設備整修 讓印刷設備重現(xiàn)“年輕態(tài)”

何凡 周見勇

使用多年的印刷設備，受各種因素的影響，不僅零部件的精度會明顯下降，其性能也會變得越來越不穩(wěn)定。如果印刷企業(yè)對這種情況不加以重視，長久下去昂貴的印刷設備就會因維護不力而報廢，由此造成不小的損失。因此，印刷企業(yè)應該周期性地對印刷設備進行檢查和整修，以保證其使用性能，同時還能延長其使用壽命。下面，筆者將詳細介紹印刷設備整修中的注意事項，供同行參考。

主要零部件整修

印刷設備的主要零部件一般包括各滾筒組、滾筒齒輪、滾筒軸承、關鍵凸輪、精密傳動鏈條、導軌等。維修人員應結合前期的檢查、檢測工序，及時對這些主要零部件進行必要的修復或更換。

1.滾筒組的修復或更換

滾筒組是印刷設備的核心零部件，在設備整修中，維修人員應著重檢查各滾筒表面有無明顯損傷或銹蝕，檢測其尺寸、形位偏差是否符合原設計要求。一般，壓印滾筒表面應保護良好，滾筒整體無明顯變形；印版滾筒、橡皮滾筒表面允許有細微的缺陷存在，但滾筒整體不允許出現(xiàn)明顯變形，且筒身表面徑向全跳動誤差應控制在±0.015mm范圍內。

若在印版滾筒的工作區(qū)域內存在可能影響網(wǎng)點還原效果的缺陷，如壓痕、銹蝕、涂層剝落或磨損等，則可采用冷焊、填補、磨、鍍、噴涂等工藝進行修復，若滾筒整體變形已超出原設計要求，則應對其進行重新更換。

2.滾筒齒輪的處理

在長期磨損下，滾筒齒輪的運動精度明顯下降，會直接影響印刷設備的生產(chǎn)能力，對于性能要求較高的印刷設備來說，采取一般的維修方法難以恢復滾筒齒輪的運動精度，此時應考慮更換新的滾筒齒輪。

3.滾筒軸承的處理

滾筒軸承分為滑動軸承和滾動軸承兩種。對于使用滑動軸承的印刷設備來說，如果其滾筒組的徑向跳動誤差明顯超出原設計的許可范圍，且經(jīng)檢查后確定為軸承的問題，則應及時更換滑動軸承。對于使用滾動軸承的印刷設備來說，如果其滾筒組的徑向跳動誤差在原設計的許可范圍內，且僅軸向串動出現(xiàn)偏差，直接調整滾動軸承即可解決。

4.凸輪的更換

凸輪機構屬于高副機構，其接觸應力集中，運動時磨損程度較為嚴重，特別是凸輪的高點位置。可見，凸輪也是印刷設備中的易損件，尤其是印刷設備中規(guī)矩、擺動器、離合壓等關鍵部件使用的凸輪極易損壞。根據(jù)凸輪的工作要求，凸輪工作表面往往要求具有較高的硬度和精度，在設備整修時，一旦發(fā)現(xiàn)凸輪的工作表面出現(xiàn)破壞性的磨損，應及時予以更換。

5.精密傳動鏈條、導軌的處理

精密傳動鏈條、導軌在運轉中屬于高度摩擦部件，印刷設備運轉一段時間后，精密傳動鏈條的傳動精度往往會下降，導軌上的接觸摩擦表面也會出現(xiàn)比較明顯的磨損，不僅會影響印刷設備收紙的精確度，還會使印刷設備工作時的噪聲明顯增大。因此，在設備整修時，對于傳動精度明顯下降的精密傳動鏈應予以更換；對于接觸摩擦表面仍然光滑、平整的導軌，經(jīng)檢測后若磨損程度不明顯或無磨損，則可繼續(xù)使用，否則也應進行更換。

6.膠輥、水輥的修復

印刷設備的膠輥、水輥也屬于易磨損件，在設備整修時，對于出現(xiàn)磨損的膠輥一般采取重新包膠的方法，對于出現(xiàn)磨損的水輥采取重新鍍鉻的方法，膠輥、水輥修復再用的前提是輥體的形位誤差應符合要求。

7.叼紙牙排的處理

叼紙牙排的精度直接影響印品質量，在設備整修時，維修人員須重視對叼紙牙排的處理，做好以下工作：清理叼紙牙排表面的積粉，檢查牙墊的完整性并予以修補，調整牙排的叼合力和配合間隙。若出現(xiàn)因某些配件失效而無法實現(xiàn)準確叼紙的現(xiàn)象，須更換相關零部件。

8.電氣系統(tǒng)的檢查修復

現(xiàn)代印刷設備不斷向著高精度、高速度和自動化的方向發(fā)展，電氣系統(tǒng)的性能和作用越來越強大，其性能穩(wěn)定與否直接影響到印刷設備能否順利運轉。在設備整修時，應對大型重要電氣元件的各項功能進行檢查，確定其性能良好且穩(wěn)定，確認合格后方可繼續(xù)使用，否則應做相應更換。對于使用頻率較高的按鈕類電氣元件，若無法確定其性能是否完好，且其使用時間已超過6個月，則應予以更換。若此次設備整修時間距上次超過5年以上，所有的電氣布線須予以更新；若處于5年之內，須對電氣布線進行仔細觀察、檢測，更換和修補損壞的線路，最終應保證線路正常、連接牢固且接觸良好。

重裝設備和試車

印刷設備經(jīng)過整修后，其精度和功能基本已得以恢復，需要維修和更換的零部件也已齊全，整個印刷設備已經(jīng)面目一新，下一步便可重裝設備了，在重裝設備過程中，應特別注意各零部件之間的裝配關系，要嚴格按照原先的配合基準并根據(jù)設備說明書的安裝順序進行重裝。

印刷設備組裝完成后，應進行空運轉試車，也稱為“跑合試驗”，目的是在運動摩擦下使修復或新配零部件之間找到更佳配合度，使各零部件配合面得以強化。另外，通過空運轉試車還可以檢查修復或新配零部件之間的配合狀態(tài)、運動狀態(tài)是否完好，是否需要做進一步的調整等。

正式印刷試驗

印刷設備的整修、組裝和試車是恢復其性能的前提，正式印刷試驗才是最終驗證印刷設備性能的保障。一般，正式印刷試驗項目有兩個：套準試驗和網(wǎng)點試驗。

印刷彩色圖文時需要完成多色套印，印刷設備的套印性能是否良好，決定其準確印刷彩色圖文的能力。套準試驗就是使用整修后的印刷設備來印刷含有特定套準標記的印刷品，通過檢查印刷樣張的套準精度，來檢驗印刷設備的套準性能。一般來說，性能精良的印刷設備的套準誤差應控制在±0.022mm以內，對于經(jīng)過整修后的印刷設備來說，其最大印刷套準誤差值控制在±0.025mm以內，才能保證其套準性能滿足生產(chǎn)要求。

網(wǎng)點試驗是使用整修后的印刷設備來印刷帶有大面積圖案的印刷品，通過檢查印刷樣張上圖案色彩是否真實還原、均勻，來檢驗印刷設備的性能，若印刷樣張能達到網(wǎng)點清晰、色彩真實、無明顯缺陷（如墨杠、水杠）的效果，說明印刷設備整修后性能恢復良好。

能夠順利通過以上兩項正式印刷試驗并最終檢驗合格的印刷設備，可認為前期整修工作有效，設備性能恢復良好，這樣便可放心進行正式作業(yè)了。