壓套機模具更換小車

陳勝

摘 要：敘述了采用新型壓套機更換小車，節(jié)省了人力、物力和財力，為企業(yè)帶來了可觀的經濟效益，使作業(yè)更加安全。

關鍵詞：實用新型 壓套機更換模具

中圖分類號：TP2 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）03（a）-0110-01

在港口生產的很多地方都需要使用鋼絲繩，尤其是件雜貨碼頭，無論是門機大繩還是其他公屬具的使用過程中，鋼絲繩都是必不可少的使用配件。而給鋼絲繩壓制繩扣就需要用到壓套機。

1 現(xiàn)在使用情況

目前公司所使用的壓套機型號為YS 1000鋼絲繩壓套機，在給鋼絲繩壓制繩扣的過程中，要壓制不同種類的繩扣，就需要從模具庫中取出與之相匹配的模具更換，模具重量都超過25 kg，要用專業(yè)的吊裝設備裝卸，一般情況下不能用手搬運，防止其掉落傷人。而因車間沒有吊裝設備，故以前都是用人力搬運安裝，一人安裝十分費力，都要站在高臺，用肚子頂著模具裝入。通常情況下也需要二到三人合力，且將沉重的壓套抬至1.5 m高，對準壓套機推入，安裝十分困難，且在安裝中稍不留神，就可能砸傷腳面，發(fā)生安全事故。

2 采用實用新型小車更換壓套機模具

鑒于上述現(xiàn)有技術的情況，本實用新型提供了一種壓套機更換小車，其主要目的是將模具利用滑道從模具架輕松滑入小車軌道，并利用小車運送模具至壓套機，通過小車定位使模具從小車軌道推入壓套機。整個過程十分輕松簡單，將模具運送和裝到位的工作都轉化為可調整高度的模具安裝小車來完成。不但一個人就可以輕松的操作完成，且安全性能得到大大的提高。

附圖即為本實用新型壓套機模具更換小車，我們將其分成有四個機構：大車行走機構、軌道滑行機構、高度微調機構以及對軌機構。

大車行走機構：由圖中1轉向導輪、2底層托板構成，與4外層主體的四根角鋼焊接形成小車主體。由四個轉向導輪與托板連接。四個轉向導輪，可以任意角度行走，適宜在狹小的空間中更換模具。

高度微調機構：由圖中3高度微調螺母，以及5內層主體構成與6上層托板焊接。是用四個M8的螺母起主要支撐作用，當高度出現(xiàn)誤差時，調解螺母可帶動5內層主體，6上層托盤以及以上的小車主體上升，方便在使用過程中出現(xiàn)軌道不能對準時對軌。當出現(xiàn)角度問題時，可擰動任意螺母達到微調角度的目的。

軌道滑行機構：由圖中7軌道及8滑道對接而成?；郎虾附幽＞甙惭b小車?；揽稍谲壍纼饶Σ粱?，帶動工件方便裝入機器。使用滑動摩擦還可保證其安全性能，使其不至滑動過快由于慣性增加了其危險性。

對軌機構：由圖中9上模具安裝小車構成，用角鐵與8滑道焊接而后其上用兩塊角鐵做工件滑行的軌道，特殊的設計使其正好可深入壓套機軌道的槽部，可直接滑入壓套機軌道，方便安裝。

另在工具箱內鋪設滑道存放工件，方便取放模具?？蓪崿F(xiàn)更換模具全程不用搬運，直接在滑道滑行即可。大大的節(jié)約了人力物力。且安全性能得到了保障。（附圖為模具安裝小車總圖，與軌道零件圖）

軌道零件圖如圖1。

3 結語

通過使用本實用新型，取得了積極效果：可以輕松完成更換模具的問題，節(jié)省了人力物力，且安全性得以保障。