周麗娟
奧迪將觸手伸入了中國銷量最大的細(xì)分市場:A級3廂車,A3的名稱終于實至名歸了
6月27日,我從北京出發(fā),經(jīng)停德國法蘭克福,到達(dá)匈牙利首都布達(dá)佩斯,開始了為期兩天的全新奧迪A3 Sedan全球媒體首次海外試車活動。
能夠去布達(dá)佩斯試車很難得,有人說“布”字開頭的城市都不容易去,比如還有“布宜諾斯艾利斯”。把全新奧迪A3全球首試地點選在了布達(dá)佩斯,奧迪總部公關(guān)負(fù)責(zé)人簡單說明,是因為奧迪在匈牙利有工廠,是一家奧迪在全球產(chǎn)量最大的發(fā)動機工廠。于是,—個全新的車帶我來到了一個印象中全新的城市。
我們要試的是奧迪A3家族中第一款3廂版轎車,屬于奧迪A3第三代車型,運動性十足,開創(chuàng)了A級車中的豪華車細(xì)分市場,至今全球已保有超過260萬名用戶。預(yù)計今年年底首先在歐洲上市,現(xiàn)已在德國接受預(yù)訂,基本價格約為25500歐元。
聯(lián)想到全新奧迪A3,
能夠理解為什么奧迪能將一款緊湊型車造得如此豪華高檔,皆來自于她百年來的一脈傳承和運動基因
奧迪對這款車精心打造,提早啟動了一系列市場營銷策略,計劃使中國和北美成為該車重要市場。他們在2012年的日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)一結(jié)束,緊著在當(dāng)年4月,于奧迪公司德國總部舉行了全新奧迪A3全球媒體產(chǎn)品研討會,當(dāng)時一汽-大眾奧迪事業(yè)部組織了40人的中國媒體團參加了這一活動,我也在其中,感受到奧迪將它近年來研發(fā)的新技術(shù)能用的都用在了全新奧迪A3上。
如果說,去年的德國全新奧迪A3行是這款車“人未到,聲先到”,有點紙上談兵,那么,此次試車終于實打?qū)嵉亻_車上路,體驗了一把A級豪華車的標(biāo)準(zhǔn)享受,也算是一次“圓夢”。
在布達(dá)佩斯一下飛機,奧迪就安排兩三人一輛車,走起。我在兩天中一共開過了兩款,一輛白色1.4TFSI手動擋版本;一輛紅色的1.8TFSI自動擋quattro系統(tǒng)版本。試駕車型中還準(zhǔn)備了1.6L和2.0L TDI版本的,基本沒給中國記者開。試駕路線有7條供選擇,我和同伴選了最遠(yuǎn)的第六條,目的地是當(dāng)?shù)匾粋€美麗安靜的湖泊,一個旅游風(fēng)景區(qū),可作為外國人不曉得它名字。路上指示牌都顯示匈牙利文字,所以沿途經(jīng)過的地方也看不懂名稱。我開了大約八十多公里,感受是超有范兒,超好開,如今后國產(chǎn),價格合適,會受到年輕人追捧。
最后,我們將車開到了布達(dá)佩斯市中心的四季酒店,入住。第二天的路線是由酒店開回布達(dá)佩斯機場,還車,結(jié)束。
據(jù)奧迪相關(guān)人士介紹,本次全球媒體試車總時長為兩周,中國記者正好被安排在中間時段。奧迪每天要接待大約55家來自于世界各地的專業(yè)媒體,試車后聽到的媒體對車的反應(yīng)非常正面。
布達(dá)佩斯挺配全新奧迪A3。徜徉在這座從歐洲中世紀(jì)走過來的古城,目不暇接的當(dāng)屬那些古建筑,上百年的歷史遺跡沖擊著人們的視覺,震撼著人們的心靈,勾起你無窮無盡的遐想。雖然經(jīng)過戰(zhàn)火的洗禮,但這些建筑物卻得以幸存。戰(zhàn)后匈牙利人又對于古代建筑充分保護和維修,古城區(qū)完美地呈現(xiàn)在世人面前,看上去竟然感不到滄桑,只有美侖美奐,“東歐的巴黎”獨具的國王貴族氣派撲面而來。
聯(lián)想到全新奧迪A3,能夠理解為什么奧迪能將一款緊湊型車造得如此豪華高檔,皆來自于她百年來的一脈傳承和運動基因。
隱隱地心中很痛,想想自己5000年文明歷史的古國,多么悠久的古代遺跡也有呵,卻保護得不好,傳承得不好。如果當(dāng)年北京四九城的城墻不拆除,另外再建一個新北京,是否如今世界各地人來中國,也能被古老東方文化所震驚!仿佛看到了當(dāng)老北京城墻被拆掉那一刻,只有建筑學(xué)家梁思成——一個堂堂大男人抱著城墻磚,號啕大哭……
Tips
史上科技含量最高的A級三廂車
它也很有可能是史上最貴的A級三廂車:這輛“豪華A級車”在國內(nèi)售價預(yù)計不會低于30萬元人民幣。當(dāng)然這筆費用里面包含了不菲的品牌溢價,但是想到英戈爾施塔特的工程師們?yōu)樽非髽O致完美而付出的智慧和汗水,今天也算得到了合理的回報。通過工程師的不懈努力,在A3 Sedan這樣一輛緊湊級轎車之內(nèi)具備了可以同奧迪A8L媲美的高科技裝備。
從這個角度來說,A3 Sedan可謂物有所值,因為在這個價格區(qū)間之內(nèi),也幾乎買不到這樣一輛“武裝到牙齒”的高級轎車。下面就讓我們來看看A3 Sedan具有哪些獨門秘笈吧!