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國務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署 大氣污染防治十條措施

國務(wù)院總理李克強(qiáng)于6月14日主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，部署大氣污染防治十條措施，研究促進(jìn)光伏產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

會(huì)議認(rèn)為，治理好大氣污染是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要付出長期艱苦不懈的努力。

會(huì)議確定了防治工作十條措施。包括減少污染物排放。全面整治燃煤小鍋爐，加快重點(diǎn)行業(yè)脫硫脫硝除塵改造。整治城市揚(yáng)塵。提升燃油品質(zhì)，限期淘汰黃標(biāo)車。大力推行清潔生產(chǎn)，重點(diǎn)行業(yè)主要大氣污染物排放強(qiáng)度到2017年底下降30%以上。大力發(fā)展公共交通。建立環(huán)渤海包括京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，加強(qiáng)人口密集地區(qū)和重點(diǎn)大城市PM2.5治理，構(gòu)建對(duì)各?。▍^(qū)、市）的大氣環(huán)境整治目標(biāo)責(zé)任考核體系。將重污染天氣納入地方政府突發(fā)事件應(yīng)急管理，根據(jù)污染等級(jí)及時(shí)采取重污染企業(yè)限產(chǎn)限排、機(jī)動(dòng)車限行等措施。

京購純電動(dòng)汽車擬搖號(hào)補(bǔ)貼12萬

日前，據(jù)央視報(bào)道，北京市交通委表示，純電動(dòng)汽車將與普通機(jī)動(dòng)車一樣采取同樣的搖號(hào)流程和辦法，數(shù)量從每月2萬輛機(jī)動(dòng)車指標(biāo)中劃出一部分。

目前，北京市正在征集北京市個(gè)人購買純電動(dòng)車的新型消費(fèi)者，可以不用搖號(hào)就能上牌照。截至發(fā)稿，已有60人通過了相關(guān)信息審核，正在辦理購車手續(xù)，最快將在本月底正式交付。根據(jù)相關(guān)工作人員介紹，純電動(dòng)汽車有望在下半年上市，屆時(shí)將與普通機(jī)動(dòng)車一樣采取同樣的搖號(hào)流程和辦法。參加搖號(hào)的純電動(dòng)汽車數(shù)量將從每月2萬輛機(jī)動(dòng)車中劃出一部分，保持搖號(hào)車輛的總量不變。

目前，具體參加搖號(hào)的純電動(dòng)汽車比例尚未確定。對(duì)于購買純電動(dòng)汽車的用戶，政府將予以約12萬元的補(bǔ)貼。

石家莊或明年起單雙號(hào)限行

6月18日，石家莊市召開大氣污染治理攻堅(jiān)行動(dòng)動(dòng)員大會(huì)，對(duì)今年及今后五年省會(huì)大氣污染治理工作進(jìn)行專題部署，并提出自2013年起限制家庭購買第三輛個(gè)人用小客車，自2014年市區(qū)內(nèi)實(shí)行機(jī)動(dòng)車單、雙號(hào)限行。

《石家莊市控制機(jī)動(dòng)車保有量工作方案》規(guī)定，石家莊市機(jī)動(dòng)車保有量到2013年底將控制在190萬輛以內(nèi)；到2015年底控制在210萬輛以內(nèi)；到2017年底控制在230萬輛以內(nèi)。自2013年開始，石家莊市每年新增機(jī)動(dòng)車控制在10萬輛以內(nèi)；自2015年起，每年小客車增量配額為9萬輛，按照每月7500輛進(jìn)行配置。

石家莊市委宣傳部人士20日回應(yīng)稱，市區(qū)實(shí)行機(jī)動(dòng)車單、雙號(hào)限行并未形成具體實(shí)施方案，仍在論證階段。石家莊市交管局秩序科人員同樣表示，目前“限行”僅是建議，還未經(jīng)過論證和審批，何時(shí)實(shí)行會(huì)聽取專家、市民意見。

上海6月車牌拍賣價(jià)格跌破8萬元

針對(duì)上海車牌拍賣價(jià)格快速上漲情況，上海市政府連續(xù)出臺(tái)了抑制車牌投機(jī)炒作的多項(xiàng)措施，導(dǎo)致車牌拍賣開始降溫，出現(xiàn)了連續(xù)三個(gè)月價(jià)格下跌的走勢。如今，上海車牌已回落到8萬元下方。

22日中午結(jié)束的上海2013年6月份私車額度拍賣結(jié)果顯示，上海私人、私企客車額度投標(biāo)拍賣最低成交價(jià)和均價(jià)連續(xù)第三個(gè)月出現(xiàn)下調(diào)。本月上海私車牌照最低中標(biāo)價(jià)77600元，比上月下跌了3100元；本月平均中標(biāo)價(jià)77823元，比上月下跌了2980元。

本月上海私車額度投標(biāo)拍賣投放額度為9000輛，與上月持平，實(shí)際投標(biāo)21482人，比上月有所減少，中標(biāo)率為41.9%。

北京政府機(jī)關(guān)公車采購增加本地自主品牌

來自北京汽車股份有限公司的消息稱，目前已有100多輛紳寶加入到北京市政府機(jī)關(guān)公務(wù)用車的行列。北京市委、市政府、市南水北調(diào)辦公室、市安全局、市地勘局等部門已開始嘗試將紳寶作為公務(wù)用車。

北京汽車股份有限公司副總裁梁國鋒表示，紳寶作為北京汽車新推出的首款中高級(jí)轎車，目前加入北京公車行列的還只有100多輛，不過政府官員的駕乘將能起到帶動(dòng)作用。希望以后這類車型能有更多機(jī)會(huì)進(jìn)入公務(wù)車采購渠道。

大眾和奧迪在澳洲召回DSG車輛

綜合外電報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)6月12日宣布，因7速干式DSG雙離合器變速箱可能存在缺陷，在澳大利亞召回大約2.6萬輛汽車。大眾已經(jīng)因?yàn)橄嗤墓收显谥袊⑷毡竞托录悠掳l(fā)起召回。

另外，大眾汽車集團(tuán)旗下奧迪也在澳大利亞宣布召回6千多輛DSG車型。當(dāng)?shù)孛襟w推測稱DSG缺陷可能還將導(dǎo)致大眾斯柯達(dá)品牌車輛在當(dāng)?shù)卣倩亍?img src="https://cimg.fx361.com/images/2024/07/06/qkimagesqczhqczh201307qczh20130749-2-l.jpg"/>

菲亞特將完全收購克萊斯勒

據(jù)彭博社消息，菲亞特-克萊斯勒CEO馬爾喬內(nèi)接近完成百億美元再融資計(jì)劃，為兩家公司完全合并鋪平道路。

知情人士透露稱，馬爾喬內(nèi)將與美國銀行、德意志銀行、高盛銀行和巴黎國民銀行等9家銀行簽署協(xié)議，以菲亞特名義再融資19.5億歐元，約合26億美元。另一名人士稱，馬爾喬內(nèi)還在試圖削減以克萊斯勒名義融貸的29.5億美元款項(xiàng)利率。據(jù)上個(gè)月外媒披露，兩家公司的總?cè)谫Y額度在100億美元左右。

據(jù)悉，上述兩大再融資協(xié)議預(yù)計(jì)最快6月21日簽署。

菲亞特目前持有克萊斯勒58.5%的股權(quán)，其余由自愿員工受益協(xié)會(huì)所持，后者為美國汽車工人聯(lián)合會(huì)下的信托機(jī)構(gòu)。菲亞特?cái)M最快今年完成收購克萊斯勒100%股權(quán)。

克萊斯勒全球召回270萬輛Jeep

據(jù)路透社消息，克萊斯勒集團(tuán)日前表示，將在全球范圍內(nèi)召回270萬輛Jeep品牌SUV，原因是車輛燃油系統(tǒng)存在缺陷。此前克萊斯勒曾拒絕美國當(dāng)局要求召回上述車輛。、

克萊斯勒稱，將按照美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）之前的要求召回270萬輛Jeep。NHTSA表示對(duì)克萊斯勒的新決定感到滿意。盡管克萊斯勒未公布召回所需成本，但分析機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)可能將達(dá)到3億美元左右。而今年第一季度克萊斯勒集團(tuán)凈利潤為1.66億美元。

Coda電動(dòng)車獲批破產(chǎn)

據(jù)路透社消息，6月11日美國電動(dòng)車制造商Coda控股公司發(fā)布文件稱，其破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)已經(jīng)獲得法院批準(zhǔn)，其資產(chǎn)將以2，500萬美元價(jià)格售予買家。

今年5月1日，Coda向美國特拉華州破產(chǎn)法院申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。特拉華州破產(chǎn)法院將批準(zhǔn)Coda公司脫離汽車領(lǐng)域，轉(zhuǎn)而專注于能量存儲(chǔ)，后者對(duì)于資本需求相對(duì)較低。Coda用于電動(dòng)汽車的技術(shù)和生產(chǎn)蓄能設(shè)備系出同源。

Coda一年前在美國加利福尼亞州上市了其首款汽車產(chǎn)品——五門純電動(dòng)轎車。該車被批評(píng)為設(shè)計(jì)平庸，并且曾因氣囊故障而召回。迄今該車僅累計(jì)售出大約100輛，業(yè)務(wù)低迷導(dǎo)致公司申請(qǐng)破產(chǎn)。

另外，6月11日，美國電動(dòng)車制造商Miles Electric Vehicles申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，這一消息突出了電動(dòng)車為取得廣泛市場認(rèn)可仍面臨著較大難度。

保時(shí)捷-皮耶希家族控制保時(shí)捷所有股權(quán)

6月17日，保時(shí)捷-皮耶希家族宣布從卡塔爾控股公司手中收購了10%保時(shí)捷汽車控股公司股權(quán)，成為保時(shí)捷唯一股東。

保時(shí)捷汽車控股公司成立于2007年，是一家投資公司。該公司也是大眾汽車股份公司的控股股東。去年，該公司將保時(shí)捷股份公司的剩余股權(quán)全部售予大眾汽車，這意味著保時(shí)捷汽車控股公司目前手中唯一的資產(chǎn)就是大眾的50.7%股權(quán)。

保時(shí)捷監(jiān)事會(huì)主席沃爾夫?qū)?？保時(shí)捷6月17日發(fā)表聲明稱，保時(shí)捷汽車控股公司所有的普通股都已經(jīng)被保時(shí)捷-皮耶希家族持有。分析人士估算指出，卡塔爾控股公司所持有的10%股權(quán)價(jià)值約9.30億歐元，約合12.4億美元。經(jīng)過股權(quán)回購，保時(shí)捷-皮耶希家族重新實(shí)現(xiàn)對(duì)保時(shí)捷的完全控制。