超音速空氣動(dòng)力火車:北京到倫敦只需1.9小時(shí)
忘掉那些未來的超高音速飛機(jī)吧,美國工程師Darryl Oyster聲稱他已經(jīng)成功研制一款空氣動(dòng)力火車Vactrain,速度將超過6450公里/時(shí),這意味著從北京到倫敦看奧運(yùn)只需要1.9小時(shí),比波音757快6倍。
Vactrain為什么能這么快?它的工作原理為空氣壓縮與大氣壓強(qiáng)。Vactrain會(huì)在一個(gè)密閉的管道內(nèi)運(yùn)行,通過在火車運(yùn)行方向抽取管道內(nèi)的空氣,形成低氣壓,讓后方的空氣推動(dòng)Vactrain飛速運(yùn)行。這聽著就像是一個(gè)巨人在吸動(dòng)吸管內(nèi)的火車一樣。
Darryl Oyster的公司ET3已經(jīng)售出了60個(gè)6座版Vactrain運(yùn)行管道運(yùn)輸許可證,但他表示,潛在的速度和容量會(huì)比現(xiàn)在設(shè)計(jì)的更高,將會(huì)有速度更快、載客量更大的Vactrain出現(xiàn)。
Darryl Oyster表示,他設(shè)計(jì)Vactrain主要是為了連接人煙稀少的地區(qū)與城市,而且Vactrain運(yùn)行的管道可以無視水域的影響。 Vactrain的運(yùn)營成本會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于使用電力驅(qū)動(dòng)的高鐵,乘客每公里的耗電量將會(huì)更低。不過,Darryl Oyster稱整個(gè)Vactrain系統(tǒng)正式運(yùn)行還需10年時(shí)間。
其實(shí),空氣動(dòng)力火車并不是新鮮的概念。100年前的火箭先驅(qū)Robert Goddard就已經(jīng)提出了類似的概念,只不過這樣的概念一直以來都只存活在科幻小說或者電影里面,如《星際迷航》、《華氏451度》、《我不能死》。
2012年中國印刷業(yè)對外加工貿(mào)易逆勢增長
在7月舉辦的上海國際印刷周上,國家新聞出版廣電總局印刷發(fā)行司司長王巖鑌發(fā)布了中國印刷業(yè)發(fā)展的最新數(shù)據(jù)。2012年,中國印刷業(yè)對外貿(mào)加工貿(mào)易額遠(yuǎn)高于全國對外加工貿(mào)易3%的增幅,實(shí)現(xiàn)了逆勢增長。近年來,國家新聞出版廣電總局積極實(shí)行的綠色發(fā)展、示范引領(lǐng)、項(xiàng)目帶動(dòng)、園區(qū)聚集、技術(shù)創(chuàng)新五大戰(zhàn)略,促進(jìn)了中國印刷業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。在綠色印刷方面,平版和商務(wù)票據(jù)綠色印刷標(biāo)準(zhǔn)已于今年相繼出臺(tái),全國有近300家企業(yè)獲得了綠色印刷認(rèn)證。另外,國家于2011年出臺(tái)了《數(shù)字印刷管理辦法》將生產(chǎn)型數(shù)字印刷機(jī)的制造和進(jìn)口列入了進(jìn)口設(shè)備免稅的鼓勵(lì)目錄。2012年,中國數(shù)字印刷總產(chǎn)值為62.9億元,比上一年增長 81.8%,遠(yuǎn)高于行業(yè)總體發(fā)展速度。此外,為推進(jìn)產(chǎn)業(yè)對外開放,國家新聞出版廣電總局配合國家稅務(wù)總局于今年出臺(tái)了《關(guān)于承印境外圖書增值稅適用稅率問題的公告》,將承印境外圖書的增值稅稅率統(tǒng)一降至13%,進(jìn)一步加快了中國印刷業(yè)走出國門的速度。