普通數(shù)控車床上加裝第五把刀探討

李杰輝

摘要：針對小型工廠、企業(yè)在使用普通數(shù)控車床加工零件時，為提高生產(chǎn)率，但四刀位刀架又不能滿足一次加工，又想降低改裝成本，而設(shè)計、安裝一個簡易的刀架的情況，文章從實際應(yīng)用需求出發(fā)，采用車床數(shù)控技術(shù)對關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用要點進行分析，并詳細(xì)列出內(nèi)孔加工程序，具有較高的工程實踐參考價值。

關(guān)鍵詞：加裝刀架；第五把車刀；零件加工；內(nèi)孔加工程序

中圖分類號：TG519 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-2374（2013）10-0049-03

1 概述

隨著機械加工行業(yè)的不斷發(fā)展，數(shù)控車床已成為各大小工廠里不可或缺的設(shè)備之一，因其加工精度高、生產(chǎn)效率高，很受工廠、企業(yè)的歡迎?，F(xiàn)在企業(yè)、工廠主要購置經(jīng)濟型普通數(shù)控車床，因為它性價比高，但在實際生產(chǎn)加工中，此類車床卻有一定的局限性，普通數(shù)控車床的刀架一般都是四工位自動回轉(zhuǎn)刀架，此類刀架動作靈活、加緊力大、重復(fù)定位精度高，但對于某些較復(fù)雜的零件，想要把生產(chǎn)效率提得更高，可能需要用第五把刀時卻無能為力了。如果重新購置車床又太貴，加裝一個刀架成本也太高，怎樣才能既節(jié)約成本，又提高生產(chǎn)效率呢？自己動手加裝一個刀架。

以下是我為一小型加工廠，在普通數(shù)控車床（CYK500）上設(shè)計、安裝的，可安裝“第五把刀”的簡易刀架，而這一刀架在實際生產(chǎn)加工中也起到了較好的效果。刀架形式如圖1和圖2所示。

2 加裝刀架的要求

（1）普通數(shù)控車床上的四個刀位均用對應(yīng)的刀補號，即T0101、T0202、T0303、T0404，其余的刀補號T05、T06、T07、

T08、T09（也就是說要求系統(tǒng)有四個以上的刀補號，一般現(xiàn)代的數(shù)控設(shè)備都具備此功能）。對刀過程中，如當(dāng)前四位刀架在T1位置，要對刀架上的刀具進行對刀，通過試切對刀或定點對刀測得的X、Z方向的刀補值，輸入對應(yīng)的參數(shù)號（即T05的 X、Z）上。當(dāng)要調(diào)用第五把刀時，程序編寫應(yīng)為T0105。

（2）要確保加裝的刀架與車床上的四位刀架及裝夾后與工件之間不能有干涉，即裝上刀具的四位刀架回轉(zhuǎn)換刀時與加裝的刀架應(yīng)沒有干涉，同時在切削加工時刀具與工件之間也要避免干涉，防止碰刀。

（3）X軸拖板與加裝的刀架座、加裝的刀架與刀夾應(yīng)聯(lián)接緊固，防止松動而影響加工精度或造成事故。

（4）加裝的刀架的高度要恰當(dāng)，即刀架裝上車刀后，在不墊墊片的前提下，車刀應(yīng)比主軸的中心略低。

（5）加裝刀架時必須把數(shù)控車床尾座的使用考慮進去，即加裝的刀架的位置應(yīng)不影響尾座的正常使用。

（6）加裝刀架時，X軸方向應(yīng)有足夠的行程，避免中拖板超程。

3 刀架裝置的結(jié)構(gòu)

4 實際生產(chǎn)加工的應(yīng)用

在零件加工前必須先對零件圖紙進行分析，制定出合理的加工工藝。同時必須根據(jù)零件的外形尺寸分配刀具，緊固簡易刀架及刀具的位置，根據(jù)加工零件篇寫好程序，對刀（注意第五把刀的刀補）例：如圖4所示零件，四位刀架上的刀具位置及刀架上刀具位置如圖2所示分布：1號刀是內(nèi)孔精車刀，2號刀是內(nèi)孔粗車刀，3號刀是外圓精車刀，4號刀是螺紋車刀，5號刀是勾槽刀。

4.1 刀具安裝要點

（1）刀具的伸出量不能太長，以增強刀具剛性及防止加工過程中出現(xiàn)干涉。

（2）刀具的安裝與普通車床上的要求基本相同。

4.2 實際零件加工

5 結(jié)語

經(jīng)加裝后，數(shù)控車床對加工形狀較復(fù)雜，形位公差要求高，需多把刀具才能一次完成加工的零件，不僅節(jié)約了很多輔助加工的時間，提高了加工效率，而且能保證零件的精度要求。此刀架的制作簡單，裝拆刀架裝置方便簡單，既對機床的外觀沒太大的改動，也不影響機床其他部件的正常運作，比較適合中、小批量的生產(chǎn)。

參考文獻(xiàn)

[1] 廣州數(shù)控設(shè)備廠CY-K500數(shù)控車床使用說明書[S].

[2] 徐灝，等.機械設(shè)計手冊[M].機械工業(yè)出版社，2003.

（責(zé)任編輯：吳 濤）