江蘇鎮(zhèn)江發(fā)現(xiàn)大運(yùn)河京口閘遺址

江蘇鎮(zhèn)江市博物館考古人員在鎮(zhèn)江市發(fā)掘出京口閘遺址，發(fā)現(xiàn)了閘墻、石岸、碼頭等遺跡。京口閘也是目前大運(yùn)河沿線已發(fā)現(xiàn)的規(guī)模最大的水閘遺址。京口閘遺址的條石閘堤是清康熙年間在明代閘堤基礎(chǔ)上加修的，條石依然平實(shí)完整，岸邊的石料上留有孔洞，是當(dāng)年固定欄桿的位置。確切地說，這是半個(gè)京口閘，河?xùn)|長54米的閘堤完整地重見天日，而河西的半邊則被壓在柏油馬路下。考古證明，京口閘的閘口寬度只有9.6米，但當(dāng)年這里卻是長江與運(yùn)河的交匯處，是千里漕運(yùn)的“咽喉”。

在京口閘后方，還有腰閘、上閘、中閘及下閘，五道閘門構(gòu)成一組船閘。在枯水期，長江的水位遠(yuǎn)低于運(yùn)河，船從長江進(jìn)入京口閘后，閘門放下，旁邊的水澳（分為積水澳和歸水澳）放水，抬高閘內(nèi)水位。通過五道閘四次注水、放水，船被慢慢抬高，爬完四級(jí)“水臺(tái)階”，船就能安然進(jìn)入運(yùn)河了。這種復(fù)式船閘是古代中國人最早發(fā)明的，而京口閘5道船閘則是這種技術(shù)的集大成者，這種原理，至今仍在葛州壩和長江三峽等水利設(shè)施的通航中使用。

水閘旁邊，考古人員發(fā)現(xiàn)的最早遺跡是宋代的道路、元代的房屋遺址。在房屋遺址上，考古人員發(fā)現(xiàn)了青瓷繪有道教八卦紋的三足香爐，卵白瓷纏枝牡丹，鳳凰、麒麟紋兩耳扁瓶，孔雀藍(lán)釉貼塑龍紋鼎式爐等文物，最珍貴的當(dāng)屬兩只元青花海水龍紋、云龍紋大香爐，香爐上除龍紋外，還繪滿了纏枝鳳凰、獅子滾繡球、佛蓮瓣填八寶等紋飾，爐耳和爐足都可拆卸，造型極為罕見。