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      航院,托起他們起飛的翅膀

      2013-04-29 08:52:02毛毛雨
      解放軍生活 2013年9期
      關(guān)鍵詞:航材士官空軍

      毛毛雨

      不熟悉航院的人,大多都會(huì)以為這是一個(gè)航天修理方面的??茖W(xué)院,誰也不會(huì)想到他和部隊(duì)有什么聯(lián)系;但是熟悉航院的人,特別是工作在航空維護(hù)崗位上的士官會(huì)這樣告訴你:“航院是個(gè)好學(xué)校,我就是從那里畢業(yè)的?!?/p>

      【現(xiàn)場】2012年,深圳某公園明斯克航母上一片熱鬧的景象,引來了不少行人圍觀。大家驚訝地發(fā)現(xiàn)一群學(xué)生、老師模樣的人,正在拆卸包括殲-7飛機(jī)、紅二導(dǎo)彈、米-8直升機(jī)、高炮車和地面雷達(dá)等裝備。這些龐然大物,他們怎么拆,又拆來做什么呢?

      原來這些人是來自長沙某航院的教師和學(xué)生,經(jīng)過相關(guān)部門的批準(zhǔn),他們要把明斯克航母上的8架飛機(jī)及4套裝備從深圳海岸運(yùn)回長沙,用于教學(xué)實(shí)踐。此項(xiàng)工程難度大、裝備數(shù)量多,經(jīng)過專業(yè)公司的測算,僅拆運(yùn)費(fèi)用就需要140萬元。學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)決定:“學(xué)院要彰顯自己的實(shí)力,拿出看家本領(lǐng),這一次我們自己運(yùn)回家!”

      這些飛機(jī)裝備在海邊停放多年,風(fēng)吹雨淋,帶過去的工具不能發(fā)揮作用,在企業(yè)專家的指導(dǎo)下,教師們自制人字梯、撬杠等專用工具。50天后,教師、學(xué)生和企業(yè)專家們硬是把幾十噸重的裝備運(yùn)回了長沙。拆運(yùn)總開支只有60萬元,不到預(yù)算費(fèi)用的一半。

      只有取得人才培養(yǎng)和技術(shù)對接產(chǎn)業(yè)上得天獨(dú)厚的優(yōu)勢,才能完成這樣龐大的工程,長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院就將這種優(yōu)勢發(fā)揮到“極致”。該校創(chuàng)辦于1973年,隸屬空軍裝備部,軍隊(duì)校名為“中國人民解放軍空軍航空維修技術(shù)學(xué)院”,是全軍院校中唯一的具有國民教育性質(zhì)的普通高校。近年來,學(xué)院主動(dòng)對接航空產(chǎn)業(yè),培養(yǎng)了一批“政治合格、技能過硬、身心健康”的高素質(zhì)航空修理技能人才,不斷為地方裝備制造、電子信息、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)提供高素質(zhì)人才。

      學(xué)院成立以來,在空軍裝備部的正確領(lǐng)導(dǎo)和地方政府的大力支持下,堅(jiān)持面向生產(chǎn)一線培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才;堅(jiān)持學(xué)歷教育與繼續(xù)教育并重并舉、同步發(fā)展;堅(jiān)持走融合式產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的發(fā)展道路;堅(jiān)持打造“立足空軍航空修理,緊盯軍隊(duì)機(jī)務(wù)士官培養(yǎng),滲透中航工業(yè)航空維修,拓展民用通用航空維修,面向航空制造、航空服務(wù)與管理”的航空特色品牌;堅(jiān)持以服務(wù)為宗旨,以就業(yè)為導(dǎo)向,全面推進(jìn)教育教學(xué)改革,不斷加強(qiáng)以專業(yè)課程建設(shè)、師資隊(duì)伍建設(shè)、實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)、培訓(xùn)能力建設(shè)為重點(diǎn)的內(nèi)涵建設(shè),已成為品牌優(yōu)勢突出、辦學(xué)特色鮮明的全國知名高等職業(yè)院校,贏得了良好的社會(huì)聲譽(yù)。

      四十年艱苦創(chuàng)業(yè),四十年風(fēng)雨輝煌,學(xué)院為空軍航空裝備修理事業(yè)發(fā)展和地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)輸送了一大批生產(chǎn)、管理、服務(wù)一線的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才,成為航空修理技術(shù)技能型人才培養(yǎng)的“搖籃”?!俺逼鸷L扉?,揚(yáng)帆正當(dāng)時(shí)”,長沙航院凝心聚力,開拓進(jìn)取,闊步邁向航空特色鮮明、軍地共享、全國一流的高等職業(yè)院校。

      今年,在總參謀部的批示下,學(xué)院直招士官的名額進(jìn)一步增加,給向往軍營生活的青年又多了一個(gè)選擇。過去十年,上千名從航校選拔出來的直招士官,在部隊(duì)有的立功受獎(jiǎng),有的考學(xué)提干,還有的走上了講臺(tái)成為教官。回想起自己在航校讀書的美好歲月和在部隊(duì)奮力打拼的日子,這些“航校人”有話要說。

      文浩,2010年8月入伍,現(xiàn)任遼寧艦航空設(shè)施班戰(zhàn)士,中士。

      【人物心語】和大家一樣當(dāng)初是懷著對軍人的仰慕而來到航院的,懷著對湖南這片英雄輩出熱土的向往而來航院的,懷著對未來的憧憬而來航院的。如今能夠去當(dāng)士官這無疑給我們開辟了一條很好的就業(yè)之路。有人也許會(huì)問,當(dāng)兵到底好不好?劃算不劃算?這個(gè)問題我來當(dāng)兵時(shí)也在反復(fù)考慮。有句話說,當(dāng)兩年兵后悔,不當(dāng)兵后悔一輩子。既然我們想去當(dāng)兵而且能夠去當(dāng)兵,為什么不去當(dāng)兵呢?

      【鏡頭回放】上學(xué)時(shí),文浩就常對同學(xué)們說自己沒有特別聰敏的頭腦,但他相信:一分耕耘就會(huì)有一分收獲,勤能補(bǔ)拙。只有自己不愿學(xué)的東西,沒有自己學(xué)不會(huì)的東西。只要自己每天抽出3個(gè)小時(shí)來學(xué)習(xí),一個(gè)月30天,一年365天,一年也有1095小時(shí),就算1小時(shí)看10頁書,一年也有10950頁書。特別是在今天這個(gè)知識呈幾何級數(shù)增長的時(shí)代,學(xué)習(xí)的速度就是成功的速度,要有“一萬年太久,只爭朝夕”的精神,不斷地加緊學(xué)習(xí)。因此文浩在校期間取得了國家獎(jiǎng)學(xué)金,這件事對他的觸動(dòng)很大,他說到部隊(duì)后他要讓別人對他刮目相看,自己這個(gè)??粕膊徊?。

      畢業(yè)后,他被分到海軍航空工程學(xué)院進(jìn)行三個(gè)月的系統(tǒng)學(xué)習(xí)。其間,恰好遼寧艦到學(xué)校來挑選艦員,每一個(gè)海軍人都有著自己的航母夢,這是一個(gè)絕好的機(jī)會(huì),誰又舍得錯(cuò)過。因此文浩就制定“三個(gè)一”學(xué)習(xí)計(jì)劃,早、中、晚各學(xué)習(xí)1小時(shí)。在向書本學(xué)習(xí)的同時(shí)還積極向業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)豐富的助理員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。就這樣憑著自己在航院打下的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),再加上付出的超常努力,文浩在140多個(gè)學(xué)員中脫穎而出,成為了十幾名被提拔上的艦員之一。

      在大家的一片贊譽(yù)聲中,走上“海上巨無霸”的他并沒有松懈,在短短的幾年中就取得了不少的成就。這不,最近有好消息傳來,文浩和區(qū)隊(duì)長共同設(shè)計(jì)研制的有關(guān)艦載機(jī)保障方面的裝備正在申請國防專利。文浩驕傲地說:“在航院理論學(xué)得扎實(shí),動(dòng)手能力也強(qiáng),這才能成就今天的我。”

      【航院聲音】2003年,航院被確定為從非軍事部門直接招收專業(yè)技術(shù)士官的試點(diǎn)單位,在省軍區(qū)、市警備區(qū)、區(qū)武裝部的大力支持和認(rèn)真組織下,完成了總部下達(dá)的士官招收任務(wù)。從普通高校畢業(yè)生中直接招收軍隊(duì)士官,是我國兵役征集制度改革的一項(xiàng)重大舉措,對于改變我國兵源結(jié)構(gòu),提高兵員素質(zhì)具有重要意義。作為軍隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的一所高職院校,航院將始終牢記肩負(fù)的神圣職責(zé),認(rèn)真總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)招收士官工作,努力提高工作水平,為軍隊(duì)士官人才隊(duì)伍建設(shè)和國防現(xiàn)代化建設(shè)做出積極貢獻(xiàn)。

      謝呈軍,2003年10月入伍,現(xiàn)任空軍某保管隊(duì)航材修理技師兼航材信息化管理員,四級軍士長。

      【人物心語】剛到部隊(duì)的一年多時(shí)間里,我深深地感覺到:成才,關(guān)鍵在于你能否勝任自己的崗位,關(guān)鍵在于你在自己的崗位上能否有所創(chuàng)造。我們要把所學(xué)的知識同具體工作結(jié)合起來,努力做到在其位謀其責(zé),對待自己的工作要像老鼠愛大米一樣的執(zhí)著。要不然,對工作沒有一點(diǎn)激情,缺乏實(shí)事求是、一絲不茍的工作態(tài)度,認(rèn)為一般過得去就行,那么我們?nèi)ギ?dāng)士官體現(xiàn)不出有什么優(yōu)越性。

      【鏡頭回放】謝呈軍剛走到航材保管維護(hù)的工作崗位上除了積極向老保管員們學(xué)習(xí)外,還查閱大量資料,刻苦鉆研航材業(yè)務(wù)知識,熟練掌握航材保管維護(hù)技能,不斷提高航材保障能力,他先后接收航材9000多項(xiàng)、180余萬件,發(fā)付航材8000多項(xiàng)、160余萬件,無一差錯(cuò)。

      2005年,倉庫實(shí)行“貨位化”、“條碼化”航材管理模式,謝呈軍按照上級要求,帶領(lǐng)全班人員,連續(xù)加班三個(gè)月,四棟庫房共計(jì)12000項(xiàng)、200萬件航材進(jìn)行調(diào)整清查,搬入高位貨架庫房,并將航材信息錄入倉庫管理系統(tǒng),打印粘貼條碼,使航材擺放有序,整齊劃一,便于供管。

      作為一名特招大學(xué)生士官班長,謝呈軍努力將大學(xué)所學(xué)專業(yè)與實(shí)際工作結(jié)合起來,不僅在航材保管維護(hù)修理中取得了優(yōu)異成績,同時(shí)在航材信息化管理方面也做出了突出貢獻(xiàn)。過去航材管理方式是人工加賬本,耗時(shí)又耗力,針對這一情況,他用兩年時(shí)間翻閱大量資料,借鑒外軍的物流信息化管理,向徐州空軍勤務(wù)學(xué)院航材專家請教,在徐州空軍勤務(wù)學(xué)院教授的鼎力支持和幫助下,“航材信息手持終端查詢機(jī)”終于在他手中改進(jìn)成功,查庫由原來的一個(gè)多月變?yōu)楝F(xiàn)在僅僅一個(gè)星期,極大縮短了時(shí)間,提高了效率,有力增強(qiáng)了航材供應(yīng)保障能力,使航材管理向規(guī)范化、信息化、精細(xì)化、精確化保障方面更邁進(jìn)了一步。不僅如此,謝呈軍還針對航材發(fā)付信息人工操作繁瑣等現(xiàn)象,積極和徐州空軍勤務(wù)學(xué)院航材專家探討,歷時(shí)一年,在專家教授的帶領(lǐng)下開發(fā)了“航材收發(fā)混編碼智能識別系統(tǒng)”軟件,該軟件經(jīng)總部專家鑒定,給予很高評價(jià)。

      【航院聲音】 謝呈軍是航院的第一批直招士官,也是優(yōu)秀畢業(yè)生的代表之一,他以自己所學(xué)的知識為空軍裝備保障作出了貢獻(xiàn)。針對航空武器裝備實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展、空軍航空裝備修理能力實(shí)現(xiàn)由單一修理向修、造、研并舉的跨越式發(fā)展,人才需求的數(shù)量和質(zhì)量都進(jìn)一步提升的趨勢,航院主動(dòng)緊跟空軍航空裝備修理能力建設(shè)發(fā)展節(jié)奏,大力加強(qiáng)航空修理專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)和實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)條件建設(shè),新增加飛機(jī)控制設(shè)備與儀表等維修專業(yè),擴(kuò)大飛機(jī)維修專業(yè)招生規(guī)模。

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