美國萊斯大學(xué)的4名學(xué)生設(shè)計(jì)了一種發(fā)電鞋,將人們每走一步產(chǎn)生的能量采集存儲為電能,用于手機(jī)充電。這款新型“PediPower”鞋可作為手機(jī)充電器。基于該原理,未來有望對救生醫(yī)學(xué)裝置進(jìn)行充電。
另一項(xiàng)采集膝蓋運(yùn)動能量的裝置正在研制之中,并已申請專利。目前,他們正在積極研究如何利用人體部位產(chǎn)生能量。在什林恩斯兒童醫(yī)院運(yùn)動分析實(shí)驗(yàn)室的配合下,這支研究小組發(fā)現(xiàn),人體運(yùn)動時,腳后跟將比腳部其他部位產(chǎn)生更多能量。
研究成員之一的大衛(wèi)·摩利拉說:“我們在實(shí)驗(yàn)室研究分析人體運(yùn)動時腳部產(chǎn)生的作用力,發(fā)現(xiàn)腳后跟和腳趾末端能產(chǎn)生較多的能量。我們之所以選擇腳后跟作為‘動力源,是因?yàn)槌巳祟悰_刺疾跑之外,正常行走中由于受重心引力作用,都會在腳后跟產(chǎn)生能量。”
這款發(fā)電鞋平均可產(chǎn)生400毫瓦的電能,在測試階段足以完成電池充電。它通過一根連線將電能發(fā)送至一個電池組,再利用穩(wěn)壓器保持能量平穩(wěn)地進(jìn)入電池。
4名設(shè)計(jì)者希望2013年秋季能夠與萊斯大學(xué)的另一支研究小組合作,進(jìn)一步改善應(yīng)用材料,縮小鞋子尺寸,提高能量輸出,使該產(chǎn)品接近成熟的商業(yè)運(yùn)營模式。
下一步,研究人員計(jì)劃將這種發(fā)電鞋變得更小、更輕便,同時不減少產(chǎn)生的電能。而且,這一最新設(shè)計(jì)將為研制新一代人工心臟泵帶來希望。
法國男子自制火箭自行車
法國的弗朗索瓦·基西在自行車框架上安裝了過氧化氫火箭,從而成功刷新了自行車歷史最快的紀(jì)錄,可達(dá)到時速263千米。
基西自制的火箭自行車在跑道上測試的結(jié)果為最高時速達(dá)到263千米,該速度刷新了2002年的記錄,當(dāng)時,自行車的最高時速為242.6千米。據(jù)悉,當(dāng)時將一個GPS跟蹤器安裝在自行車車把上,準(zhǔn)確記錄了自行車的行駛速度。
基西負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)這款自行車框架,瑞士新奇熱電工程公司和工程師阿諾德·內(nèi)拉徹爾負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)驅(qū)動火箭。它采用過氧化氫燃料,被稱為“生態(tài)單元推進(jìn)劑發(fā)動機(jī)”。
這個火箭裝置通過將壓縮液態(tài)過氧化氫放置在一個包含催化劑的存儲罐中發(fā)生反應(yīng),實(shí)現(xiàn)對自行車的動力驅(qū)動。這些燃料可以是液體,例如將乙醇噴灑在催化劑罐中,該類型火箭叫作二元推進(jìn)劑液態(tài)燃料火箭;燃料也可以是固體,例如將聚乙烯棒放置在催化劑罐中,該類型火箭叫作混合動力火箭。
催化劑分解導(dǎo)致過氧化氫分解為水蒸氣和氧氣,該反應(yīng)過程使混合氣體升溫至650℃,高溫水蒸氣穿過火箭末端的噴口,從而提供使自行車前行所需的推進(jìn)力。
流經(jīng)噴口的氣流速率為1 000米/秒,使火箭具有相當(dāng)大的反作用推進(jìn)力。當(dāng)包含氧氣的過氧化氫分解之后達(dá)到氣體混合,如果氧氣用于燃燒有機(jī)燃料,推進(jìn)作用力將增強(qiáng),之后釋放氣流穿過噴口。