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      中西部地區(qū)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增速領(lǐng)跑全國

      2013-04-29 03:00:24古彤彤
      中國西部 2013年8期
      關(guān)鍵詞:中西部示范區(qū)鐵路

      古彤彤

      國家統(tǒng)計(jì)局近日公布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展成為亮點(diǎn)之一。全國規(guī)模以上工業(yè)增加值分地區(qū)來看,東部地區(qū)同比增長8.7%,中部地區(qū)增長10.0%,西部地區(qū)增長10.5%。

      中西部地區(qū)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增速領(lǐng)跑全國,表明我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)走過了“東部快速增長、中西部滯后發(fā)展”的階段,體現(xiàn)出區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的新變化:一方面,中西部地區(qū)在發(fā)展速度上快于東部;另一方面,東部沿海地區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)引領(lǐng)作用更加突出,東中西部相互配合、協(xié)調(diào)分工的格局正在逐步形成。

      深化改革的路徑之一,是繼續(xù)推動(dòng)區(qū)域整體協(xié)調(diào),向空間發(fā)展要效益。在東部率先發(fā)展、中部崛起、西部大開發(fā)和振興東北老工業(yè)基地4大區(qū)域經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略板塊的基礎(chǔ)上,2011年,我國頒布實(shí)施新的區(qū)域管理戰(zhàn)略《全國主體功能區(qū)規(guī)劃》。

      就西部地區(qū)而言,新近獲批的《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年—2030年)》,對(duì)規(guī)劃建設(shè)的高速公路網(wǎng)作出調(diào)整:西部地區(qū)增加兩條南北向的通道—包茂(內(nèi)蒙古包頭到廣東茂名)高速與銀百(寧夏銀川到廣西百色)高速。

      交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展疏通了“動(dòng)脈”。今年2月,云南玉(溪)蒙(自)鐵路正式投入運(yùn)營,玉蒙鐵路是泛亞鐵路東線的重要組成部分,依托這條國際通道,云南將加快開放和發(fā)展;3月,貴陽龍洞堡國際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程全面竣工,作為中國西南交通樞紐的貴陽,立體交通網(wǎng)絡(luò)更加健全;7月,國家發(fā)改委專家組評(píng)估通過格爾木至庫爾勒鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告,這一新的延伸線,將在未來兩年內(nèi)開工建設(shè)……

      “動(dòng)脈”的疏通,為西部地區(qū)主動(dòng)承接?xùn)|部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、發(fā)展特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、實(shí)施產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整創(chuàng)造了有利條件。今年3月,國家發(fā)展改革委正式印發(fā)《甘肅蘭白經(jīng)濟(jì)區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)實(shí)施方案》,這是繼廣西桂東、重慶沿江、寧夏銀川之后,西部地區(qū)第四個(gè)國家級(jí)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)。

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