看貨

購?fù)r盡可能地要看到實船現(xiàn)貨，沒有新船也要看看已成交的船，與已經(jīng)購?fù)У钠渌鬟M(jìn)行交流。其實在下手之前多看幾款艇是非常重要的，畢竟這個水上玩物并不像汽車那樣接觸得多，看得多了，對游艇的品質(zhì)、設(shè)計和配置才有深刻的了解。另外，也要確認(rèn)銷售商能否有能力提供完整的售后保障服務(wù)。游艇的主要技術(shù)文件——船體布置圖、設(shè)備清單、操作指南也是必須要看清楚的。尤其需要注意的是，游艇的主機(jī)和副機(jī)也是均有單獨的系統(tǒng)文件的。

付款

購買游艇一般是先付30%作為簽約金；購買進(jìn)口船型時，代理商出示出貨證明后（證明船已經(jīng)準(zhǔn)備運(yùn)往國內(nèi)）要再付50%；最后交船，確定了船型、規(guī)格、配備符合訂單，下水試航與過戶登記的手續(xù)齊備，則需要付清20%的尾款。也可以通過貸款分期買艇，具體銷售商會與你商談。

03 買下游艇怎么“養(yǎng)”？

砸錢是件非常痛快的事，也是最簡單的事?！梆B(yǎng)”游艇才是最為耗費精力的事兒，游艇在海上也需要掛牌、考證、遵守交通規(guī)定。

注冊登記

購?fù)Ш笠胶Ｊ戮诌M(jìn)行所有權(quán)登記和國籍登記，包括購貨發(fā)票、出廠證明、合法身份證明、船舶技術(shù)資料和照片等，并給游艇起好名字，申請登記“船舶所有權(quán)證書”。然后應(yīng)向船檢部門申請檢驗，取得船檢證書，再到海事局取得“船舶國籍證書”，這樣，你的游艇就擁有了“航行權(quán)”。

考取駕照

如果想自己享受下駕艇出海的樂趣，那么游艇駕照是必須要考取的。和私人飛機(jī)駕照一樣，游艇駕照的考取也是有相當(dāng)難度的，考試分為理論部分和實際操作部分。理論部分主要包括三方面：游艇駕駛基礎(chǔ)、港航規(guī)則和游艇輪機(jī)實物；實際操作包括口試和手試，其中手試與小汽車的車試比較相似。培訓(xùn)的時間最少也要半個月，費用在5000～6000元左右。有一點必須指出，現(xiàn)在各地頒發(fā)的駕照都只能通行當(dāng)?shù)囟荒馨蛱煜?。此外，船主通常也可以租用專人來駕駛游艇，費用大約在每小時200元左右。

航行

根據(jù)規(guī)定，船舶進(jìn)、出港或在港內(nèi)航行、作業(yè)，均應(yīng)向港務(wù)監(jiān)督或其設(shè)置的簽證站點辦理簽證。同時，游艇還必須具備《船舶安全檢查記錄簿》。

停泊

游艇是不能隨意停放的，一般都是停泊在游艇港內(nèi)，游艇港內(nèi)鋪設(shè)有成排浮箱托承的浮碼頭，浮碼頭的兩側(cè)有深入海底的水泥鋼筋樁柱固定住，潮漲潮落都不會影響到游艇的安全。水、電、油的管線都鋪到每一船艇泊位旁。部分城市也會建立游艇碼頭，根據(jù)船艇大小不同，泊位的費用也是水漲船高。以最小6米的泊位（19.7尺）為例，日租金約為300元，20年的長期泊位銷售價則要達(dá)到近百萬元。

養(yǎng)護(hù)

養(yǎng)船的費用要視船艇的大小而定。以5米之內(nèi)的游艇為例，一個月的泊位費大約是2500元，加上養(yǎng)護(hù)費、清潔費及水電費等的費用大約是3000多元。8米左右的游艇，一個月的泊位費大約～3000～4000元，加上養(yǎng)護(hù)費等費用大約每月需要4500多元。年審的費用大約是每年幾百元，一般不超過1000元。

04 找到你的游艇圈子

沖浪、潛水、游泳、海釣……哪怕只是躺在甲板上曬太陽，也是一樁美事。而除開水上生活的誘惑，游艇客們還很看重游艇的社交和商務(wù)作用。商務(wù)游艇設(shè)施齊備，裝飾豪華，甚至不亞于五星級酒店。而加人游艇俱樂部，就相當(dāng)于進(jìn)入了一個高檔社交圈，在休閑娛樂的同時，融進(jìn)了對玩伴社會身份的選擇和認(rèn)同。

游艇俱樂部一般采取會員制，收取會費，向會員提供游艇租售、維修養(yǎng)護(hù)、駕駛培訓(xùn)、領(lǐng)航開航及配套休閑娛樂等服務(wù)。以福建地區(qū)目前頗有影響的“廈門五緣灣游艇帆船港”為例，已擁有相對完善的游艇產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施，碼頭泊位、保稅倉庫、游艇超市、游艇帆船展示展銷廳、游艇駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、游艇俱樂部會所等。其中的游艇俱樂部，會員分為個人會員及公司會員兩種，繳納年費后就可享受俱樂部的全套服務(wù)。會員也可購買俱樂部游艇，并使用內(nèi)部泊位，由俱樂部專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)，也可向俱樂部租賃游艇使用。