混戰(zhàn)生鮮物流

日照市五蓮縣叩官鎮(zhèn)董家樓村位于盤(pán)龍河發(fā)源地大北山下，種植櫻桃的歷史已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)600余年，由于村內(nèi)山泉水豐富，土壤富含腐植酸及各種礦物質(zhì)，所產(chǎn)的櫻桃果肉厚實(shí)、味道甜美。因?yàn)闄烟冶旧黼m然味美香甜，但其儲(chǔ)存期短的特點(diǎn)，讓深山溝里的村民運(yùn)不走、賣(mài)不動(dòng)。

今年五月櫻桃熟了，由于雨水多，櫻桃不夠甜，當(dāng)時(shí)小櫻桃的收購(gòu)價(jià)格從十幾元直接跌到四元。而在此時(shí)，合作社突然從順豐公司接到了大量的櫻桃訂單，通過(guò)電子商務(wù)平臺(tái)發(fā)往全國(guó)各地的訂單銷(xiāo)售價(jià)格都高于普通的市場(chǎng)價(jià)格。這種高效的銷(xiāo)售模式，徹底顛覆了村民們的思想。

與櫻桃同時(shí)上市的還有荔枝，各大生鮮電商圍繞荔枝早打響了一場(chǎng)荔枝大戰(zhàn)，早在5月9日，海南第一批荔枝大量上市的時(shí)候，順豐優(yōu)選和沱沱工社就在官網(wǎng)率先上線銷(xiāo)售。隨后，淘寶、一號(hào)店、京東有機(jī)頻道、我買(mǎi)網(wǎng)等多家生鮮電商也紛紛推出荔枝單品。本來(lái)生活網(wǎng)還舉辦了“首屆（北京）網(wǎng)上荔枝節(jié)”活動(dòng)。古人云：荔枝“一日色變，二日香變，三日味變，四日色香味盡去”，因此為了贏得消費(fèi)者，“當(dāng)日采摘，次日到達(dá)”成為各大電商打出的招牌字眼。

長(zhǎng)期以來(lái)，很多農(nóng)產(chǎn)品因?yàn)檫\(yùn)輸儲(chǔ)存困難，導(dǎo)致銷(xiāo)售難的現(xiàn)象比比皆是。而隨著冷鏈物流的發(fā)展，生鮮電商再次成為熱議話題。近日商務(wù)部部長(zhǎng)高虎城在接受媒體采訪時(shí)透露，商務(wù)部正在會(huì)同有關(guān)部門(mén)研究出臺(tái)搞活流通、促進(jìn)消費(fèi)的具體措施，其中生鮮物流將會(huì)受到重點(diǎn)支持。

各大生鮮電商也紛紛邁開(kāi)了擴(kuò)張的步伐，自 9月初將配送范圍擴(kuò)展到37個(gè)城市后，順豐優(yōu)選的配送范圍再擴(kuò)大20個(gè)城市。順豐優(yōu)選開(kāi)通常溫商品配送的城市新增大連、哈爾濱、濟(jì)南、太原、重慶等，從37個(gè)擴(kuò)展到了57個(gè)，生鮮商品配送城市依舊為11個(gè)。10月17日，沱沱工社宣布面向全國(guó)32個(gè)城市正式開(kāi)通生鮮品類(lèi)商品的配送服務(wù)，沱沱工社除北京地區(qū)以外的生鮮業(yè)務(wù)將與第三方物流合作，全程冷鏈，收到訂單后承諾24小時(shí)發(fā)貨。生鮮物流的戰(zhàn)況更加激烈。

配送、冷鏈、物流

對(duì)于利潤(rùn)僅有3%左右的3C產(chǎn)品而言，生鮮產(chǎn)品無(wú)疑是高利潤(rùn)品類(lèi)，生鮮領(lǐng)域成為各大電商爭(zhēng)奪的藍(lán)海。網(wǎng)購(gòu)新鮮水果、蔬菜、肉類(lèi)，甚至海鮮，這種潮流開(kāi)始興起，但是配送、冷鏈、物流則是擺在各大電商平臺(tái)前的三座大山。

最嬌嫩的水果藍(lán)莓只能被摞兩層，否則表皮就會(huì)破裂；蘋(píng)果和香蕉絕不能放一起因?yàn)槟菢訒?huì)催熟；任何葉菜都不能在一捆菜的中間遇水，這樣它們極有可能表面賣(mài)相尚佳但中間已開(kāi)始腐爛。就連不同蔬果的包裝也有不同的講究，葉菜的包裝必須扎有小孔讓它們能夠呼吸，且絕不能用紙以防水分被吸收；而由于身材修長(zhǎng)，韭菜則應(yīng)該配以加長(zhǎng)版的包裝袋以防折損。這些繁雜的規(guī)則是生鮮產(chǎn)品的保鮮常識(shí)，在生鮮品類(lèi)越來(lái)越多的情況下，SOP（標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序）也越來(lái)越復(fù)雜。

經(jīng)過(guò)了保鮮關(guān)后，運(yùn)輸也成為一道關(guān)卡。由于脫離了冷庫(kù)溫控的最佳環(huán)境，生鮮產(chǎn)品的末端配送需要同時(shí)間賽跑。順豐優(yōu)選的每輛配送車(chē)上都會(huì)配一名客戶(hù)代表和一個(gè)司機(jī)。開(kāi)始配送時(shí)，司機(jī)只需用眼睛一掃客戶(hù)代表Ipad上的訂單，便能籌劃出當(dāng)日的最佳配送路線。為了達(dá)到這個(gè)效果，優(yōu)選的物流部會(huì)對(duì)上崗的司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)，讓他們熟記自己負(fù)責(zé)區(qū)域的典型建筑和特定時(shí)段交通情況，以讓配送車(chē)不會(huì)正好趕上堵車(chē)，也不會(huì)因路線設(shè)置的原因而繞路。最終，即使是運(yùn)往離優(yōu)選倉(cāng)庫(kù)最遠(yuǎn)的昌平區(qū)的訂單，其也能保證從出庫(kù)到簽單在五小時(shí)之內(nèi)完成。

沱沱工社的避堵方法則是啟用專(zhuān)門(mén)用作最后一公里配送的電動(dòng)三輪車(chē)。根據(jù)用戶(hù)的地址分布，沱沱工社將其在北京的12個(gè)站點(diǎn)建在了客戶(hù)比較集中或者將來(lái)需要重點(diǎn)發(fā)展的地方，例如其新設(shè)立的萬(wàn)園站，便是因?yàn)槠湓诟浇业搅思瘓F(tuán)大客戶(hù)。當(dāng)貨品通過(guò)冷藏車(chē)從倉(cāng)庫(kù)運(yùn)到各個(gè)站點(diǎn)后，配送員們則會(huì)將它們分門(mén)別類(lèi)地放在黃、綠、藍(lán)三種顏色的箱子里。在冰板的幫助下，黃色的配貨箱能制冷到零下18度，用以?xún)?chǔ)存凍肉，綠色箱子則能保持二到四度的低溫以保鮮果蔬奶蛋，而藍(lán)色的箱子則專(zhuān)門(mén)存放常溫食品，所有的溫控箱都能保持四到六個(gè)小時(shí)的最佳儲(chǔ)存狀態(tài)。直到抵達(dá)配送地點(diǎn)，配送員才會(huì)將商品從三色箱子中取出，放入統(tǒng)一的配送包內(nèi)交予客戶(hù)。

期待數(shù)據(jù)共享

在經(jīng)過(guò)配送、冷鏈、物流三座大山的考核后，生鮮電商們要面對(duì)的還有很多。生鮮食品利潤(rùn)高，消費(fèi)者可能會(huì)固定、反復(fù)購(gòu)買(mǎi)，在沱沱工社總經(jīng)理杜非看來(lái)，與其花費(fèi)巨資投廣告吸引人氣，不如牢牢抓住核心會(huì)員，激發(fā)會(huì)員的重復(fù)購(gòu)買(mǎi)行為更實(shí)際。

沱沱工社對(duì)自己的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)分析得很仔細(xì)，僅會(huì)員一項(xiàng)就分為新會(huì)員，老會(huì)員和沉睡會(huì)員，新會(huì)員要分析來(lái)源，是來(lái)自于搜索引擎，還是來(lái)自于其他網(wǎng)站鏈接，老會(huì)員回歸的途徑是來(lái)自于收藏夾，還是互聯(lián)網(wǎng)廣告。其中沉睡會(huì)員又分為非活躍會(huì)員、中度活躍會(huì)員等。發(fā)生過(guò)一次購(gòu)買(mǎi)行為的新會(huì)員陷入沉睡后，沱沱工社會(huì)利用自己的主流品類(lèi)做一次促銷(xiāo)推送，如果該會(huì)員還是沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)，沱沱工社則會(huì)認(rèn)為該會(huì)員不是自己的目標(biāo)客戶(hù)。

利用現(xiàn)有的數(shù)據(jù)分析，沱沱工社會(huì)分析會(huì)員質(zhì)量并利用數(shù)據(jù)改善品類(lèi)結(jié)構(gòu)，每天早上和下午三點(diǎn)半都會(huì)進(jìn)行調(diào)整。而對(duì)于會(huì)員行為預(yù)測(cè)的大數(shù)據(jù)分析杜非并不看好，“在生鮮領(lǐng)域做大數(shù)據(jù)分析需要同業(yè)能夠分享數(shù)據(jù)。只分析自身的數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，DSP（Demand-Side Platform）要知道所有層面。這樣才能做到準(zhǔn)確的互聯(lián)網(wǎng)廣告投放，向目標(biāo)客戶(hù)推薦他感興趣的商品?！彼f(shuō)。

杜非坦言沱沱工社的定位是有機(jī)生活方式，營(yíng)銷(xiāo)只是輔助手段，要讓會(huì)員信任自己經(jīng)營(yíng)的商品，要先把自己做成透明的，努力實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的全透明。